脱！孫受け集団コミュの社有車

当社の仕事はプラントの試験業務がメインなのでそれほど
大きい車は必要としません。

社有車の大半はカローラバン（又はプロボックス）とハイ
エースです。
（創業以来トヨタの販売会社と懇意にしていますので。）

なんとなく工事屋さんの車はハイエースが多い気がしますが
他の車の使い心地はどうなんでしょう？

皆さんが使用される車はどうです？
カーナビ、ＥＴＣなどは標準ですか？

当社では長距離の現場では快適な車が取り合いになって
しまいます。
勿論カーナビ・ＥＴＣ等は一切、付いていません。
北海道ではあまり必要性はないと思いますが。

我が社は北海道の会社なのに４ＷＤが３割程度しかありま
せん。（残りの車はＦＦです）しかも全車ＭＴです。

当社に入って初めてＭＴを覚えた後輩もいます。(~_~;)
（夏場の燃費とか考えればすべて４ＷＤにするわけには
いかないでしょうけど）

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 02月05日 21:57

へぇ～～～雪の本場北海道で4ＷＤが三割ですか～～。
思ってたより少ないんですね～～。
うちの周りの業者さんで4ｗｄ率1割程度ですよぉ。

ぁ。
うちの会社の場合3台の内二台はＥＴＣ装備残りの一台にカーナビ装備してます。
全てボンゴの2ｗｄですｗ

[2] mixiユーザー 02月05日 22:08

思い出に残る社有車としては
昔、電力さんからの払い下げジープがありました。

コラムシフトの４速（！）

当然パワステなし！ハンドルは劇重。
走り出せば社内は轟音。
ブレーキは効きが？なドラムブレーキ。

長距離出張は運転自体が肉体労働でした。

ＥＴＣももっと積極的に活用すれば、移動時間と
経費の削減になると思いますがね！

[3] mixiユーザー 02月08日 02:25

カーナビ
ETC
は必須ですね。効率が全然違います。
その分、道を覚えなくなりましたが＾＾；

あと渋滞だらけなのでATも必須です。

あ、はい。うちもハイエースです。

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