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Kawasaki ZX-10Rコミュの世間話しでも如何ですか

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コメント(108)

>しょこtanさん
ROMってたんですがコメントさせてください。
いや、欲しい物ならまともに買いましょうって事ですよ。
大抵の物が普通に基準に満たないので廃棄の物や、工員の横流し品など様々ですが、まともな商品じゃないのは確かです。わざわざブランドロゴをオリジナルの訳のわからない物に変えてYAHOOオークションに出している物まであるのが現状です。大きなトラブルにならなくて一つ勉強になってよかったんっじゃないでしょうか?
次はまっとうに買ったらいいと思いますよ手(チョキ)

模倣品・海賊版撲滅キャンペーン
http://www.kawanai.go.jp/
新型予約してきましたー!
6R派でしたが、今月からはこちらでお願いします(^ ^)
盗難から4ヶ月…新しい10R買っちゃいましたあせあせ(飛び散る汗)
C型でまた復活しましたのでよろしくお願いしますうれしい顔
次は盗まれないように色々工夫します涙
初めまして。

りこぴん§と申します。

ライコにちょくちょく行くSS乗りの方の仲間を増やしたくてコミュニティを立ち上げましたグッド(上向き矢印)
良く行くのが柏店&東雲店でたまに千葉湾岸店ですぴかぴか(新しい)

興味あったら覗いてみてくださいるんるん

http://mixi.jp/view_community.pl?id=5907859
後輪出力200馬力化スタート

現在私が乗っている北米仕様ZX10Rですが、
ECU(エンジンコントロールユニット)を書き換えて、
後輪出力で200馬力を狙う計画を立てていました。
ちなみに現在後輪で180馬力オーバーしてます。

担当するのは、USカワサキでレーサーをしている、
リッキー・ガドソンです。

現時点アメリカでは、北米仕様の2011ZX10Rをベースに、
レーシングエアフィルター、フルエキ、ノーマルエンジン、
で後輪202馬力が出ているそうです。

日本の空気は湿度が高いなどネガ要素が有るため、
大体後輪で190馬力後半が出ればOKって感じで考えてます。

そんな所にちょうど今日、
僕のバイクの書き換えOKの連絡がバイク屋経由で来ました。
ECUをアメリカに送って大体2週間で帰って来るとの事。
来週辺りでもバイク屋に顔出そうかと思います。

何馬力出るか楽しみだ〜〜〜。
事故で大破した10Rの修理が上がったので、明日引き取ってきます。
久々に乗れるので楽しみ。
バイク屋から、リッキーガドソン/ブロックスの
ダイノデータが来ました。

パワコマで補正していないにも関わらず、
相当に綺麗なA/Fカーブと成っています。

緑 アーストラリア/欧州ノーマル ECUカスタム済み
赤 北米仕様ノーマル       ECUカスタム済み
青 アジアノーマル        ECUノーマル

表左のSEC BLADESは、セカンダリ―バルブの開度です。


現段階の実績として、
北米仕様にこのデータを入れ、
レーシングエアクリ、
ノーマルエンジン、
ブロックスのフルエキ
で202馬力出ているそうです。

さて、自分の北米は何馬力出るでしょう?
不安と期待が入り乱れてます。
マジですか〜!?
自分も買えないです…
でも今の愛車の06 10R が一番好き(^-^)

サイレンサーはトリックスターです(((^^;)
6月30日(月)で御殿場に来てた方いらっしゃいますか?(^-^)ロッシのヘルメットでブレーキキャリパーはニッシン、車体カラーはライムカラーだったと思いますが、たしかアンダーカウルが赤色がついてた10Rでしたが?時間は11時半頃かな
先月納車された10Rですが今日箱根まで行ってやっとで1000キロ慣らしが終わりました。
帰って来てすぐ購入店に行きエンジン、ミッションオイル交換しました。
さて来週からフルパワー存分に楽しませていただきますわーい(嬉しい顔)
>>[84] 新しい ナサートですか?(笑)
今年は10Rで北へ行ける!
と準備が全て整ってさぁマップル見よ♪って時にエンジンから異音。乗せかえ決定。

ついてない(´Д`)

せっかくなので
初めてすすきのに行ける!と
ポジティブに考えてます(笑)

行ける方、楽しみましょー

>>[87]
すすきの楽しんで来てください(笑)
>>[87]
すすきの楽しんで来てください(笑)
トランポにリフトが付きました!
これで積み下ろしが楽になります ^_^
>>[95] 大変興味があります!このラダーは地面にはどうやってつくのでしょうか。最後の写真では地面から浮いた状態で終わっているので。欲しい。。
>>[97]
あっ!!
リフトですのでリモコンで地面までおりてきますあせあせ(飛び散る汗)
>>[99] 最高じゃないですか!!!!どこで注文したのですか!ほんとほしい。。。いや、絶対ほしいいいいいい!
2016年式納車2日目にUターン失敗して立ちゴケしてしまいました(涙)
やっぱり、リターンヘボライダーには敷居がたかすきたかなぁ…。
>>[102] Uターン注意です、自分も2回ほどやらかしました(^^;
>>[103]
特に坂道でのUターンはやばいですね(-_-)
雑談
先日、バイク屋さんに注文した部品を引き取りに行ったときの話です
”最近仕入れ値段が上がってね、販売価格が同じなのに仕入れ値段がエグイ事になってて割引がほとんどできないのよ”という話でした

メーカーや商品によるようですが、マフラーの仕入れ値段が上がっているようです、購入予定がある方は小売り希望価格が変更になる前に購入した方が良さそうです

世界情勢を考えると、安くなる要素は無いので、日本製品が欲しいなら早期購入を考えてください。
購入して放置していたZX10RR(2021年式)を回収して乗ってきました
走行1Kmの車両だったので、慣らし運転から始めたのですが、素晴らしいエンジンフィーリングでした、いつもはZX10R(2015)に乗っているだけにその差は歴然で、新車でこのフィーリングなら、慣らしが終了したころはどうなるんだろう?と思いました。

足回りは新車同然なのでさすがに硬かったです、もう少し様子見ですが弱めに調整しても良いですね
残念な点はシートが硬い所と、ハンドルが開いている点ですね
年内に1000Kmの慣らしを終わらして、初回点検に出したいと思います
慣らし中のZX10RRですが、燃費が・・・燃費がひどい、12Kmぐらいしか走らない
まだオイル交換していないので、1000Kmの初回点検でオイル交換したらマシになると思いたい。
2021年式ZX10Rにグリップヒーターを取り付けたのですが、効果があんまり無いな〜と思っていたら、アッパーカウルのサイドの穴から冷気が噴き出して手に当たってた・・・
穴埋めようのパーツ無いかな?とりあえず冬場だけスポンジテープで穴埋めしました。

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