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2つの違い、説明できますか?コミュのサービスエリア と パーキングエリア

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じゃすぱ は 仕事の上でも趣味においても、長距離ドライブをよく行います。
高速道路での休憩に欠かせないのが サービスエリア / パーキングエリア 等の
休憩施設。
いつも お世話になっております。
m(__)m

この サービスエリア (以下、SA) と パーキングエリア (以下、PA)、
「 規模が違う 」 という事は、皆さんご存知のとおり。
概ね その考え方で正解なのですが、
ここはひとつ、もう少し詳しく両者の違いを確認してみましょう。




【 サービスエリア (SA) 】

高速道路等に 50〜60km 間隔で 設置されている休憩施設です。
トンネル連続区間や用地取得等の問題で、多少長めにスパンを取るケースもあります。

その名のとおり、 「 サービスを提供する事 」 を 主目的とした施設です。
このため 駐車場は当然として、トイレ・休憩所・レストラン・売店等のほか、
ガソリンスタンド (以下、GS) が 設置されています。
最近では 食堂にマクドナルド・吉野家等のファーストフード店を導入したり、
コンビニエンスストアを併設している SA もあります。
また、公園のような緑地や 子供用の遊具施設、入浴施設・宿泊施設を設置している
何とも豪勢な SA も 存在します。

一般的に PA よりも 規模が大きいものが ほとんどであり、
何といっても 『 GS を 設置している事が多い 』 という点が
PA との一番の違いでしょう。
道路上の案内標識には 『 レストラン や GS の マーク 』 がついており、
PA と区別する事ができます。
尚、 最近 SA の標識で よく見かける 「 i 」 の マークですが、
これは 「 ハイウェイ インフォメーションサービス 」 の設置を 意味しています。


GS の設置について、 一部 例外もあります。
 ◆ 上信越道 上り線 の 「 妙高 SA 」
 ◆ 関越道 上り線 の 「 塩沢石打 SA 」
 ◆ 東北道 下り線 の 「 津軽 SA 」
 ◆ 長野道 の 「 姨捨 SA 」
などは、 SA なのに GS が設置されていません。
これらは民営化後の利用者数の低下などを理由に、 GS が廃止されたケースです。




【 パーキングエリア (PA) 】

高速道路等に 15〜20km 間隔で 設置されている休憩施設です。
トンネル連続区間や用地取得等の問題で、多少長めにスパンを取るケースもあります。

その名のとおり、 「 車を駐車させる事 」 を 主目的とした施設です。
このため SA とは違い、駐車場・トイレの他は
小さな売店や 軽食コーナー等が設置されているだけです。
しかし、交通量の多い区間を中心に レストランやインフォメーションサービス等、
SA 並みの施設が設置されている PA もあります。
逆に 地方の閑散とした区間では、駐車場・トイレ・自動販売機のみで、
売店すらない PA もあります。

一般的に SA よりも 規模が小さいものが ほとんどであり、
何といっても 『 設置されている施設は トイレと売店程度であり、 GS がない 』
という点が SA との 一番の違いでしょう。
道路上の案内標識には 主に 『 ティーカップ の マーク 』 がついており、
SA と区別する事ができます。


GS の設置について、 一部 例外もあります。
 ◆ 中国道 の 「 王司 PA 」
 ◆ 関越道 の 「 三芳 PA 」
などは、 PA なのに GSが設置されています。
関越道の 三芳PA は レストランもあり、 SA と間違うほど 規模が大きいです。




《 おまけ・豆知識 》

皆さん、 自動車には 「 給油警告灯 」 というモノがある事は ご存知ですよね?
そう、ガソリンが残り少なくなって、 メーターの針が 「 E 」 に近づいてくると
光るランプです。
あの警告灯って、どのタイミングで ( ガソリンが どの程度 少なくなると ) 点灯するか
ご存知ですか?

メーカー や 車種、 そして 運転の仕方によって 若干の違いはありますが、
概ね 『 あと 50kmほど走ると ガス欠になる! 』 という タイミングで
点灯するよう 設定されているそうです。
 ※ あくまでも 「 最近の日本車 」 の話です。 旧車や外車は この限りではありません!

つまり、高速道路を運転中に 給油警告灯が点灯しても、
なんとか 次の SA までは走れる (かもしれない) という意味。
高速道路で このランプが点灯した際は、 必ず 次の SA に寄って 給油しましょう!




≪ 最終的 な 結論 ≫

【 サービスエリア (SA) 】
  50〜60km 間隔で設置されている、サービスを提供する事を主目的とした休憩施設。
  一部の例外を除き、ガソリンスタンドが設置されている。

【 パーキングエリア (PA) 】
  15〜20km 間隔で設置されている、車を駐車させる事を主目的とした休憩施設。
  一部の例外を除き、ガソリンスタンドが設置されていない。




≪ 参 考 資 料 ≫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9
http://www.skmm3.com/area.html

コメント(5)

初書き込みです((´∀`))
ちなみに自分のFITは燃費計算から考えると
あと7〜80kmは走るだろって所で点きます。
まあ、高速で止まったらシャレにならないので、
計画的に早めに入れるに越したことは無いですね((*´∀`*))
>のびっくさん

コメント ありがとうございます!
FIT は 燃費がいいですからねぇ。
ちなみに、 FIT の 燃費は 私の車の 3.5倍です !!

… って言うか、70kmも前からランプ点灯するんじゃ、
全然 『警告』 の 意味がないような気が …? (汗
ですね(^_^;)
FITのトリップメーターには、大体の燃費が表示されて、
ガソリン入れた時からの燃費が分かるんですよ。
タンクも40ℓだから、掛ければあと何km走れるかわかっちゃうんですね(・д・)
>のびっくさん

あ、知ってます。
私の友人も FIT オーナー ですので。
便利ですよね、アレ。
>じゃすぱさん

あれなかなか便利です♫
A型なんで、走りながら気にしてしまいます。
最近ガソリン高いので、かなり燃費重視です。
でも根はスピード狂(って言っても、常にベタ踏みじゃないですよ)
なんでいつも、スピードVS燃費の勝負してますw

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