もう1年過ぎた感じがしませんが時間は過ぎるものですね。
彼の意思は少しずつ広がってるように思います。
そう言えば、ノリックの後を頑張って引き継いだ中須賀選手がチャンピオンになったようで嬉です。
来年でＧＰ２５０が全日本で終わるとの事ですが何を感がえてるのかユーザーは完全に蚊帳の外ですね。
私が思うに２ストのＧＰ２５０は４ストのＧＰ４００を作り混走させれば言いと思うんですよね。気筒数ごとに重量制限や燃料制限をして行けば面白いレースになると思うんですけどね。
同じようにＧＰ１２５もGPMONOじゃなくてGP200を作り気筒数ごとに重量制限や燃料制限をして混走させれば現状のマシンでも参加出来るし市販車を出しても売れると思うんです。
この辺もメーカーは考えた方が良いと思うんだけどな。
MOTOGPは800CCで特別なクラスにするべきだし、GP600じゃそんなにタイムが変らない可能性もあるし面白くないと思うんだけど、皆さんはどう思いますか？
もし意見があれば気軽に書いて下さいね。
彼の意思は少しずつ広がってるように思います。
そう言えば、ノリックの後を頑張って引き継いだ中須賀選手がチャンピオンになったようで嬉です。
来年でＧＰ２５０が全日本で終わるとの事ですが何を感がえてるのかユーザーは完全に蚊帳の外ですね。
私が思うに２ストのＧＰ２５０は４ストのＧＰ４００を作り混走させれば言いと思うんですよね。気筒数ごとに重量制限や燃料制限をして行けば面白いレースになると思うんですけどね。
同じようにＧＰ１２５もGPMONOじゃなくてGP200を作り気筒数ごとに重量制限や燃料制限をして混走させれば現状のマシンでも参加出来るし市販車を出しても売れると思うんです。
この辺もメーカーは考えた方が良いと思うんだけどな。
MOTOGPは800CCで特別なクラスにするべきだし、GP600じゃそんなにタイムが変らない可能性もあるし面白くないと思うんだけど、皆さんはどう思いますか？
もし意見があれば気軽に書いて下さいね。
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