CMPcab13 3tにおけるＧＭ（シボレー）とフォードの相違点。
もちろんここでは、フォードがF60Lcab13 3t でオーバルエンブレムで、シボレーのC60Lcab13 3tがシボレーのエンブレム・・・なんていうのも相違点でしょうが（笑）それ以外で一般人民から見ればどうでもいいことを羅列したいと思います。
外観相違点
《ラジエターグリル》
フォード製−縦横にワイヤーメッシュが走って小さな四角形をしています。
ＧＭ製−斜めに交互交差して小さな菱型をしています。
ラジエターグリルメッシュの下部をみると（クランクレバー用？）
フォード製−上唇と下唇をあけてちょうどオーバル形のキス口をしたような隙間がある。
ＧＭ製−上唇は直線で下唇だけが開いたような笑い唇のような隙間がある。
《ラジエターガード》
フォード製−４枚のリーフスプリングタイプ。
ＧＭ製−２枚のリーフスプリングタイプ。
（工業力の差？笑）
メカニカル相違点
《フロントデフ》
以前ＭＡＸモデルのコミューでエドウッド?世さんがイタレリとＭＡＸ模型のＧＭＣの相違点でご説明されてましたが。
フォード製−スプリット型というデフが左右部品で構成され中央部でボルトナット締めされています。
ＧＭ製−バンジョー型と呼ばれるデフ中央に丸いカバーが前方から蓋をするような形でカバーが付きます。
《エンジン》
ここが全く違い概観は、ほとんど同じでもＣＭＰの性能差が出ています。
フォード製−３９２０ｃｃＶ８で９５馬力。
ＧＭ製−ＧＭ２１６直列６気筒３５５１ｃｃで８５馬力。
これは、本当に工業力の差ではないでしょうか。
小物装備品
《ハンドル》
フォード製−ハードカバー。
ＧＭ製−ウッドリム。
《メーター》
フォード製−丸型。
ＧＭ製−角型。
またＧＭ製は、ラジエターオーバーフロータンクが左側に露出しています。
イタレリのＣＭＰのグリル部とエンジンパーツ タミヤのクオードガントラクターのエンジンパーツを見比べてみて下さい。
おもしろいですよ。
もちろんここでは、フォードがF60Lcab13 3t でオーバルエンブレムで、シボレーのC60Lcab13 3tがシボレーのエンブレム・・・なんていうのも相違点でしょうが（笑）それ以外で一般人民から見ればどうでもいいことを羅列したいと思います。
外観相違点
《ラジエターグリル》
フォード製−縦横にワイヤーメッシュが走って小さな四角形をしています。
ＧＭ製−斜めに交互交差して小さな菱型をしています。
ラジエターグリルメッシュの下部をみると（クランクレバー用？）
フォード製−上唇と下唇をあけてちょうどオーバル形のキス口をしたような隙間がある。
ＧＭ製−上唇は直線で下唇だけが開いたような笑い唇のような隙間がある。
《ラジエターガード》
フォード製−４枚のリーフスプリングタイプ。
ＧＭ製−２枚のリーフスプリングタイプ。
（工業力の差？笑）
メカニカル相違点
《フロントデフ》
以前ＭＡＸモデルのコミューでエドウッド?世さんがイタレリとＭＡＸ模型のＧＭＣの相違点でご説明されてましたが。
フォード製−スプリット型というデフが左右部品で構成され中央部でボルトナット締めされています。
ＧＭ製−バンジョー型と呼ばれるデフ中央に丸いカバーが前方から蓋をするような形でカバーが付きます。
《エンジン》
ここが全く違い概観は、ほとんど同じでもＣＭＰの性能差が出ています。
フォード製−３９２０ｃｃＶ８で９５馬力。
ＧＭ製−ＧＭ２１６直列６気筒３５５１ｃｃで８５馬力。
これは、本当に工業力の差ではないでしょうか。
小物装備品
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フォード製−ハードカバー。
ＧＭ製−ウッドリム。
《メーター》
フォード製−丸型。
ＧＭ製−角型。
またＧＭ製は、ラジエターオーバーフロータンクが左側に露出しています。
イタレリのＣＭＰのグリル部とエンジンパーツ タミヤのクオードガントラクターのエンジンパーツを見比べてみて下さい。
おもしろいですよ。
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