原付二種ライダーコミュの寒さ対策

暑さ対策のトピはありましたが、寒さ対策はなかったので立てました。

この季節(１月後半)、週一回はバイク通勤で、深夜帰ってくるのですが、
マジ寒いです。

で、私は、
上半身は、Ｔシャツ+ロンティー+ヒートテック1+ヒートテック2+普通のシャツ+セーター+カーディガン+革ジャン+革ベスト+ダウンジャケットの10枚重ね+カイロ。
下半身は、ズボンはズボン下+ズボン二枚重ね。
足元は靴下２枚重ね+靴下用カイロ。
首周りは、マスク+ネックウオーマー。
と重装備で、着込みすぎて体をひねるのも大変です。

皆さんはこの季節、しかも深夜となるとどうしてますか?

コメント(29)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 01月22日 22:06

ちなみにバイクはベンリィ90Sです。

[3] mixiユーザー 01月22日 22:48

NEX125乗りです。
ワッフルタイプ？のヒートテック上下の上からスーツ（カーディガン込）着用。
その上からダウンと下はウィンドブレーカー着用。あとは首筋に風が入らない様マフラー巻いてます。
通勤に３０分位乗ってますが、橋の表示温度０度位迄は走ってても平気です。
（それより寒そうな時は、凍結が怖いので電車通勤してます）

この冬、RR8628 ゴアテックスウインターグローブを買いました。
これ一つで以前２枚重ねしていた手袋より暖かいけど、それでも一番寒さを感じるのは指先かなぁ？
職場に電池ヒーター付手袋をしている人が居て、現在はそれに興味持ってます。

[4] mixiユーザー 01月22日 22:52

自分はそこまで着込まないですね。
先週末に芦ノ湖から22時過ぎに帰って来た時は、上はヒートテック+薄手のフリース+セーター+コミネのゴアテックスジャケット。下はEDWIN503にコミネのゴアテックスオーバーパンツ。
防水のエンジニアブーツに足先用カイロ。
グリップヒーター+ハンカバ+電熱グローブで寒くなかったです。

バイクはKSR110 2013年式です。

[5] mixiユーザー 01月23日 12:56

あまり着込むと動きづらいのでワタシの場合は上はTシャツにフリースの長袖にダウンジャケット、下はヒートテックに裏フリース素材のスボンだけです。上半身はスクリーンのお陰でそれほど冷える事はありません。膝と手の指先がどうしても冷えてくるのでグリップヒーターを装備しました。膝はとりあえず我慢してます(笑)

[6] mixiユーザー 01月23日 15:31

上半身はユニクロのヒートテックフリースモックネックTにフリースパーカーで冬用メッシュジャケット。
下半身はヒートテックタイツにパッド入りデニムパンツでウォームイージーパンツ。
手はタイチのインナーグローブかビニールゴム手袋に冬用グローブ。
足先は対策ができず冷たくなってきます…

[8] mixiユーザー 01月23日 22:49

>>[7]
着膨れすぎて、体がひねれません(>_<)

[9] mixiユーザー 01月23日 23:43

こんばんは～

私はコミネのヒートグローブにヒートケーブルをフリースに配線をした自作のヒートジャケットを只今装着中です

値段は４千円で出来ました。
電源はシガーライターからとっています

[10] mixiユーザー 01月24日 21:56

>>[1]
興味深いトピですね！参加させていただきます。私はPCXで毎日20分ほどの通勤で、3年目の冬です。
今年の冬からグリップヒーターを着けて、1枚薄着で問題なし、セーターが要らなくなりました。
上: 下着＋Yシャツ＋防風コート
下:スラックス＋オーバーパンツ
手:グリップヒーター＋ハンドルカバー＋軍手
足:靴下と革靴のみ
頭:フルフェイス＋ネックウォーマー
先週くらいから、朝方はマイナス、夜帰宅22時ごろの帰宅時は0度前後という感じです。発熱体があるとこんなに楽なのか～と痛感しました。
ちなみに、グリップヒーター使うようになってから(ISもOFFにします)は、燃費が10%も落ちました。その分以上の効果が出てると感じるので満足してます。

[11] mixiユーザー 01月24日 22:26

私は冷え症なので寒いのが苦手です。
しかし去年からハクキンカイロを使うようになってだいぶ楽になりましたよ。背中か心臓付近に付けるとかなり変わります。やっぱり体温を下げるのを防ぐより発熱はかなり効果高いですね。

[12] mixiユーザー 01月24日 22:38

>>[10]
グリップヒーターですか…　ベンリィ90Sの貧弱なバッテリーで持つのだろうかという
危惧はあります。
あると暖かそうですけれどもね…(´∀｀)

[13] mixiユーザー 01月24日 22:41

グリップヒーターはかなり快適。
これが無いときは、ハンドルカバーつけていても３０分でギブアップだったが、グリップヒーターがあれば１時間半でもへーき。

一番安い、巻き付けタイプを買ったが、今度はグリップ型のを買おうかと。
そんで今まで使っていた巻き付けタイプのは、シートに貼り付けて使おうかなっと。
シートがヌクヌクならかなり快適そーなんで楽しみ。

電力消費の心配については、グリップヒーターは12W程度。
つまり、ブレーキランプの18Wや21Wより低い。テールランプは5Wくらいだから、ブレーキ・テールのコンビ灯をLEDに変えれば、ちょっとの消費電力の増しくわえになる。
心配なら停止時にライトを消せるスイッチをつけるという手もある。
前照灯は原付１種２種程度なら30～35Wのが多いから、(H4なら55W)ライトスイッチでアイドリング時の電力は十分カバーできる。

[14] mixiユーザー 01月24日 23:00

私も、グリップヒーター装着に併せてブレーキとポジションをLEDにしました。電圧計を元々付けてあるのですが、信号待ちでの電圧落ち込み量が明らかに減りますよ。
グリップヒーターはホンダ純正。ちょっとお高めですが、一定電圧以下になったら通電停止してくれるので安心です。走行中はよっぽど14Vくらいあるはずですから、グリップヒーター位は大丈夫だと思いますけどね。

[15] mixiユーザー 01月25日 01:35

>>[14]
ポジションランプがあるモデルですかーいいですねー
グリップヒーターは消費電力が高いと勘違いしている方が多いですが、家庭用半田ごてが30w、電子回路用半田ごてが20wクラスであり、ブレーキランプ程度の電力ではんだを溶かす熱量になります。
ですからテールランプとポジション球をLEDに変えれば、ほぼ補える計算になりますね。

最近の原付二種は水冷もあるようなので、フロントにあるラジエーターから足下へ空気が流れるように穴を空ければ少し温風が足下にくると思います。

私は前に250ccですが、フリーウェイの2期型に乗ってましたが、8cmのスピーカー穴がｶｳﾙの内側にあり、その目くら蓋をはずすだけで足下にラジエーターからの温風が、少しですが流れてきてマシになりました。

今の私の原付二種は2スト空冷なので、エンジンの空間からファンとホースでなんとか温風を引き込めないか模索中です。

[16] mixiユーザー 01月25日 07:48

>>[15]
確かに、そう考えるとたいした消費電力ではないですね。
ラジエターの温風を持ってくる案、なるほどな～とググってみましたが、PCXでは例がないようでした(残念)。ま、通勤程度なら今の仕様で十分ですが！
ツーリングでは、カイロを貼り付けます。圧着する箇所に貼ると、グリップヒーター並みに快適ですよ～ (お勧めは、腰と股関節😁)

[17] mixiユーザー 01月25日 20:53

>>[16]

カイロ貼り付けで思い出しました。

私はグリップヒーターを装着する前に、「貼るホカロンミニ」をグリップに巻き付けて試してみました。
その時は真冬で１時間半走り続ける予定があり、往復で３時間でしたから。

それで、貼るホカロンミニは、グリップにジャストサイズ！
今まで指がかじかんでどうしようもなくなっていたのに、１時間半の連続乗車でも耐えられました。
それで、「ホカロンでこんなに快適ならコスト的にグリップヒーター付ければトクだー」と、グリップヒーター購入に至りました。

グリップヒーターはホカロンよりも熱量があり、もっと快適に！！

グリップヒーター検討中の方は、貼るホカロン・ミニをグリップに巻き付けて(グリップに起伏が多く貼り付けにくい場合は輪ゴムをいくつか巻き付けます)ためされるといいでしょう。

またはそんなにバイクの使用頻度が高くなく、冬にたまーにのツーリングてあるなら貼るホカロンはいいかも。

私のバイクにはシガーソケットを装着してあるので、今度はUSB電源のミニ電気毛布というのが売られているのでソレも試したいなぁ・・・

[18] mixiユーザー 01月26日 21:37

http://item.rakuten.co.jp/ecojiji/hokab-onaka_koshi/#1

僕はこんなのを使ってます。　『ホカビ～　おなか、こしカイロ』
ＵＳＢ電源なので、スマホ用のバッテリーが使用できます。

発熱はたいしたことありませんが、あるかないかでは大分違います。
値段も安いので、モバイルバッテリーをお持ちならいかもしれません。

同時に同社製品の『おててカイロ』も購入したのですが、こちらはまだ試していません。
ケーブルが邪魔そうですが、空気がなくてもあたたまるので靴の中で使えるかも！？

[19] mixiユーザー 01月27日 21:03

明日はバイク出勤の日。さて、どんな格好で行くか…　みなさんの意見を参考に、発熱するもの＝カイロ満載で行こうと思います。

[20] mixiユーザー 01月27日 21:52

上から

アウターで防風
↓
パーカーで断熱
↓
ダウンで保温

パーカーはフード付きの物が首周り暖かい。

アウターは革でも薄手のウインドブレーカでもなんでも良いです。
私ゃポッケが多いからＭ６５を通年使ってます

あとは腹巻とロンＴとネックウォーマー。
下はジャージとＧパンとブーツ。

－１度まで平気です。

[22] mixiユーザー 01月27日 23:25

カブで大型スクリーンとグリップヒーターとハンドルカバーつけてます。
なので半ヘル素手でそんなに厚着しなくてものれちゃいます。
どこまでいけるかな？と夜もたまに走り出してしまう。
最近の愛用品は長靴です。

今は路面対策でスパイクタイヤまでも導入。

[23] mixiユーザー 01月28日 12:52

皆さんの話を読むと、ハンドルカバーの威力は絶大のようですね。
ベンリィにつけられるか検討してみます(´∀｀)
そんな私の今日の出で立ちは、
上→Ｔシャツ+ロンＴ+ヒートテック1+ヒートテック2+普通のシャツ+カーディガン+革ジャン+ダウン
下→ズボン下+ズボン1+ズボン2
手→ハンドルカバー+厚手の手袋
顔→マスク+ネックウォーマー1+ネックウォーマー1ー2
で相変わらず超厚着です。

[24] mixiユーザー 01月28日 12:53

帰宅は午前2時頃予定。ぐっと気温が落ちると仮定して、貼るカイロ2つ+靴用カイロを準備してきました。

[25] mixiユーザー 01月28日 13:51

訂正

×皆さんの話を読むと、ハンドルカバーの威力は絶大のようですね。
↓
○ 皆さんの話を読むと、グリップヒーターの威力は絶大のようですね。

[27] mixiユーザー 02月11日 13:42

雪はもうどうしようもないですな、お手上げです。今日あたりも道路のすみに雪が残っているのでなんとなく怖くて、ベンリィちゃん出せません。(>_<)

[28] mixiユーザー 02月13日 22:00

脚の防寒に昔使ってたスキー用のパンツを流用してみた。
驚きの防寒効果でした▽･ｗ･▽
ちなみに中はダボ系のボアパンツのみ。
ゴワゴワする事もなくはけたのもポイント高しです。
ただ座ると足首丸出し状態でみっともないので、
大きいサイズの物をバイク用に仕入れたいと思います(*⌒▽⌒*)

[29] mixiユーザー 02月13日 22:48

自分はナックルガード、電熱グローブ、グリップヒーター、ハンドルカバーで完全武装です。極寒の中でも手だけは全く冷たくならないです。

ログインすると、残り4件のコメントが見れるよ