原付二種ライダーコミュの通勤用でおすすめは？

現在アドレスV125に乗ってるのですが、故障が多くて困ってます。

一昨年の12月に買って、現在30000kmです。

基本、走ってる途中、スタートダッシュで、ガボッ、と
一瞬失速したりとか、エンジンが止まったり、とか
アイドリングが安定しなくて、止まったりとか、
最近は70kmくらいでボシュー、ってそのままエンジン止まって
しまって、バイク屋に持って行ったら、シリンダーに傷が
入っていて、あと、ピストンリングがカーボンで固着して
たからカーボン除去したからとりあえずは大丈夫ってこと
だったのですが、かなりパワー落ちました。

それで直ればいいのですが、相変わらず、ガボッ、っていうのは
直らず、な感じです。

追突される可能性を考えると最近は車道の真ん中を走れません。

金がかかるだけで、全然直らないし、バイク屋もわざとそうしてる
わけじゃないのは分かってるんで、他のを買うか、また同じのを
買うか迷ってます。

自分の評価では、加速、燃費、車体のコンパクトさ、価格でアドレスV125
の右に出る物はないと思って買ったのですが、まさかこんなに故障が多いとは
思ってなかったので。

昔は、バイクも当たり外れがあるからなあなんてことをよく聞きましたが
はずれだったんでしょうか。前は他のバイクを乗っててアドレスV125に
乗り換えたいから、仕入れてくれって言ったら、そこのバイク屋は
アドVは故障が多くて、おすすめ出来ないし、お客さんに迷惑をかける
ことになるからアドVの面倒は、、、と言われてしまい、
それで今のアドVを他のバイクやで買いました。

したら見事にこんな感じで。

長々と書いてしまい、ここまで読んでいただいて恐縮ですが、
皆さんの知識とご意見を参考にさせていただきたいなと思い
質問させてください。

1　自分が買ったアドVが外れだったのか？
　　
2　またアドVを買って、同じ目にあう可能性はあるのか。

3　アドV以外でおすすめする125ccスクーター

4　アドVに乗ってる方で走行距離と故障歴とか教えていただけませんか。

乗り方についてですが、夏場で燃費40くらいの乗り方なんで
そんな乱暴な乗り方はしてません。あくまで主観ですが。

コメント(16)

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[2] mixiユーザー 12月22日 13:37

僕のアドレスも走ってる途中稀にエンジンが止まるような感じで失速するときがありますが普通に走ります

故障は少ないと思いますよ

[3] mixiユーザー 12月22日 17:17

HFさん

カブはホント丈夫だっていうのを聞いた事ありますから
最悪と言っては失礼ですが結構考えてます。

山葉 Chan太郎さん
そうですか、いいですね、故障少なくて。ちなみにどのくらい走られてるんですか？

[5] mixiユーザー 12月22日 23:26

通勤用に２年くらいで30000キロoverで乗ってますが、11000キロ走行したときにバッテリーが死んだというトラブル以外、たいしたトラブル無く乗ってます。

耐久性重視ならカブやメイトのようなタイプのバイクがよいのではと思います。

[7] mixiユーザー 12月22日 23:55

質問なら質問トピで…
と思いましたが(f^-^)
固いことは置いといて。

1　自分が買ったアドVが外れだったのか？
これだけ故障が多いとハズレと言うしかないのかなと思いつつ。
自分が乗っていたK5はあれこれいじり倒しても壊れた部品はスタータークラッチのみで基本的にV125のエンジンは丈夫だと思います。

逆に聞きたいのですがオイル交換はどれくらいの頻度でしてますか？

2　またアドVを買って、同じ目にあう可能性はあるのか。
基本的にV125は丈夫だと思います。
よく壊れるスクーターと評判ならこれだけ売れてないと思いますがいかがですか？

3　アドV以外でおすすめする125ccスクーター
スクーター限定で答えた方が良さそうですね。
アクシストリートはどうですか？
社外パーツは少ないですがV125と同じ2バルブのエンジンで燃費も良く、シグナスXよりコンパクト。
キビキビ走るかと言われると微妙ですが(f^-^)

4　アドVに乗ってる方で走行距離と故障歴とか教えていただけませんか。
今は乗り換えてしまいましたがK5に3年。
36000km乗りました。

故障らしい故障は無く、スタータークラッチが壊れた位です。
部品がすぐに出なくて困りました。

全く参考にならないかも知れませんがフルチューンなキャブ仕様で毎日の通勤にも普通に使える優秀で燃費も良く、耐久性もバッチリなエンジンだと思ってます。
ただ、1000kmに一回オイル交換で2000kmに一回エレメント交換してました。

[8] mixiユーザー 12月23日 00:23

2種スクはかなりいろんな車種乗ってきましたが、V125GはK5とK6の2台乗りましたが全然壊れるイメージないですね。
燃費もいいですしノーマルでもそこそこ速いと思います。

1については中古車は複数オーナーを経て手元に来るものなので、正直お店も把握しきれませんし外れなのかもしれません。トピ主様のメンテ状況や前オーナーさんのメンテ状況で状態は大きく変わると思います。

2については可能性は当然あります。中古車は現状なんで、当然外れはあります。ただ、それを直せるかどうかはお世話になっているバイク屋さんの力量もあるかもしれません。車両が安くないので、買い換えるより他の店でちゃんと直した方がいいと思います。

3は自分が現在通勤で使ってるシグナスXですね。V125よりゆったりしてます。コマジェよりコンパクトでエンジンも4バルブだけどコマジェより丈夫です。燃費はV125のが全然いいですが。

4はK5は10000キロぐらい、K6は20000キロぐらいだったと思いますが、特にトラブルはなかったです。

壊れやすいのはコマジェとか海外スクーター全般ですね。イタリア車は走りも速いけど壊れるのも早いです…。

[11] mixiユーザー 12月23日 02:30

こちらはアドレス１２５Ｇで、もう少しで３万キロです。スズキが認めないスロットルを戻すと、時々エンジンが停止する現象以外はトラブルはありません。
改造などをされていないで、それらの故障はお気の毒としかいえません。丈夫なら何でもということでしたら、やっぱりホンダスーパーカブ１１０の新車がいいのではないでしょうか。
ご存知だとは思いますが、車種に関係なく中古車が売られる理由の１つに「調子が悪いから」というのがあります。
できるだけ新車を買い、大切に乗られるのがいいのではないでしょうか。それとバイク屋の修理能力が低いとトラブル連発ということもありえます。以前、乗っていた原付スクーターがそれをやられて壊されました。文句を言うと、
「お前がやったんだろう」
と言う始末。ケンカして別のバイク屋に変えてから、トラブル知らずでした。
わざとやっていたかどうかは分かりませんが、しっかりとした修理をしてくれるお店を探すのも大切だと思います。

[12] mixiユーザー 12月23日 11:32

(´ω`)純正より質の良いエンジンオイルをマメに換えてると長持ちするかもですね。
長く乗ること考えたら新車がいいと思います。

[13] mixiユーザー 12月23日 11:42

俺の場合だけど
街のバイク屋で中古のアドレス110買ったら二日で壊れたから返品してもらって
ホンダドリームでリード110買った。まだ1万キロだからあれだけど、今のところ問題なし。
中国製だけどマイナーチェンジと販売店とメーカー的に安心。まぁYSP？が近くにあったらシグナス買ってたかも。たまたま一番近いのがドリームだった

[14] mixiユーザー 12月23日 12:40

私の知り合いに二人、アドレスV125を通勤で使用してる人がいます。一台はキャブ車、もう一台はFI車です。

キャブ車のほうは、走行1万キロほどだったと思いますが、今んとこなんのトラブルもないようです。

FIのほうは、購入してすぐ、アクセル急開や急閉のときエンジンストールの症状に悩まされてました。
後にこのオーナーは、シグナスX買いました。しかも2回。

………………

やはりアタリハズレですかね。

あとはやっぱり超マメなオイル交換。4stの命ですよね。

因みに私は、タイホンダ製のバイク(カブ系エンジン)を通勤で乗ってますが、15000キロほどでスピードメーターワイヤーが切れた(飛ばしすぎと言われた)以外はまったく問題なく走ってくれてます。

[15] mixiユーザー 12月25日 13:12

みなさんホントにありがとうございました。
すごい参考になりました。

先日オイル交換のついでに最近の症状を説明して
調べてもらったら今度はインジェクターとかいうやつ
が調子悪くなってるらしいです。

部品だけで20000円はするって言うし、7万で下取りする
と言われたんで、また同じアドVを買おうか検討中です。

ISO　さん

5分くらいアクセル半開で60km以内で走ってる感じです。

あん☆ぱん　さん

僕も、というか、30000kmでバッテリー3つめです。

ひらしゃいん♪　さん

オイル交換は1000kmでやった方がいい、って言われてたんで
1000km～2000kmでやってもらってました。最長で1800km時交換でした。

いぐにっしょんこいけ　さん

2年前に新車で買いました。やっぱり海外製は壊れやすそうですよね。

buitekku　さん

同意です。
そこは一応正規店みたいなのでしっかりはしてる感じです。
最近は仲良くもしていただいてるし、自分もある程度バイクに
ついての知識はあるので、そこまでは舐められてないと思いたいです。笑
でも実際buitekkuさんがいうみたいなことはあると思います。

アトラさん

ホントに同意です。バイク屋さんも何件か付き合いがありましたけど
色々浮気するのも時間的に効率もよくないと思い最近はそこ一件で
やってもらってます。でもホントにアトラさんがいうとおりだと思います。

特攻野郎ラスチーム　さん

新車考えてます。今度こそはと思い。

犬　さん

やっぱり運とかもありますよね。

よーちん　さん

あ、がっつり、そんな感じです。
買って間もない頃からそんな症状がありました。

新車なのにやだなあって思って何回かバイク屋に持っていって
みてもらったけど全然改善しないというか、その一瞬ストールする
症状プラスアルファで症状が変りながら、しかも症状がでたり
でなかったりで、なんか、よく分からないですけど
ガンが転移していく感じです。

エンジンストールは他の人からも聞いた事あるんですけど
リコールとかとは違うんですかね。

近々手放すかもですけど、クレームの対象にならない
しかたないやつだったんですかね。

でもホントみなさん参考になりました。

エンジンストールの件とか知ってるかたおられたら
またちょっと教えてくれたら嬉しいです。

[16] mixiユーザー 12月25日 15:54

こんにちは