スクーデリア　トロロッソコミュの結果アリ：2008.Rd18ブラジル

予選結果：

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:12.368
2 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:12.737
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:12.825
4 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:12.830
5 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:12.917
6 Ｆ・アロンソ ルノー 1:12.967
7 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:13.082
8 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:13.297
9 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:14.105
10 Ｔ・グロック トヨタ 1:14.230
11 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:12.137
12 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:12.289
13 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:12.300
14 Ｄ・クルサード レッドブル 1:12.717
15 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:13.139
16 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:12.800
17 Ｊ・バトン ホンダ 1:12.810
18 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:13.002
19 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:13.426
20 Ａ・スーティル フォースインディア 1:13.508
＜GPUpdate.net＞

決勝結果：

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:34:11.435
2 Ｆ・アロンソ ルノー + 13.298
3 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 16.235
4 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 38.011
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 38.907
6 Ｔ・グロック トヨタ + 44.368
7 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 55.074
8 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:08.463
9 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 1:19.666
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
11 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1 laps
12 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps
13 Ｊ・バトン ホンダ + 1 laps
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1 laps
15 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps
16 Ａ・スーティル フォースインディア + 2 laps
17 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 2 laps
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 2 laps
Did not finish
19 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 71 laps
20 Ｄ・クルサード レッドブル + 71 laps
＜GPUpdate.net＞

ブラジルGP - トロ・ロッソ - 決勝

ブラジルGP決勝終盤にルイス・ハミルトン（マクラーレン）がラインを外したとき、セバスチャン・ベッテルはスロットルを踏みこんで5番手に浮上してハミルトンを6位に退けた。この時点でワールドチャンピオンシップはフェリペ・マッサ（フェラーリ）の手に転がり込んだ。その後、最終ラップでティモ・グロック（トヨタ）がスローダウンしたのを見逃さなかったベッテルは、素晴らしいドライビングを見せて4位に浮上し、そのままゴールした。

グロックはドライタイヤを履いていたために終盤のウエットコンディションに苦労し、ベッテルとハミルトンにオーバーテイクされてしまったのだ。ベッテルは2008年シーズンに35ポイントをマークし、ドライバーズ選手権8位の座をもぎ取った。

チームメイトのセバスチャン・ボーデはシーズン最終戦でポイント獲得を手中に収めていたが、ヤルノ・トゥルーリとバトルした際にターン1で芝生にはみ出すことを余儀なくされ、ポイント圏外へ。ボーデはルーキーシーズンに4ポイントを獲得し、ランキング17位となった。トロ・ロッソ・フェラーリは39ポイントを獲得し、ランキング6位でシーズンを終えている。

セバスチャン・ベッテル （STR3-03）
4位

「難しい波乱のレースだった。4位という良い結果でシーズンを終えることができたので嬉しい。表彰台を願っていたが、レースではミスを犯さず、チームの努力にふさわしいリザルトを達成することができた。フェリペ・マッサ（フェラーリ）、フェルナンド・アロンソ（ルノー）、そしてルイス・ハミルトン（マクラーレン）と戦うことができて最高だった。本当に楽しかったよ！　最後はコースアウトしないことだけを考えていたので、自分のポジションも分かっていなかった。そして、他のドライバーと同じようにルイスを抜くことに挑み、成功した。最終コーナーでティモ（グロック／トヨタ）を抜くことができたのは、彼がドライタイヤに苦しんでいたおかげだ。その時、ルイス（ハミルトン）はぼくの後ろにいたが、レインタイヤに交換した最後のピットストップが終わるまでは、自分がどこを走っているのか確かではなかった。もちろん、自分が世界選手権の行方に影響を及ぼしているなんて気付いていなかった。どんどん暗くなっていったので、自分のバックマーカーが誰なのか分かりづらかったし、誰が自分の前を走っているのかも良く分からなかった。重要なのは5ポイントを獲得することができたことだ。素晴らしいシーズンだった」


セバスチャン・ボーデ　（STR3-04）
14位

「かなり良いスタートを切ることができてポジションを守ることができたが、ドライタイヤに交換してからは運転が少し難しくなった。ミスを突かれてティモに抜かれてしまった。ジャンカルロ・フィジケラ（フォース・インディア）に追いつくことができたが、最終ターンを上手く抜けることができずにオーバーテイクできなかった。これで、他の選手に距離を縮められてしまった。ヤルノ（トゥルーリ／トヨタ）がオーバーテイクを仕掛けてきたのは問題はないが、彼がブレーキングのタイミングを遅らせすぎたために、ぼくは草地の上に押し出されて6つポジションを落とすことになった。ヤルノにぼくのレースが影響を受けたのはこれで連続2回目だ。その後は渋滞から抜け出せることができず、いくらかグレイニングも出ており、ずっと最終コーナーがうまくいっていなかったので、攻撃を仕掛けることはできなかった。最後はチームが雨が強まることに賭けてエクストリームウエットに交換した。そのためにインターミディエイトのロバート・クビサ（BMWザウバー）にポジションを譲ってしまった。最高の週末とは言い難いね！」
＜RACING-LIVE Japan＞