ＲＣガソリン飛行機コミュの燃料タンク内の使用チューブは・・・。

皆さん燃料内に使用している燃料チューブは何をしようしておりますでしょうか？？
自分は外径６ｍｍのタイゴンチューブを使用していました。
ところがこれが原因でトルクロール中にエンジンストールし、エンスト・・墜落にいたりました^^;汗汗
幸運にも高度が少々高かったので何とか滑空しつつコントロール出来たことと、落ちた場所がヨシのヤブの中だったため機体の損傷は免れました・・・ホッ・・・！

事故調査してみたところ燃料タンク内のオモリが機首方向を向いたままチューブが硬くなっていました。その為トルクロールで上を向いた瞬間燃料が行かなくなりエンスト。当然です。その原因は保管方法に問題が・・・。実は部屋が狭い為、エンジンを下にして保管していた為に起こるべくして起こった初歩的なミスでした。

タンクをばらして調べてみるとチューブにしなやかさが無く、更に冬の寒さも重なり硬くなっていました。
よってタンク内に使用するチューブはタイゴンでは難があると思います。
それで調べてみたところ二トリルゴムとネオプレーンがありますが、ネオプレーンは値段は安いですが硬く柔軟性が無い為却下。よって二トリルゴムを使用してみようと思います。
今度取り付けてテストしてみようと思います。

チューブは

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 02月14日 21:42

自分はチューブを切るとその断面が星型している黒いチュウブを使用してます。（説明ややこしくてゴメンナサイ、もしかしてこれがタイゴンチューブ？）
素材はゴムっぽいですけど！
エンジンを逆さにして保管してたときはフィールドでタンク外して確認していました。
今では水平保管できるので大丈夫ですが。
燃料チューブは定期的に確認して交換がいいのかもしれませんね。

[2] mixiユーザー 02月14日 22:09

私はＩＭで出していたガソリン用のピンクの4ミリ位のチュウブこれてネオプレーンでしようか？
タンク、メインタンク（400ＣＣ）にサブタンク（100ＣＣ）でサブタンクで泡を吸わないようにしています。
エンジンまでの取り付けは、やはりＩＭさんのガソリン用の
黒いチュウブを使ってます。
タンク内作ってから見た事ないです。
心配になってきました。

[3] mixiユーザー 03月25日 13:34

先日、FUJIIMAVC BT-24EISをセット購入した時には、Du-broの燃料タンク、ガス用ストッパー、それに黒いネオプレーンチューブが付いてきました。

私の理解では黄色透明のタイゴンチューブは固くなるけど、黒いネオプレーンは固くならないと思っています。（初心者なのでまちがっていたらごめんなさい）

[4] mixiユーザー 03月25日 21:39

季節も段々春めいてきましたね！最近は天気は良いけど春一番？！が吹いて中々ぽかぽか陽気になってはくれませんがもう少しの辛抱です！ボチボチガソリン機も冬眠から覚めさせなければいけません^^;

といいつつもまだチューブ手配するの忘れてました！
一応ネオプレーン持っているのですがガソリン使用後硬くなっていました！それとも材質違うのか・・・。
研究してみます！

[5] mixiユーザー 03月26日 08:52

クラブの会長さんがIMの白いチューブが固くならないと行っていました。1500円/mくらいするそうですが。。。。

[7] mixiユーザー 03月23日 14:51

燃料タンク内のチューブは
　●柔軟な材質で硬化することがないように、
　　二トリルゴム（黒いゴム）チューブを使用しています、
　●チューブの折れ曲がり(キンク）→エンスト防止のために、
　　?防食ステンレス製のスプリングを引き伸ばして、
　　　　 (スプリングは線径0.7mm×外径6.3mmを、ＤＩＹのお店で購入。）
　　?スプリングにチューブを通して、上下左右の動きが良い事を確認し、
　　　　 (右写真のスプリングの左側の余分な部分は切除します。)
　　?これをタンクキャップ部のアルミパイプに差し込んで固着させています。

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