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この間飛ばしていたらなんか異音が(ブルブル?!)・・・。
でも全然概観から問題なさそうだし・・・。
スロットルも問題ないし・・・。でもなんかスローが決まらないような・・・・???
そうです。それです。スロットルサーボはエンジンマウント内にあるので、もろに振動伝わっちゃってサーボビス全て飛んでいました。よって宙に浮いた状態にあったため決まらなかったのです。幸いベットから外れることなかったのですが。ホッ!

対策として木ねじからボルトナットで固定したうえネジロックしっかりと固定しました。

コメント(5)

ガソリンはグローと違い振動がありますね。
製作する段階で振動対策はできるだけしてますが、
一番気をつけている事は飛ばしに行く前日に必ず点検をすることです。
のんたさんの言うとおりですね!お恥ずかしい・・・^^;
本当グローとは違って驚くほど振動ありますよね!
でも水平対向エンジンは驚くほど振動ないんですよ!!
あれにはびっくりしました。

これから1にチェック2にチェックチェックですね!!
昨日立ち読みしたRC AirworldだったかのRC雑誌にDA-50が赤いスタンドオフでマウントしてある写真がでていました。これってたかみさんのDA-50だったのですか!?最近電動でもスタンドオフよく使いますが、Gasでも大丈夫でしょうか? それともキャブが後ろについているので、スタンドオフは必須なのですか?
返信遅れましてすみません!

自分の使用しておりますDA−50Rですがキャブレターは背後についておりますので必然的にスタンドオフになります。
DA−100以上になるとキャブは下側に配置しておりますので特別スタンドオフでなくてはいけないわけではありません。

強度的にも問題ありません。軽量で良いと思います。

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