エストレヤ☆カスタマイズコミュのリアホイール１８インチ化

私のエストレヤはリアディスクです。

リアブレーキをドラム化し、２５０ＴＲホイールを履かせる事を検討しています。

スイングアームもドラムのものに変更する必要がありますか？
最終的にはショップに任せようと思うのですが、事前知識がほしいと思いまして。また以前トピックスも読ませてもらいましたが、ここがわからなくて…。

解決済のトピックスと思いますが、わかる方いらっしゃれば教えてください。

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 11月10日 08:45

TR用ポン付けでしたドラムとスプロケのユニットもポン付けでした後はかなり大きなタイヤでも入れないかぎりなにもすること無いのでお金出してショップに任せるほどでも無かったです(*^_^*)

[2] mixiユーザー 11月10日 23:33

ピンさん
ご回答ありがとうございます。

勝手ながらプロフィール見させていただきました。
すごい素敵なエストレヤに乗られてますね！！

ドラムのトルクロッドをスイングアームに取り付ける場合、
エストレヤのディスク用のスイングアームでは対応できないように思えるのですが、どうでしょう？？

具体に用意するものは
エストレヤドラム用スイングアーム＋エストレヤ用ドラムのブレーキユニット（ブレーキペダル等）＋２５０ＴＲ用ホイール＋２５０ＴＲ用スプロケと思えるのですが、どうでしょうか？

具体的に必要なものが揃い、私にできそうと思えばチャレンジしたいです

[3] mixiユーザー 11月11日 12:44

こんにちはトルクロッドはドラムのユニットが回転しなければいいのでホームセンターなどでちょっと厚めのステーを購入してスイングアームから適当に直接つけました…

ブレーキは純正のロッドだけ買って今のベダルにつなぎ止めましたあとスプロケはエストのをスプロケがついているハブ？？？名前不明？ごとポン付けしました～TRと丁数が違い加速など影響あるかと思いましたが自分には体感できるほど違いはなかったのでそのままです(*^_^*)したがってエストのスプロケなのでチェーンも変えていません

[4] mixiユーザー 11月11日 22:49

基本はポン付け、スプロケとチェーンの再利用出来るのはありがたいです！！
費用的にも、私が思うより抑えれそうですね！！

トルクロッドはやはり抵抗を感じてしまうんで、
中古のスイングアームの利用しようかなと