映像の中の車コミュの石津謙介追悼記念

昨日、石津謙介さんが永眠されました。合掌。
http://www.asahi.com/culture/fashion/TKY200505240238.html
そこで、こんなトピを建ててみました。
なんで？と思われる方も多いかと思いますが、石津さんの作った
『VAN』は日本のモータースポーツ発展にも多大な貢献をされたと
思うからです。当時のマシンには、『VAN』や『RACING　MATE』の
ステッカーが貼ってあり、それを真似して当時若かった人達も
自分の車に貼ったりした。
私の最初の車にも『VAN』ステッカー貼ってたりして…。（＾＾；
皆さん、どうぞ語ってください。

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 05月25日 13:58

誰もがフォーク・ギターを弾いていて、『VAN』の文字の入った茶色の紙袋を後生大事に持ち歩いたりもしていました。

サバンナRX-3や、カローラレビンTE-27、兄の友人達がそんな車に乗っていた写真があって、「その車、欲すぃ～！」と思ってしまう今日この頃…。

そういえば「VAN」ショップのセロテープも欲しかった。綺麗にはがして、定規に貼っていましたっけ。

三日ほど前にIVYの話題があって、それは「石津さんもOK出しだね」なんて書いたばかりなのでした。。。いつまでも色あせない『VAN』のロゴタイプの輝きと「アイビールック」という懐かしい言葉の響き！、忘れません。。。

[2] mixiユーザー 05月25日 15:22

ほお～、やはりNHRA68'さんは根っからのロゴマニアなのですね。
ショップの袋を持ち歩くのはVANが元祖でしょうね。

ところで、いろいろネットで調べても分からないのですが、
表参道辺りをスタート地点にした公道レースのような事を
当時のVANかRACING MATEが催していたという記事を見た
記憶があるのですが、ご存知の方はいらっしゃいますか？
うろ覚えなのでなんの根拠も無い事なのですが・・・。

[3] mixiユーザー 05月25日 16:27

今週の日曜日まで四日市市立博物館でこんな
展示会をやってます。

『アイビーに、エレキに、
　　サイケだったあの頃
　　　　鈴鹿や富士を翔けた名車たち』

http://www.city.yokkaichi.mie.jp/museum/tenji/

そこでは、『アイビーファッションがもたらしたもの』
という特別展示コーナーもあるそうです。
http://www.city.yokkaichi.mie.jp/museum/tenji/special.html

四日市なので、私は見にいけません。
来月、愛・地球博に行く日までやっていて欲しかった・・・。

[5] mixiユーザー 05月25日 19:07

＞MTBLUEさん
真ん中のVWタイプ３は、当時の営業車をこのお店のオーナーが
復刻した物だそうです。
http://i-varsity.co.jp/

それと、私も『レーシングメイト』のことは良く分からないのですが、
上の画像では式場エンタープライズになっていますね。
徳大寺さんの自伝によると、社長を務めていたし、３億もの借金を
抱えて極貧生活をしていたそうですから、式場さんが肩代わり
してあげたとか・・・、そんなことがあるのかも。お金持ちだから。
あの当時のレーサー達は元から大金持ちの息子だったのですが、
徳大寺さんは違ったみたい・・・。

式場さんの生家は、市川の式場病院という有名なところで、
父親が山下清の才能をを見出した精神科医でもあるらしい。
奥さんは欧陽菲菲。本人は時々インプレッションを書いてるくらい。
本職が要らない人？
あと市川の浮谷東次郎の家も大金持ちで、お父さんがランボルギーニ
を持っていたほどの家・・・。

[6] mixiユーザー 05月25日 20:01

自分で服を買う頃の年齢の時を思い出すと、VAN世代から微妙にはずれているかも…。
空前のVANブームはすでに終焉を迎え、SCENE、 Simplelife、ちょっと違うが、ダーバンやマッケンジーなどのドメスティックブランドの印象が強いです。
車はマークIIからニューマークIIになって、何故かマスタングIIに激似のフロントマスクだったりもしました。前後しますが、徳大寺さんの名著「間違いだらけの車選び」は2まで買いました。

[8] mixiユーザー 05月26日 10:08

NHRA68'さん
確かにマーク?とマスタング似てますよね～。
あのスモールランプがなければ・・・。

私の大学時代、DCブランドというヤツが主流になっていました。
学校が池袋だから、丸井で買う友達も多かった。
でも自分には似合わない服ばっかりでIVY続けちゃったんです。（＾＾；
ジーンズは501か505をアメ横で買い、靴はadidasのカントリーと
Walkoverのダーティーバックス。エディーバウアーの3WAYバッグを
4年間使った。そんな感じでした。

[9] mixiユーザー 05月26日 10:21

＞エルドラドさん
日記拝見致しました。
式場さんの記事読んでみたいですねぇ～。
ところで、銀座にはあの車でお出かけになったのですか？?(￣□￣;)

浮谷東次郎は、私にとってのリアルなヒーローでした。
海外へ行くこと自体が難しかった時代に、自分ひとりの力で道を切り開いた
力強さは、大学時代に『がむしゃら１５００?』を読んだのをきっかけに
思い知らされました。
もしも・・・、考えても仕方の無いことですが、日本人最初のF1ドライバーは、
きっと彼だったのではないかなと思うことがあります。

[10] mixiユーザー 05月26日 13:04

＞ベリサーフさん
上京してから、ヘビー・デユーティーにハマり、
Carharttのワークジャケット、
Barbourのネット付フィッシングバック、
ハンカチの代わりにバンダナが定番でした。
「定番」という考え方は、ちょっとIVYっぽい。。。

洗いの入っていない板のようなＧジャンをアメ横で買いました。
その頃は車にまったく縁がなく、興味もあまりありませんでした。

＞エルドラドさん
MENS'CLUBでしたか…。やはりというより、さすがメンクラ！といった
濃い内容の紹介でした。参考になりました。

＞日本人最初のF1ドライバー
旧箱根の砂利道を飛ばす…、がむしゃらなだけに、
篠塚選手みたいにラリーでも大活躍したかもしれません。
“ON/OFF両刀使い”のレーサー！彼ならやれる、、、

[11] mixiユーザー 05月26日 14:10

> ON/OFF両刀使い”のレーサー！

正しく。それは、まるでジャッキー・イクスですな。
Ｆ１、ル・マン、パリダカ・・・。超人ですわ。

あ、右京もか・・・。（＾＾；

[13] mixiユーザー 05月26日 15:39

＞ＭＴＢＬＵＥさん
私の通っていた大学ではなく、飯田橋に経済学部があるところで
教養課程の心理学を教えている浮谷先生がいらっしゃっいました。
変なきっかけで、先生とよく一緒にスキーをしました。
その方は、分家の分家とかおっしゃられていましたが、やはり市川に
お住まいでした。市川での浮谷家は有名らしいですね。
市川という土地は、田園調布や成城よりも歴史のある都心に近いお屋敷町
だったということです。（日本橋に近いという意味で）
当時のレーサーはみな自分でマシンを買って走っていたようですから、
必然的にそういう土地の人が多かったのかもしれませんね。
あと、船橋が近かったからかな？

生家の方は確かに教会になってるようですね。
ただ、イル・サマリターノ・トージスクラブというのがあるみたいで、
そこのクラブハウスには車が置いてあるようです。
http://www8.plala.or.jp/tojiro/tojiro/club.html

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