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YB-1コミュの燃料漏れ・・・

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最近YB−1(2スト)を置きっぱなしにしておいたら、燃料が漏れてしまっているみたいなんですあせあせ(飛び散る汗)
これって燃料コックかキャブが原因なんですかねぇ

分かる方がいましたら教えてくださぃ

コメント(15)

現時点でどこから漏れてるんでしょうか?それによって対処法も違うかと・・・・
YB2(st)の燃料コックもYB4(st)と同じで OFFなし の”ON RES PRI”の負圧式ですよね?。
燃料が自重でキャブに負荷がかかりオーバーフローしていると思います。

長時間置いておく時は、フロートドレンネジを緩めてフロート室のガソリンを抜いておくのと、ついでに負圧ホース(コックから2本出ているホースのうち真下に延びている細い方)を外しておくと コックOFF状態と同じになりキャブにガソリンが供給されませんので再始動が楽ですよ。
分かりやすい解説ありがとうございます

フロートドレンネジってどこにあるんですか
キャブの一番底にホースがついてます、その根元のネジです。
緩めるとフロート室貯まったガソリンが排出されます。
そこからガソリンを吸い上げるので、走行時は ちゃんと締めないと走れませんが。
とりあえず「どこから漏れているか」だけはっきりさせた方が良いです。

それと失礼ながら#2の説明は間違いだらけです。
私も先日燃料漏れに気づきました。

コックとタンクの接点部分から漏れているみたいなので、私の場合は恐らく内部のパッキンの劣化が原因かと思います。

私の場合は、パッキン交換などの作業が出来る整備技術を持っていないので、耐ガソリン用の液体ガスケットで接点を塞ごうと思っています。

モッチーさんに確認していただきたいのですが、「パッキンの劣化」という可能性はないでしょうか?
これらの消耗品は何年かおきに交換しなければいけないらしいので。。。
みなさんいろいろなコメントありがとぅございます
私の場合エンジンの下に滴になっているので、おそらくキャブからだと思います(^_^)
YB2とYB4では、キャブの位置その他色々と違うようです。参考にならず、すいませんね。
負圧コックの説明も舌足らずでしたね。
(コックがON状態でエンジンが回転しているときに吸気の負圧を利用してコックを開き、 停止している状態ではコックを閉じてガソリンの流れを止める。)
>さらり〜さん

燃料コックはネジを緩めれば簡単に外せますよ。

ガスケットは100円程度で購入できますし、もしコック本体がダメでも3000円程で購入できます。

変に液状ガスケットを塗ったりすると、失敗した時にどうにもできなくなってしまします。

せっかくですので自分で交換してみては如何でしょう?
> にわよしさん

ご回答ありがとうございます!

まさか、ガスケットもコック本体もこんなに安価で購入できるとは思いもよりませんでした^^;

そうですね、整備の勉強にもなりますし、交換に挑戦してみたいと思います^^
>>[11] 自分も同じ減少です。朝起きて見るとガソリンがタレてる感じです。
ボタボタとタレる訳ではないのですが!!困ってます。
>>[11]  燃料ホースとクリップを交換しても漏れますか?

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