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急行列車コミュの〔ちくご〕

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〔ちくご〕

mixiユーザー 2005年03月30日 12:00

　今は無き佐賀線を経由して熊本ー長崎を結んでいた気動車急行。グリーン車も連結されていました。佐賀ー長崎間は〔出島〕と併結されていました。
　佐賀線は珍しい鉄道可動橋がある事で知られていました。過疎地の盲腸線じゃなかったのに、廃線になったのは不可解です。寧ろ複線電化してもイイ路線だったと思います。

コメント(4)

[1] mixiユーザー 04月11日 19:07

急行＜ちくご＞なきあとですが、佐賀線に乗車したことがあります。乗っていると、例の可動橋は普通の鉄橋と何らかわりなく、廃止後、河川敷からながめた印象の方が強いですね。お世辞にも利用しやすいダイヤではなかったように記憶します。

[2] mixiユーザー 04月11日 19:35

佐賀線乗車経験がおありとは羨ましい限りです。やはり可動橋が面倒なんで廃止しちゃったんですかねえ…。

[3] mixiユーザー 04月11日 19:52

老朽化が原因かもしれないですよ。もっとも、佐賀線の経営も悪かったのでしょうが。可動橋はシンボルとして保存するといっていましたが…。

[4] mixiユーザー 04月11日 20:31

今時、筑後川を通る船も無いでしょうしね…。

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