S&Sキャブレター　E・Gコミュのサンダージェット

着けているかたいますか？

バイクの仕様とジェッティングを教えて下さい

参考にしたいのでよろしくお願いします！

コメント(14)

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自分は付けてはいませんが、
シリンダーのボアを上げなければ、必要ないと、聞きました・・・
ジェッティングがシビアになりそう、ですね・・・

あまり参考にならないかもしれませんが、TC-88(1550ccボアアップ済)にEキャブ＋ヨーストパワーチューブ＋サンダージェットを組んでます。
セッティングは
インター…031
エアー…140
メイン…072
サンダー…120 です。

1550ccだと、薄い様に思われますが、くしゃみも全くないし、私の乗り方には合っています。
結構、回しますが、燃費も12～21キロとEキャブとしては良い方だと思ってます。
持論ですが、セッティングの合っていたら、燃費もいいと思います。

[3] mixiユーザー 08月28日 15:44

助言ありがとうございます！

おじゃじゃさん
いろいろな条件で知りたいのでかなり参考になります
ありがとうございます！

引き続きよろしくお願いします

[4] mixiユーザー 09月10日 18:16

こんにちは！

自分も今後サンダージェット装着を計画してたので
色々なお話聞きたいです。

以前聞いた話では、セッティングが合えば燃費も良くなると聞いたので…

もっとも、興味あるのは燃費より加速感や速度の変化の方ですけどwww

[5] mixiユーザー 11月04日 23:04

はじめまして
04年FLSTFに乗ってます。
マフラーはサンダーヘッダーを入れてます。

最近クシャミなどが気になりサンダージェットを入れようか迷ってます
（何やら改善してくれるような事を聞いたので）

装着した皆さんその後どうですか？
乗り心地は変わりましたか？
セッティングなどは難しいですか？

サンダージェットの他にお薦めのパーツなど合ったら教えて下さい。

[6] mixiユーザー 11月06日 08:15

こんにちは！
オッサンは06のソフテイルスにS&S+サンダージェットを付けました。
広島なので４５デグリーさんで付けてもらいました。
燃費はツーリングでL/20キロで、街乗りでL/15キロです。
思った時に、思った通りに加速してくれます。
是非、お勧めします！

[7] mixiユーザー 11月06日 08:45

ハナさん
お返事ありがとうございます。
お薦めなんですね！良かった～

ただ待ち乗りがL/15まで落ちるのがイタイですね～
でも逆に悪い所はその位ですよね？

HP見てるだけでかなり心が揺れ動き45デグリーさんとすでにやり取りしてます（笑）
たぶん加工してもらう方向で話は進んでます。

入れたらまた書き込みしますね！

[9] mixiユーザー 11月06日 12:51

こんにちは。

僕もEVOのS&S96にサンダージェット付けてます。お店任せのセッティングですが、
かぶったり、くしゃみしたりする事はありません。癖もなく乗りやすいと思います。
圧縮比を上げたEVOにハイカム入れて頃より今の方が調子良いです。

僕の場合、加速ポンプ？というのでしょうか、スロットルを回した時に燃料を噴射するのが
T字形のアイドリング調整と同じ物が付いていますので、高速で飛ばしたい時は、
半回転開けるようにしてます。燃費は15～20位でしょうか。

今の状態で170位までは、何のストレスもなく一気に達します。それ以上は、体が
もたないので分かりません。
高速のみですが、マフラー交換のみのノーマルの96より断然早いです。
ただ、サンダーマックス付けた96は早いです。忍耐勝負です（笑

私感ですが、サンダージェットはあまり飛ばさない人にはどちらでも良いような気が
します。綺麗にセッティングが出ていれば、120越えた辺りの追い越し時には十分
体感出来ると思います。

僕の場合、必要か不必要かで言えば「必要」です。

[10] mixiユーザー 11月06日 19:04

罰当たり会長さん！
燃費については乗り方次第です。
Ｌ／15キロは特に悪い例です。
自分は大体Ｌ/17キロが平均です。
高速で一番伸びた時はＬ/23キロでした。
（バイブズ石川の時！）
ラフなアクセルワークさえ無ければ、
サンダージェットの有無は関係ないような気がするけど！
です！
「４５！」は、いい店です！
但し、インジェクションはボロクソに言われますが！

[11] mixiユーザー 11月06日 21:07

・いしかわ（次男坊）さん
かぶるのとクシャミが改善するだけでも入れる価値ありますよね～
当方只今息継ぎとクシャミに悩まされてますから

170ｋｍまでストレスを感じない加速憧れます。

・ハナさん
L/23ｋｍは凄いですね～
って事は燃費はそんなに心配しなくても大丈夫ですね？

バイク屋の都合と自分の都合で今月末頃の発送になると思いますが
自分も「45！」さんにお願いする事にしました。

[12] mixiユーザー 11月30日 21:01

本日愛車が戻ってきました。
バイク屋から自宅までの20ｋｍくらいしか乗ってませんが
以前とは全然違う感じです。
トルクが上がったせいか2速から３速のもたつきが解消できた感じがします。

S&S特有のアクセルを開けた瞬間の１テンポもたつく感じは変わらなかったけど
微妙なアクセルワークさえ慣れればアクセルを開けただけスムーズに加速する感じがしました。

下道で信号変わっての直線をアクセル開けるだけ開けてたら
120ｋｍ位までは何の躊躇いもなく出ました。

へなちょこライダーの俺でも実感でき嬉しくなりましたね～
高速乗るのが楽しくなるかもって感じです。

後は自分なりの運転での燃費だけです。
バイク乗るのが更に楽しくなった感じがします。

以上報告でした。

[13] mixiユーザー 04月10日 14:46

燃費について質問

サンダージェット取り付けの皆さん如何ですか？

４５さんで加工していただきその時の調整のままだと「L／１２km」
とすこぶる不経済しかもマフラーからは黒煙出しまくりで
高速などで追い抜きかけようとアクセルを絞るとアフターファイヤー？バックファイヤー
が鳴ります。

そこで最近ココの書き込みの「おじゃじゃさん」のセッティングを参考に
バイク屋で調整していただきました。

お陰でecoな運転を心がければ「L/15km」くらいにはなりましたが
坂道などでエンブレ効かせようモノならコレまたパンパンなります。

いままでL/20kmだっただけにセッティングが合ってないのかと思いなたんでいます。

分かる範囲で結構なのでジェットとかの番号等教えていただけませんか？

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