S&Sキャブレター　E・Gコミュの走り出しのノッキング

ベテランの方々、教えて下さい。
82年1340ショベルヘッドで点火はポイント、マフラーは長めのテ－パ－ドで、ス－パーＥ(IJ295、MJ072）エアクリ－ナ－はＳ＆Ｓノ－マルです。
走り出しにアクセルを大きめに開けるとノッキング？(カリカリ、キュルキュルといった音）がします。
加速ポンプは多少絞ってます。プラグは電極はきつね色でそれ以外は黒くくすぶり気味な感じです。
点火時期は少しだけ遅くしてます。始動はすこぶる快調で、空キック3回、本キック1～2回でかかります。加速は出足から3速くらいまで鈍いような気がします。こんな感じですが、ノッキング？を解消するのはどうすればいいでしょうか？

コメント(6)

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[2] mixiユーザー 01月31日 21:32

> DS.Kさん
以前のガソリン高騰の時にレギュラー入れたら、やはり同じ感じになっちゃって、それからはハイオク一本なんですけど、ひょっとしたらレギュラー入れられたかもしれませんね。
ただ、急になった訳ではなくて、以前からこんな感じなんです。夏の山道とか。
一応ガソリン入れ換えてみます。

[4] mixiユーザー 02月01日 21:01

> 13-MASA-13さん
なるほど。やってみます。そういえば最近ポイントギャップ見てなかったから、併せて見てみます。

[5] mixiユーザー 02月05日 18:49

今日ガス入れ替えて、点火時期少し早くして、ポイントギャップ調整してなどやってみましたが特に変化無しでした。ひょっとしてガス薄いのかと思って、インタメを一個でかくしてみたら、とりあえずノッキングが無くなりました。プラグの焼けもまずまずで、加速もまあー良くなった様に感じます。1340ショベルに032のインタメはどうかと思いますが、100キロぐらい走った感じは悪く無いです。
アドバイスいただいた方々ありがとうございました。

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