BSAコミュのはじめまして

ゴールドスターにまたがって、10年が過ぎました。
自分なりにいろいろしてきましたが、なかなか絶好調とまではいきません。
数々のミーティングやイベントにも参加してきました。

中でも英車の集ひでは、たくさんのゴールドスターを見ました。どれもみな力強いサウンドと軽快な走りで、宿舎前の登り坂を駆け上がって行くのを見てとても感動しました。

僕のゴールドスターもあんな風に走ってくれたらいいのになぁ～

走らせたいです！！

知識も乏しく、何処に相談していいかも分かりません。
どなたか詳しい方、教えていただけませんか？

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 05月02日 09:47

はじめまして。ゴルディ羨ましいですね。
昨年の四国のイベントでゴルディを自走されてきたのを見ましたが
一台はＧＰキャブ付きで調子良さそうでした。

スカスカシさん、以下のサイト知ってます？
http://www.absaf.nl/index.htm
今もやってるとは思いますよ。
ゴルディ・レプリカを造ってまして、リプロパーツもあるみたいです。
旧ハーレーで言えば　レブテックやＳ＆Ｓといったところでしょうか？
覗いてみては如何でしょうか？

写真はすべてこのメーカーのリプロ・エンジンです。
カッコイイなぁ。

[3] mixiユーザー 05月02日 11:55

改めまして。
たぶん坂を駆け上がったゴールディです。

あそこは砂利の駐車場からいきなり上り坂なんで、
温まっていないエンジンで、
クロスミッションのローギアでは上りきれない可能性大。

みんなの目もあるんで緊張。緊張。

あれから声を掛けて、
東京でゴールドスターオーナーズクラブジャパンを設立。
１０台くらいが連絡を取っています。

情報の少ない車なんでお互いの情報交換だけでも役にたちますよ。
当面はオーナーであれば、年会費等もありませんから。
って、もしかして会員名簿に名前入ってますか？

[4] mixiユーザー 05月02日 11:56

はじめまして！
ゴルディ乗っている方は皆さん神なんで（笑）大事にして下さいね！

一度乗った事ありますが、エンジンが完調前提とすると、要はキャブですね。頑張って下さい。

[5] mixiユーザー 05月02日 17:47

トラ馬鹿TR-6さん

ありがとうございます。
こんなにエンジンが並ぶとドキドキします。
早速除いてみようと思います。

つとむさん

あ、あの時の！！
あの登り坂、緊張しますよね。
僕はいつも最後に出ています。しかも友人に車が来ないのを確認してもらって、一気に駆け上がって・・・。

実は、某オークションでお世話になった方からお声がありまして
名簿の方には名前を乗せて頂きました。
どうしていいのかわからず、自分からは連絡取ったことがありません。

僕のゴールドスターもあんな風にパワフルに走らせたいです。

jazzrockさん

はじめまして、
決してエンジン完調ではありません。キャブも・・・。

ゴールドスターといえばDBD34ですが、僕のゴールドスターは、CB32すなわち350です。しかも詳しい人に1度見てもらったんですが、ヘッドがカタリナのヘッドだと言われました。だからなのかキャブもコンセントリックのままです。1度はGp付けて走ってみたいと思い続けています。その辺も悩みです・・・。

[7] mixiユーザー 05月02日 18:53

周りで、先週もクランクケース開けてる、この連休も別のクランクケースが開く予定。
そんな調子で、僕のも含め、みんな苦労して整備してます。
分からないことがあれば気軽に聞いてください。
アルバムに先日のツーリングの写真入れてあるので見てみてください。本当はゴールドスター４台の予定でしたが、１台は集合場所にたどり着けず。

[8] mixiユーザー 09月04日 06:51

はじめまして、はじめての書き込みで不慣れですがよろしくお願いします。
質問ですがGSにはフューズ取り付けてありますか？
私のもCB32ですがここのところよくショートして煙があがりライト内が絶縁テープだらけになってしまいました。フューズ取り付けてあるのならどの位置に取り付けたら好いのか何方かアドバイス宜しくお願いします。

[9] mixiユーザー 04月09日 14:55

初めまして。
神奈川でB44 Victor Enduroに乗っています。
３０年前に偶然並走したB441 VSのシンプルな姿と刺激的な音に参ってしまい英車の世界に入りましたが、最初に惹かれたB44を手にするまで随分と時間が経ってしまいました。VSもカッコ良いけどラウンドシリンダーのVEが今はお気に入りです。
宜しくお願いします。

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