マツダスピードアクセラコミュの単発質問トピ

質問トピが無いようでしたので、勝手ながら作らさせていただきました(^_^;)
トピ乱立を防ぐため、単発質問等はこちらへお願いします

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コメント(125)

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[92] mixiユーザー 03月05日 21:18

BKです。エグゼで2cm落としてます。初めから落としてたので挙動の違いは分かりませんけど、ふらつくもんだったんですね。けど、どこ行っても擦るんで。要注意です。

[94] mixiユーザー 03月06日 23:14

>>[93]
え？
アライメント調整？
あ…あぁ～、そういや必要ですねぇ。
し、知らんなぁ…。(^-^!)
ええ～、ディーラーに聞いてみます。

[96] mixiユーザー 03月25日 03:29

始めまして今月末に納車になって夜も眠れないものです（笑

レスは確認したのですが見つからなかったので質問させていただきます。
盗難防止用のロックナットを購入しようかと思うのですが、何かお勧めはありますか？
あと、どのタイプのナットを購入すればよろしいでしょうか？
225/40R18 88Yタイヤ＆18インチアルミホイールの純正品です。

それと、今回ターボ車を初購入なんですがどの様な事に気をつければよろしいでしょうか？
一応慣らし運転は1000?位を目安でするつもりなんですが＾＾；

[97] mixiユーザー 03月25日 21:05

>>[96]
まだそんなに乗ってないですが、ターボだから気を付ける整備はあまりないようすです。

オイル交換も5,000キロで十分だと感じました。(乗りかたによると思いますが)

とりあえず慣らしが済みましたら高速で踏みましょう( ´∀｀)ww

[98] mixiユーザー 03月25日 22:16

>>[96]

まずは納車おめでとうございます！

純正ホイールを装着しているのであれば、パッケージに対応メーカーを参考にすればどこでも問題ないと思います
走行中に破損、タイヤが外れたなんてことは避けたいので、あまり聞いたことのないメーカーのものは避けた方がいいかもしれません
特注形状にしない限りロックナットを装着しても、盗まれるときは盗まれます(´；ω；｀)
盗難するにはひと手間かかるんだぞとアピールすることが目的かと
あとはアクセントの1つですかね(^_^;)

慣らし運転ですが、かぶさんがおっしゃられているように気にしなくて構わないと思います
車が慣れるまでではなく、車に自身が慣れるまでが慣らし運転だと思っております
ＭＳライフをお楽しみください！

[99] mixiユーザー 03月26日 00:48

>>[97]
レスありがとうございます(*･ω･)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ
最近の車はターボと言えどあまり気にしなくても良いみたいですね♪
前回RX-8のってたもんでエンジンにはかなり敏感になってましたｗｗ

[100] mixiユーザー 03月26日 00:59

>>[98]
レスありがとうございます(*･ω･)*_ _))ﾍﾟｺﾘﾝ
今日カーショップ行ってきたんですが、売ってましたがいいものが無く
いつもお世話になってる板金屋さんに相談してきました。
マックガードのナットがお勧めという事だったのですが
セットだと3万円　4個だと7千円位でした。
しかしながら4個の方はシルバーしかなく純正ナットはガンメタ・・・orz

また、明日にでも伺って話を詰めてきます(｀･ω･´)

[102] mixiユーザー 03月31日 00:00

>>[101]
紫ですか意外といい感じになってますね＾＾

私は、とりあえずホイールがガンメタなんで黒で合わせて見ようかと思います。

[103] mixiユーザー 11月06日 20:33

複数書き込み申し訳ありませんm(_ _)m

至急確認したいのですが、初期型ﾏﾂｽﾋﾟに
16ｲﾝﾁ･6J･5穴･PCD114.3･ｵﾌｾｯﾄ+50
のホイールは装着可能でしょうか???

教えてください!

[104] mixiユーザー 11月26日 22:49

社外マフラーについての質問です。

BKに乗っています。

調べた結果、HKS,GP sports,5ZIGENが国内で有名ですね。
ただ音量がイマイチなところがあります。

そこでCP-e社のSS Dualっていうマフラーが音量が大きめですよね？

装着している方、車検はそのままで受かるのでしょうか？

車検を依頼した場所もおしえていただけるとわかりやすくて助かります。

[105] mixiユーザー 12月10日 00:48

ローダウンについて質問なんですけど、ダウンサスを組むとかなりのネガキャンになると思いますが、内減り対策とかしてらっしゃる方みえますか？
当方2011年式BLMSに乗っております。今年の8月にautoexeのローダウンスプリングを組みアライメントも調整しましたが、走行距離約3500kmの時点でで相当内側が前後とも減ってしまいました。リアには社外のキャンバーアームが出ており、それを使用すれば幾分防げると思われますが、フロントはサスの構造上不可能なのでしょうか？

ちなみに足まわりに関してはブレーキパッド以外は純正です。
ダウンサスを組まれた方、ご教授お願い致します。

[106] mixiユーザー 04月08日 11:10

1 2速の封印解除は、なんのヒューズを抜けば出来るんですか？

後からそのヒューズを戻してら元通りに戻りますか？(チェックランプ点灯のままとか)

[107] mixiユーザー 05月26日 21:15

近々シビックTypeR（FD2R）からBL3FW前期への乗り換えを考えているのですが、
近くに試乗できる車がないので、下記の点について乗っておられる方からの意見を
聞かせてください。

　選択理由：ロードノイズやトランクや足回りからの音がきになるので、もう少し室内が
　　　　　　　　静かであること。
　　　　　　　　高速を快適に走れること（追い越しが楽にできること）。
　　　　　　　　足回りがある程度硬く、ロール量が少ないこと。
　　　　　　　　

　１．静穏性：今までに乗られた車に比べて走っている際のロードノイズや
　　　　　　　　その他の音はきになりますか？普通のアクセラと比べて？

　２．走行性能：乗り心地はいかがですか？ロール量は多いですか？

　３．純正シート：ホールド性はいかがでしょうか？長距離ドライブでも疲れは少ないですか？

よろしくお願いします。

[108] mixiユーザー 05月26日 23:01

>>[107]
BL3FW後期に乗っています。

１の件
普通のアクセラに比べたらうるさいです。（225/40/18インチの為）
215/45/17に落とし、タイヤもコンフォートタイヤを選べばかなりロードノイズは気にならないレベルです。

２の件
足は固めです。重量がある分、フロントの負担が大きいですが、ロールは気になりません。
DSCも標準でついているので無理な事をしない限り大丈夫です。

３の件
長距離ドライブは問題ないですが、ホールド性はほとんどありません。
自分は納得できなかったのでレカロシートを入れました。
※MSアクセラはシートにもエアバッグが搭載されているのでシートの移植は危険です。
　やる場合は自己責任で。

低速から３８ｋｇ-mを発揮できる車なので追い越しは楽です。
クラッチミートや加速特性に慣れるのには時間がかかります。
また、高回転仕様ではありませんのでFD2と比べたらエンジンの回りはモッサリします。

[110] mixiユーザー 05月27日 18:39

>>[108]
返信ありがとうございます。

静穏はボディよりはタイヤの問題のようですね。
安心しました。
シートは、まあ大人しくなったので大丈夫でしょうｆ＾＾；

オーナーになった際にはよろしくお願いします。

[111] mixiユーザー 05月28日 01:28

>>[109]
こんばんわ。HKSリーガマックスプレミアムで宜しいですか？
自分、同様のマフラーを入れています。
音は静かです。MSアクセラ純正マフラーよりも１段音が上がっている感じと思っていただければと思います。
個人的には音もそうですが、出口付近の焼き入れ加工や、底のテール配管回しが気に入ってます。

[114] mixiユーザー 06月23日 20:42

初めまして！最終20台以内のBL3FWに乗っています！
本日嫁よりマフラー買ってもいいよの許可が出ました♪
今狙っているのはodulaなのですが付けている方いらっしゃいますか？
HPで音を聞いたらすごく乾いた音で気に入りました。
それに再来週にSAB千葉長沼店でフェアがあるみたいですし。
ただ冷間始動時の音量が純正でもうるさいのでマフラーとどうなのかと心配しています。。。

[115] mixiユーザー 06月23日 20:44

すいません。文字が抜けていました。
マフラー変えるとどうなのか心配です。

[117] mixiユーザー 07月14日 08:51

>>[114]

odulaのマフラーをつけてはいませんが、純正の冷間始動でうるさいと感じていらっしゃるようですので

社外にしたらどこのマフラーもファーストアイドルは音が大きくなるかと…

[118] mixiユーザー 09月18日 01:21

はじめまして、お伺いしたいのですが、私はBLMSアクセラの前期に乗っているのですが、他のBLMS前期乗りの方も標準装備のフットランプはドアオープン連動なのでしょうか？ドアハンドルはイルミとも連動してるので少し疑問に思い質問させていただきました。どなたかよろしくお願いいたします。

[120] mixiユーザー 08月10日 21:39

はじめまして。BL型MSの前期型に乗ってます。

>>114 こーちゃんさんと同様、自分も冷間始動時の純正マフラーの音量のが大きさが気になってます。

ネット上でAutoexeのプレミアテールマフラーが全体的に純正より音量が下がるという書き込みが散見されますが、実際のところ冷間始動時も含めて本当に音量が下がるのでしょうか？

実際に装着されてる方のインプレを伺えればと思います。新品装着時と経年による音量の変化についても教えて頂ければ幸いです。

[121] mixiユーザー 08月10日 23:27

>>[120]
MSアクセラでの体験談ではないので参考になるかどうか…
マフラーって、抜けの良い物に換えると車内は静かになる傾向です。
排気の抜けが良い=音が腹下でこもらないですから。
検対マフラーなら音質が軽くなる程度で、どれもさほど変わらないと思った方が良いです。
フジツボ検対マフラー→触媒レスにしてショップ系直管フルストレートにしたことがありましたが、直管のが車内は静かでした。

[122] mixiユーザー 08月10日 23:47

>>[121]さん

早速のご返答ありがとうございます。

＞音質が軽くなる程度で、どれもさほど変わらないと思った方が良いです

となると車外の音量低下はあまり期待出来そうにないですね。
静かになった感じるのは音量ではなく、あくまで音質の変化によるものだと。

[123] mixiユーザー 08月11日 01:43

>>[122]
イメージとしては、排気音がよりテールエンド側に移動する感じです。
口径も太くなりますし。
ファーストアイドルは回転数高いですから余計に体感できるはずです。
外で聞いたら逆なんですがね。

渋滞なんかでドリ車がうるさいアイドリング音させてるの見たことありませんか？？
あれ、音がフロア下にこもってないので車内はびっくりするほど静かなんですよ。

[124] mixiユーザー 08月11日 12:25

>>[123]さん
排気音がテール寄りに…。何となくイメージ出来ます。

自宅が街道筋なので、ドリ車はたまに遭遇しますが、確かに凄い音です。あれじゃ車内での会話なんて無理だろなんて思ってましたが違うんですね。

一度デモカーとか実車で確認した方が良さそうですね。

[125] mixiユーザー 09月11日 03:26

ブレーキパッドについて教えてください。

BK前期乗りなのですが、オートエグゼのパッドからアクレのパッドに変更しました。
この型のアクセラはパッドシムが特殊でパッド一体型になっているようで、社外のパッドにしたらシム無しになってしまうのですが、当方は鳴きではなく移動音に悩まされています。
硬めのグリスを塗っても真夏の温度には耐えられないようで、特にリアから段差毎にカチャカチャうるさいです。

皆さんは社外パッドにして同じような症状出てませんか？
何か対策しておられる方いらっしゃったら知恵をお貸しください。

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