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ライテクイメトレ講座4thコミュのバイク板?

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1000を越えたので新しいトピックを作りました〜

コメント(901)

風邪
本当に風邪なのか?気になりますね(汗)

本来ならこういうコトは早い目に手を打っておいたほうがベターです。

なるだけ先延ばしにされないほうがイイですよ。


S1000RR
いや、ちょっとマジでヤバイです。って思いながらこのバイクについて色々
調べ始めたんですが、、、

直4なんですね(爆泣)

てっきりV4だと思っていたのに。。。

一気に冷めてしまいました(+_+)

せっかく通帳の中身をチェックしたりとかしかけてたんですが・・・(^_^;)

少しだけいい夢みさせてもらいました。

もし、V4で今頼んで来年の10月だったら願ったり叶ったり的な感じだったかもしれません。でした・・・。
 V4を積んだSS。
 良く考えると・・・
 って、意外ですけどアプリリアしか造っていないんですよね!(驚)

 ま、確かにV4だと開発費が掛かりますし(涙)。
 WSBに参戦するプライベーターには辛い物がありますからね。


 風邪?
 本当に風邪?
 本当に、一進一退で・・・
 今朝は調子よかったのに、今、また咳が止まらなくなりました(苦)。
 今週末こそ、ちゃんと医者に行こうかと・・・
V4
そうなんですよね、アプリリアしかないんですよね。

だからBMWもV4だと思っていたので、「これで2台になったなぁ」って勝手に思ってました(笑)

S1000RRのエンジンってなにかから流用された物なんですか?

イチから造るんだったらV4にしてほしかったです・・・。


風邪?
ホンマに風邪?
今、コマーシャルで「2週間咳が止まらなかったら結核かもしれません」なんてやってますが・・・(汗)
大丈夫ですか・・・(^_^;)
 2週間咳が止まらなかったら結核!?(怖)
 そんなCM、やっているんですか!?(驚)

 マジで心配になってきました!
 結核なんて、インフルエンザよりも厄介ですし!!(泣)

 でも、まだ咳が!



 S1000RR用のエンジン。
 完全な新設計みたいですよ。
 だって、他の4気筒は1300ccになっちゃいましたし、クランクケースの大きさから言ってフレーム内に収まらないですから!

 
そろそろ病院行ってきましたかぁ〜〜〜?

年末年始は病院のベッドなんてオチだけは避けてくださいね(汗)

 
10Rもバッテリー外して、冬眠準備していよいよマラソンシーズン本番が近付いてきました。

ここまで必死でやってきて3時間きれなかったら来年もバイク乗らないのかなぁ〜〜〜?(汗)

ま、そのときはそのときで考えます♪

S1000RR用のエンジン
完全な新設計にするんだったらなんでV4にしなかったんだぁ〜〜〜!!!

って思うんだけど、直4よりも開発費かかりそうですからね。

それにアプリリアにマネされたって思われるのもシャクですからね(笑)

まあ、スペック自体がすごいのでそれだけでも十分なのですが、1000ccで

200馬力に届こうかって出力で日本製でないってのは信頼性とか大丈夫なのでしょうか?

 先週末。
 近くの大学病院に行って来ました!

 が!
 なんと、その日は月に1回の土曜休診日!!(泣崩)

 なんかもう、疲れて次に行く気が出ず寝てました!


 とりあえず、今のところ「かなり回復」しましたよ。
 原因は、鼻水が喉に入って、それで咳き込むみたいです。


 S1000RR。
 RSV4や1098も含めて「外車」ですから!(笑)
 国産と同じように乗ろうと思ったらダメですよ!!(笑)
 何かしらの細かいマイナートラブルは「当たり前」として、ネタのための道具だと思っておかないと!
大学病院
折角行ったのに休診日とは・・・。オチがなんともちゃのうさんらしいと言いますか・・・(^_^;)

でも、回復してきてるってことなのでもう大丈夫・・・ですね!

最近では僕のまわりも風邪の人が多いのでうつらないようにするのに必死です(汗)


外車
そうなんですよね〜〜〜。国産感覚で乗ってたらダメですよね。でも、200馬力のエンジントラブルなんてマジでシャレにならなさそうなんで・・・。

どうも最近バイクに乗ってる夢をよく見るようになってます。

今までそんな事なかったんだけどなぁ〜〜〜。
 バイクに乗っている夢・・・
 自分の昨日見ました!
 しかも・・・
 停まっているところを、後ろからぐいぐい押されて(怖)
 スタートダッシュ決めたら、それが覆面パトカーだったという「とんでもない夢」を!!(叫)

 今朝・・・
 マジで目覚めが悪かったです(泣)


 風邪。
 って言うか咳。
 まだ完全に止まりません!
 痰が止まらないというか・・・
 たまに激しく咳き込んで!
 通勤途中に電車から降りる羽目になったり!(苦)
 結構辛いものが!!

 
 外車。
 基本的には、機械部分よりも電気関係のトラブルが殆どです!
 だから、ちゃんとしたディーラーで買わないと、後が辛くなるんです!
 とは言え、正規ディーラーは費用が高いのが!!(泣)
バイクの夢
ちゃのうさんの場合、なんだか正夢・・・(汗)にならいように祈ってます(^_^;)
ここんとこ、マジでパトカーの徘徊が多いので通勤でもやたらと気を使います。

うちの近所では入れ食い状態になってます(笑)

風邪
咳の風邪は本当に長いですよね。僕の場合ですが、長引きそうな雰囲気になったらすぐに液体タイプの咳止め薬を飲みます。
液体タイプはメッチャ効き目がいいです。
でも、ちゃのうさんの場合、日にちが経ち過ぎてるので、厳しいかもしれませんね(汗)

外車
バイクに限らず4輪でも電気関係のトラブルが昔から多いみたいですね。

「これが外車だから」って言っても、全然その辺の進歩がないのは・・・(汗)



話は変わるのですが、先日会社のクルマのオイル交換に行ったら、ショップの人が
「お客様のお車、走行距離が50000Km近くなってきてますし、ATFを見たら
交換されたほうがいいと思いますよ。」
なんて言われて
「ま、職場のやしエエか」と思い。交換してもらいました。

で、ATFって交換しなければかなりヤバイって言われたんですが、本当なんですか?
交換時期を逃してしまったら、もう2度と交換できないって言われたのですが、意味が・・・???
 ATF。
 基本は2万キロで交換です!
 交換しないと・・・
 最初は黒ずんできて・・・
 最後は、白っぽいドロドロとした(粘)、糊みたいな状態になります!
 そこまで行くと、シフト時のショックが大きくなったりして!
 最後はギアを入れても作動しなくなったり!!(汗)
 って、最後の2行は、自分の弟が2台連続でブチ噛ましてくれましたから!!(爆)

 最も、今の車は電子制御のATを問搭載していることが多いので、もっと厄介かもしれません!

 ちなみにATFの交換って!
 エンジンオイルのように、全てを入れ替えることが出来ないんです!(困)
 構造上、ドレンボルトを外しても全部抜け切らないので・・・

 少し抜いて・・・
 新しいオイルを足して・・・
 エンジン掛けて撹拌して・・・
 また少し抜いて・・・(って、この時、新しく入れたオイルも一緒に抜けちゃうんです)
 もう一度新しいオイルを足して・・・
 またエンジン掛けて・・・

 って、3回くらい繰り返して交換するんですよ!
 古くなってドロドロになったオイルは抜け落ちないので、もう出て来なくなっちゃうんです!(焦)

 それが「交換できなくなる」の意味なんです!!


 外車。
 特にヨーロッパは空気が乾燥しています。
 日本の夏みたいに「蒸し暑い」なんて気候は存在しないんです!
 ですから、耐水性シールが甘いんですよ!(透)
 で、コネクターとか、コードの接合部から水が入っちゃって!!

 こればかりは風土の違いがあるため、なかなか対応しきれないみたいです(困)。
ATF
おかげさまでナゾが解けました!(^^)!

交換方法に問題があったんですね!機構的なことはわからないのですが、エンジンオイルのようにドレンとかを設けたらイイのにね。

構造的に難しいんでしょうね。

我が家のクルマももうすぐ4万キロになるから交換しなくちゃいけなさそうです・・・。


外車のトラブル
気候の問題かぁ〜。。。って言っても海外に輸出しまくってるんだからもうちょっとしっかりしたの造ってもよさそうなのに〜〜〜!(笑)

さてさて、もうすぐ今年も終わりです。

今年はホンマにバイクに全然乗らず、1000Kmも走ってません(+_+)

来年はもうちょっとバイクネタが増えると良いなって思いますが・・・(汗)
 ATF。
 トルクコンバータにもドレンボルトは付いているんですけどね!
 ただ、内部構造が複雑なので、オイルが溜まっちゃう場所があるんですよ!
 それで全部出てこないんです!


 とは言え・・・
 これからの車はCVTが主流になりますからね。
 また今までとは違って感じになるのかと!

 って言うか、CVT用のVベルトの寿命がどれくらいなのか?
 これは自分も知りません(困)。

 でも、現在のCVTはトルコン併用式(アイドリング時と低速時のみ通常のATが作動します)なので、ATFの需要は減らないんですけどね!


 外車。
 これからはインドを主流として、アジア各地で現地生産されることが多くなりますからね!
 必然的に湿気と温度には強くなるのではないかと!(笑)

 ただ・・・
 中国と韓国は比較的乾燥している国らしいので、この両国で現地生産された車は今までどおりのヨーロッパ車になるのかと・・・


 10R。
 1000kmも走っていなかったんですか!(驚)

 その分、GSR(今年前半はアドレス)が距離を稼いでいるんでしょうけど!

 来年。
 マラソンが終わったら、ゆっくりと乗ってください!

 って、目標を達成したら、今度は・・・
 「目指せトップ10入り」とか言って、さらにマラソン熱が上がっちゃったりして!(笑)


 なお自分は・・・
 今年も7000km程度でした!
 エフハチは、やっと先週で10000km突破したばかりです。

 そして来年は・・・
 ショップから「全イベント制覇」を義務付けられ・・・(泣)
 3月と11月のイベントツーリング。
 5月のお泊りツーリング。
 6月のお泊りダート・イベント。
 年2回になった「ひざスリ祭り」
 10月の「どろんこ祭り」

 って、エフハチじゃ走りきれないイベントまでノルマに入っているんですけど!!(泣)

 そして!
 ヨーロッパツーリング!
 これは断固辞退しました!(笑)
 予算も日程も無理すぎですから!


 さて、こーいちんくは、今年も奥さんの実家で年越しですか!?
 日本海側は大荒れの天気になるみたいですけど、気をつけて行って来て下さいね!!

 それでは、良い年を!!(って、まだ早いか?)
あけましておめでとうございます。

今年も昨年同様よろしくお願いします。

今年は嫁さんの実家には帰りませんでした。なんせあそこは雪がすごくてトレーニングできないので、今年だけ辞退しました(笑)


ATF
そうそうこれからはCVTなんですよね。Vベルトは10万キロは大丈夫ってホンダは言ってましたが、実際はどうなんでしょうね。

ウチのはCVTじゃないから関係ないけど、ATF交換は近いうちにやっておこうと思います。

外車
生産地で変わってくるのはチト厳しいなぁ(+_+)

まあ、しばらくは僕には関係ないか・・・(笑)

10Rってか、僕のバイク人生で通勤を除いて走行距離1000Kmって初めてなので、なんか不思議な感じです。

もう完全にペーパーライダーになってます(大汗)

今年はもうちょっと走れるといいのですが。。。

マラソン熱
エスカレートしなければイイのですが、、、。今は3時間切れれば十分って思ってるんですがぁ・・・(汗)

ちゃのうさんも昨年はいろいろあったから走行距離が控えめでしたね。
今年はノルマ達成してください(笑)

ヨーロッパツーリングですかぁ〜〜〜。

 2010年。
 今年もよろしくお願いいたします!

 奥さんの実家。
 さすがに今回は帰らなかったんですね!(汗)
 奥さんから怒られませんでしたか??(恐)

 ま、何にせよ、物凄い寒波が来ているみたいなので、往復するだけでも大変な思いをするところでしたでしょうけど・・・


 CVT。
 一応は10万キロ以上持ちますよ!
 去年の2月まで勤めていた会社でエアウェイブ(CVT)を使っていましたが、12万キロ超えてましたし!
 とは言え・・・
 プーリーのほうにガタが来ているのがモロに分かるような感じでしたけど!
 さすがはホンダ車(4輪の方)、相変わらずチャチな造りだと思っちゃいましたけど!(困)

 
 ヨーロッパツーリング。
 5泊7日、60万円!!(現地でドイツ本国仕様のBMWを貸してくれる)
 とりあえず2000km位走るらしいです!(凄)

 って、絶対に無理です!
 それ以前に、パスポート切れちゃっているから、国内から出れないんですけど!(笑)
今年の正月は本当にノンビリできました。

それに、時間を有効に使ってのトレーニングもできました。

嫁の実家におると、なかなかこういう風にはできないので今年は本当によかったです。
嫁もタマにはこんなノンビリな正月にイイなぁって言ってくれました(^u^)

ただ、半端じゃない寒波の中のランニングはハンパなかったですね(汗)


ヨーロッパツーリング
5泊7日で60万円ですか〜〜〜(@_@;)

た、高すぎる・・・。でも、バイクレンタルで2000Km走るんだからそれくらいしても不思議じゃないですね。

一生に一度でいいからそんなツーリングしたいです!ホンマに。

あ、僕ものパスポートきれてるんだった・・・。
 正月。
 今年は休みが短いのもあって、自分も実家で「ゆっくり」としていました!
 って言うか「居候状態」??

 おかげで、風邪(咳)は治りましたし!(嬉)
 って言うか、まだ引っ張ってたんですけど!


 ヨーロッパツーリング、60万円。
 普通に旅行したって、コレくらいは出ちゃうと思いますよ!
 自分は行った事が無いので分かりませんけど・・・

 でも、現地での山越えとか、国内では絶対に経験できないような内容が盛り沢山だそうです!
 確かに惹かれるものはあるんですけどね!

 そんな余裕、全くありませんから!(笑)


 ここ数日の寒波。
 関東だけは暖かいとは言え、確かに久々に辛いものを感じます!

 両耳がシモヤケになっちゃいましたしね!(痒)
 奥多摩にいたときですら、こんな事は経験したこと無いのに!

 そして、空気が痛いです!
 冷たすぎて。

 そんな中、4日の日に200kmほど走ってきました!
 寒くて、首を萎めて走っていたせいもあり?
 首が寝違えたみたいに痛いです!!(涙)

 この時期の前傾ポジションは、結構辛いものがあると痛感しました・・・
風邪
治ったんですね♪ これは居候状態効果?(^_^;)

それでも、結果オーライでよかったですね!


ヨーロッパツーリング
普通に旅行してもこれくらいですか??? ん〜、恐るべしヨーロッパ(汗)

そういえば、昔雑誌でオーストラリア横断ツーリング1週間で50万円ってのがありました。
確かレンタルバイクがTDM850でした。
当時、独身で休みの取りやすい職場だったので、本気で行こうかと思ったことありました。
ん〜〜〜、行っとけばよかった・・・(汗)

もう、定年になるまでこんなチャンスはないかなぁ〜〜〜???


寒波
ここ最近は少しマシでしたが、ちょっと前は本当にハンパなかったです。

で、ちゃのうさんは両耳しもやけですか???イタソーーー(汗)

で、こんな寒さの中走りましたかぁ〜〜〜(笑)

寒い時期のセパハンはまさに「苦行」です。はい。
 きいぃぃぃぃっ!
 昨日までは・・・
 11日の天気→晴れ
 気温11℃で比較的暖かいって言ってたのに!!

 今朝目が覚めたら・・・
 マジ雲ってるやん!

 しかも予報は・・・
 一日中「曇り」。
 最高気温8℃に変わってる!(怒)


 さすがに走りに行くの止めました!(←根性ナシと呼んで)


 と言うのも実は、一昨日の9日。
 ちょっと所用があって電車で奥多摩まで出かけたんですけど!

 8日(金)〜9日(土)の早朝にかけて雪が降ったんです!
 自分が到着した11時頃は、すでに日陰に雪がうっすらと残るのみでしたが・・・

 この気温。
 マジでヤバイです!

 奥多摩でなくても危険です!!
 路面、凍結している可能性高いですから!

 で無くても先週の首痛、なるべく避けたいですしね!(凍)
 それよりも両手の指が!!

 ああ、無理してでもグリップヒーター導入しておけば良かったです!(悔)
ここ最近は本当に天気予報はアテになりませんね。

関西でも少しハズレてます。

でも、気温8℃で走りにいかないちゃのうさんってなんかちゃのうさんぢゃないみたいです(笑)

雪でも凍結でも行くのがちゃのうさんなのに・・・(^^♪

関西もさすがに今日は激寒です。

でも、去年に買ったハンドルカバーのおかげでまだ軍手でも十分大丈夫です!

アドレスのときに使ってたホームセンターのハンドルカバーだったら隙間風が

ひどくて冬用グローブしないとダメでしたが、さすがバイクショップで売ってる

だけのことはありますね!

ほんまに重宝します。

でも、セパハンにハンドルカバーはちょっとね・・・。

グリップヒーター、買っておけばよかったですね。
 気温が低くても、晴れていれば走りにいったんですけどね!
 とりあえず、日向を走っていれば日中は暖かいですから!

 そして、停めているときにグローブを陽に当てておけば、ソコソコ温まったりしますし!

 さすがに曇りの日は辛いものが!(涙)


 ハンドルカバー。
 やはり汎用品と、専用に造られたものでは性能に差が出るんですね!(驚)

 そしてセパハンだと・・・
 カウルにカバーが干渉してハンドルの切れ角が減りますし、それにカウルを傷だらけにしちゃいますからね!(涙)

 格好がどうとかいう以前の問題が!!
あれ?こないだここに書き込んだのにアップされてなぁい(汗)


同じ気温でも日向と日陰では体感的に全然違いますね。

最近はバイクでってことではないのですが、走っていてそれは感じます。

この時期はできるだけ日向を走っていたいですね。


ハンドルカバー
バイク用品店のものは造りがちがいますね!スキマ風が入ってこないってことは本当に効果絶大です!

セパハン用があれば冬場でもツーリングとか行きたくなるのになぁ〜〜(笑)

冬用グローブだけではもう耐えられません!
 ウインターグラブ。
 今まで何双買ったことか?

 でも・・・
 結局、すべて指先の冷たさは避けられませんでしたね!(涙)

 分厚くて扱いづらいのを我慢しても、結局ダメでしたし!

 ま・・・
 スキー用のグローブでさえ、スキーをしているときは指が冷えるんだから仕方ないのか?(笑)


 昨日と今日は物凄く暖かかったです!
 でも明日から、また寒くなるらしい(涙)
 今週末は走りにいこうと思っているのに!!
今日は若干寒かったけど、天気が良くて日向は結構暖かったのでライダーをチラホラ見かけました。
ナゼかR1ばかり。。。

こうも立て続けのSSマシンばかりを見てしまうと、少しばかりバイクに乗りたい衝動に・・・(汗)

ウィンターグラブ
僕も一体どれだけ買っただろうか・・・。ゴアテックス内蔵なんて書かれてあっても1シーズンももたない防水性(泣)

今あるタイチのはもう4シーズン目に入ってますが、雨で使ってないので防水性はどうかわかりませんが、革製なので防寒機能はイマイチで。。。

あ、今日のブログで紹介したふくらはぎのサポーターですが、コレきっとツーリ

ング(特に超ロングツーリング)などではかなり威力発揮してくれると思います。

僕は1日500Km以上走ったら結構ふくらはぎとかパンパンになるのですが、コレはいたらそんなコトなさそうです。

そういや、今思い出したんですが、この商品RSタイチに売ってましたわ。
 ふくらはぎのサポーター。
 一日中立ち仕事のこーいちくんにとっては、物凄くありがたいモノなんでしょうね!

 そしてロングツーリングでも、ソコソコの能力を発揮してくれそうですね!!
 今度、ためしに使ってみようかな?
 とりあえず、もう少し暖かくなってから!

 自分の場合・・・
 バイクを降りて、あちこち歩くのに便利かもしれませんし!(笑)

 昨日。
 久々に走りに行って来ました!

 マジで寒かったです!(震)
 右手の人差し指と中指と薬指がシモヤケになりました!(痛)
 足の指は10本全てが!!(泣)

 今日、革靴を履いて通勤するの、マジで辛かったです!!



 タイチの皮製ウインターグラブ。
 自分も使ってます!
 アレ・・・
 革自体が冷えちゃって、効果が物凄く薄いですよね!(涙)
 でも操作性は今まで使った中で、最も優れてます!

 とりあえず今シーズンで3年。
 そろそろ中綿も潰れてきたので・・・
 来年はHYUDOのヤツを買ってみようかと(同じく皮製)。
ふくらはぎのサポーター
これは、1日中、ライディングポジションをとってる状態が長い人ほど効果的に

できてます。

なので、しょちゅうバイクから降りて散策したりとか休憩をされる人だとそんな

に効果の恩恵を受けにくいかもしれません。

今季、ロングツーリングに行くことになったら間違いなく僕は使うと思います!

疲労回復効果と、疲労蓄積軽減はかなり効果的です!


タイチの革グローブ
ちゃのうさんも使ってたんですね。防寒効果は若干弱いけど、操作性とのバランスを考えると、コレが一番イイのかもしれません。

去年まではインナーグローブも併用してましたが、インナーつけたら操作性が

激悪くなったので、あんまし良くないんですよね〜(汗)

来季はヒョードーですか!かなりよろしいのでは〜〜〜♪
 今日は物凄く天気もよく・・・
 そして暖かい!
 走りに行かなかったことを心から後悔しつつコレを書いてます!(泣)

 と言うのも・・・
 とりあえずエフハチは6月頃引退予定となりました(7月に車検ですし)。
 5月下旬の「春のひざスリ祭り」が最後の走りになるかもしれません!!

 仕事・・・
 とりあえず4月から正社員となります。

 で、一昨日の晩に開催されたショップの新年会・・・
 酔った勢いで!!(無かった事にしたい気分)


 はぁ・・・
 受注生産、納期4ヶ月待ち!

 2月10日(正確には11日になりますが)。
 41歳の誕生日に買いに行くことになりそうです・・・(涙)

 
 そのため、当面は無駄使い厳禁!!(泣)
 走りに行くペースも半月に1回厳守!
 給油は2回まで!!
 あと1000kmでオイル交換。(エレメント込み1万円)

 タイヤは・・・
 とりあえず最後まで持つので何とかなります!

 悔しいけど倹約生活が、さらに厳しくなります!!


 そういえば、最近、あまり姿を見かけないKAZUさん。
 ブログhttp://d.hatena.ne.jp/key-e/の方を読む限り、梨塾&トミンの常連になりかけているようですね!(笑)

 いろいろと課題を抱えつつ!
 そして色々と試行錯誤しながら楽しんでいるようです!!


 そしてユキ社長!(になりました。)
 もしかしたら今年、ご成婚だそうで!!(驚)

 新しい年。
 それぞれの何かが始まろうとしている??
え?え〜〜〜〜〜?!

こ、これって・・・。またまたちゃのうさん凄いことになってますやん〜!

ちょっとなんか久々にびっくりしました!!!

また思い切りましたね〜〜〜!!!(@_@;)

酔った勢いってのは本当にすごい・・・(汗)


で、4月からの正社員、本当におめでとうございます。

まさに「サクラサク」ですね!

だから、の買い替えですよね〜〜〜(笑)


そっか、ユキさんはしゃちょーさんかぁ、で、結婚ですか〜〜〜、すごい人生のステップアップだぁ。
めでたいめでたい♪♪♪

KAZUさんもなんかトミンにどっぷりって感じで、すごいです!

今が一番楽しいときって感じですね。


さて、僕は・・・(汗)
 突然の買い替え!(汗)
 とりあえず・・・
 予定が少し遅れて・・・

 って言うか、2月と言うのは自分にとって「あまり良い思い出が無い月」なので!!(涙)

 3つ前に勤めていた会社が倒産したのが2月末。
 奥多摩で勤めていた会社が民事再生法を申請(って言うか倒産)したのが2月22日。
 前の会社。
 一応自分から辞めた形になっているけど、実は仕事が無くて2月20日から自宅待機扱い受けていて・・・

 と、あまりに2月は悪い事が多すぎます!!(泣)


 と言う事で、来月まで我慢です!
 とにかく平穏無事に2月を乗り切ることにしました!!


 ま・・・
 また突然のように、今の会社が潰れることがあっても驚かないし!
 すでに2回も驚いてるから!!(笑)


 で、こーいちくんは!
 マラソンまで「あと半月」ですね!!

 今年こそは!
 風邪とか!
 捻挫とか!
 雪とか!

 何のトラブルも無く走れるといいですね!!



 う〜ん・・・
 その日。
 自分の大阪時代の友人がライブを開く予定があり・・・(18時から高槻で)

 どうしたものか?
 さすがに月曜日休むわけには行かないからなぁ??

 日程的に、物凄く都合が良い日だったりするんですけど!(困)

 大阪まで行きたいけど・・・
 たぶん、無理か???(涙)
突然の買い替え
本当にオドロキです。って言うかまだなんかダマされてる感があるのですが・・・(笑)
ホンマにホンマでっか???(笑)

2月
そっか、ちゃのうさんにとっては厄月になるのですね。だったら、やはりこの月はうまくパスしていったほうがベストですね!

僕は逆に2月はそんなに悪い月でないので。特にマラソン月なので気持ちが高ぶる月でもあります。

今年はなんのトラブルもなく本番を迎えたいものです(^_^;)

で、その日に大阪でライブですかぁ〜〜〜。18時からライブだったら、一体帰宅時間は何時に・・・?(汗)

ちょっと厳しそうですね・・・
 さすがに21日は大阪まで行けませんが!
 って言うか、その日中に帰れませんし!(笑)

 それに、大阪モーターサイクルショー行きの予算が優先ですから!!



 エフハチ買い替え。
 実は去年のタイヤ交換辺りから考えていたんですよ!

 タイヤ(今年中に確実に終わるので、5万飛ぶ)と・・・
 年間保障(毎年3万円)・・・
 オイル交換1回1万を、年間で4回して4万。
 しかも今年は車検!(それを10万と仮定して)

 仮に次の車検まで乗ると、下取りは10万くらいまで下がる!(ABS付いていないので人気が薄い)

 タイミング的には、今年が一番のチャンス!!
 給料、マジで少ないけど!(泣)
 4輪、売っちゃったから何とかなるし!
 って言うか、その分、バイクに回せるし!!

 って感じです(謎)。


 なお今日は・・・
 また雪が降ってます!(11日も降った)
 多分積もらないけど、また暫くは走りに行けません(涙)。
 
買い替え計画
むむぅ〜〜〜、すごい思い切った計画ですね!
ここまで勢いがないとさすがに・・・って感じですね(@_@;)

バイクに乗らなくなってもうすぐ1年になりますが、バイクに乗らないとやはりお金の減り方が違います。

マラソングッズをチマチマと買ったりしてますが、それでも、毎月ツーリング行ったり、用品、消耗品の買い替えを考えると全然違いますね!

やはり、バイクって趣味はお金がかかりますね(^_^;)

大阪モーターサイクルショー
今年はどんな感じになるのでしょうね?
去年以上に厳しいショーに・・・?(汗)
国産モデルもそんなに目玉商品ないですしね・・・。
 バイクの維持費。
 確かに、色々と掛かりますよね!(涙)
 ウエアとか、グローブやブーツ、そしてヘルメットも消耗品ですからね!(涙)
 結構な出費が嵩んでいる時ってありますよね?

 
 大阪モーターサイクルショー。
 実は去年の12月になるまで開催すら危ぶまれていたんです!(焦)
 インテックス大阪のイベントスケジュールすら名前が出ていませんでしたから!!

 国産4メーカーは寂しいショーになりそうですね!
 しかも今年はブランニューのSSが一つもない!

 ヤマハは国内7工場のうち、2つを閉鎖すると言ってますし(涙)
 カワサキは、タイでNinja250Rを造るようになりましたし!(しかも全世界向けに)
 ホンダは、ユーザーを裏切る「大値引き」作戦に出ましたし!(怒)
 あ、とりあえずは、何かヘンなアメリカンを出すみたいですけど・・・
 全然興味ないし!!

 唯一元気なスズキは、SV400&600を復活させます!
 グラディウスと言う名前で、久々の400ccニューモデルを投入!

 外車では、ハーレーが新型の1800ccエンジン搭載モデルを発表!
 ドゥカが新型のストリートファイターの投入!
 BMWがDOHCヘッドを搭載したボクサーツインを発表!
 トライアンフが2300ccのサンダーバードを投入!

 って、海外勢は元気がいいなぁ!! 

 ちなみに今年は・・・ 
 見学者参加型のショーにするらしいです!
 一体どうなるのやら??
ここはご無沙汰になってました(汗)


バイクの維持費
消耗品もさることながら、保険や税金やガス代諸々計算すると、、、年間・・・(大汗)

結構な趣味ですね(笑)


大阪モーターショー
今年はちょっと盛り上がりにくいかな?

でも、個人的にはカワサキのZ1000には少し期待してるんですが。。。

見てみたいし、試乗もできるならしてみたいですね。

ネイキッドなのに、装備重量が218Kgって軽すぎません?(驚)

あとは・・・(汗)

グラディウスもあんま興味ないし、国産メーカーは残念な感じですが、

外車は本当に元気ありますね!

それだけでも、一見の価値あり???
 大阪モーターサイクルショー。
 実際・・・
 輸出専用車を持ってきてくれると、国産メーカーのブースも面白くなるんですけどね!
 スーパーテレネ(1200cc,270°ツイン)とか・・・
 トランザルブとか・・・
 ぶっ飛んだデザインのバイク(笑)。
 結構面白いのに!!


 Z1000。
 10Rをベースにしただけあって、結構軽くなったみたいですね!
 あの左右2本(4本)出しさえなければ、もっと軽くなったのかと!(悔)
 
 それと、あのフロントフォークのカバーさえ外せば!!

 とは言え・・・
 速度3号が乾燥重量180kg。
 装備重量で220kg程度と言う事を考えれば、やっと外車勢に追いついた程度なのかと・・・(涙)

 

 そして!
 今年は、どうも・・・
 ドゥカとKTMが出展を中止するようです!(泣)
 出ても参考出品程度!

 想像以上に寂しいショーになるかもしれません。

 
 ただし個人的には・・・
 今年は、中古車の即売会や、アウトレットの即売もあるらしいので!!
 そちらの方が(ネタ的に)気になります!

 できれば!
 6年間使ったウエストポーチが壊れてしまったので!!(泣)

 新しいのを買いたいので!
 って言うか、デジカメが一回り大きくなったせいで、ファスナーが壊れて閉まらなくなってしまったんです!!
 少し大きめで、使い勝手の良さそうなのを探してます!!
 ちっょと驚きのニュースが入りましたが!!
 何とですよ!
 MotoGP。
 2012年から排気量が1000ccに上がるそうです!(謎)

 速すぎるからと言う理由で800ccにサイズダウンしたのに!
 再び・・・
 って言うか、以前の990ccを通り越して1000ccにするとは!!

 恐らく、各メーカーの販売戦略(特にSS)が絡んでいるのかもしれません!

 ただし!
 800ccも、そのまま参戦可能と言う事で・・・(重量を軽く出来るらしい)


 ちなみに!
 今度の1000ccは4気筒までと言う条件も加わるらしいです!
 1000ccに戻った途端、ホンダのV5が一人勝ちするのを防ぐのも大きな理由でしょうけど!(笑)

 来年以降のSS開発に、少し面白みが出てきそうです!
ぶっ飛んだデザインのバイク

そういやここんとこそんなバイク見なくなりましたね。

ま、ここまで不況になれば仕方ないことなんでしょうけど、やはりさびしい限りです。

でも、こう言うとこだからこそ、ぶっ飛んで欲しいと思います(笑)

Z1000
デザインは賛否両論ありそうですが、個人的には自腹で買ってもOKだと思ってます(買えないけど)。

雑誌のインプレ見てても色んなシーンで楽しめそうですし。

SSマシンで目を三角にして走る必要なんてなさそうですしね♪


しっかし、ドゥカとKTMは出品中止ですか?(泣)もう寂しさ全開のモーターサイクルショーになってしまうぢゃないですかぁぁぁ〜〜〜!

中古車の即売会やアウトレットなんかで大阪まで来られるのってなかなか厳しい

んじゃないですか?(汗)

ウェストポーチ
ファスナーが大変なコトになってますね。6年使ったんだから十分元はとれてるかと・・・。

良いのがみつかるとイイですね!


MotoGP
そうですか!1000ccになったんですね!

市販車の販売も視野にいれようと思ったらこのクラスの排気量はなんとかしなければいけない最重要項目でしょうね!

これで来年以降のリッターSSマシンの開発に楽しみができました。



<お知らせ>
って、ほどではないのですが、これからしばらくワタクシ的に非常に多忙に

なってくるので、ここでの書き込みが今まで以上に激減することになりそうです

(汗)ブログも更新できるのか?ってくらいな状況になりそうです・・・。

タマに書き込みがあったとしても数行とかかもしれませんが、これまで同様

お付き合いくださいm(__)m
 こーいくくん!
 公私共にお忙しいようで・・・

 身体には気をつけてくださいね!!

 と同時に!
 マラソンが終わって「燃え尽き症候群」にならない事を祈ってます!!


久々の書き込みですが!!

 New-ZX-10R

 今回は完全リニューアルらしいですが!!(焦)

  http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=613

 カワサキさんの気合。
 何となく分かりますが!!

 物凄く「ロー(低い)ポジション」の線で狙っているようですけど!
 このカクカク感が!!

 マジで微妙!!(焦)

 実物を見てみないと、何とも言えないような気が!!
 カワサキさん。
 確かに、ここのところ色々と頑張っていますよね!
 125cc,250cc,400ccと言ったクラスも手を抜いていませんし!

 オールラウンドに展開しているところがすごいです!
 ただし、殆どがタイで造られたバイクですけど!(焦)


 そしてタイと言えば!

 http://www.bikebros.co.jp/news/index.php?e=628

 タイ・ホンダさん偉いです!!
 来春には日本国内にも投入されるらしいですし!!
 久々の水冷シングルエンジン(250cc)の登場!!

 このCBRの投入で、もう少し「もて耐」が盛り上がってくれると嬉しいんですけど!!
 来年から250cc未満、2気筒以下のバイクしか出れなくなりますし!!

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