Aprio LoversコミュのポッシュCDI スーパーバトルについて

先日、4jp9フルノーマルアプリオにポッシュCDI に交換したんですが、最高速が微妙に伸びたくらいで後はなにも変化感じられませんでした。

規制後のモデルですが、CDI 交換する意味はほとんどないのでしょうか？

詳しい方教えて頂けないでしょうか？

宜しくお願いします。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 12月08日 00:26

初めまして… 詳しくはないですけど。よく聞くフレーズは…リミッターカットするです。つまり、純正のままだと速度抑制装置的な意味で、社外品なら速度抑制無しで最高速がのばせるとなっています。駆動系も点検がてら社外品へ交換すると加速感が増して街乗りが快適になるかも…。

[2] mixiユーザー 12月08日 01:32

>>[1] コメントありがとうございます！

ネットで色々調べたりするんですが、規制前のモデルはCDI 変えただけで速くなるらしいんですけど規制後は劇的に変わらないみたいですね~

先週にKN企画のハイスピードプーリーとベルト交換したんですが、加速は良くなったんですが最高速は伸びないです。

マフラーも3wfの物に変えたんですが微妙に速くなった程度で…

センタースプリングへたっていたのでアクシス90の物を注文しました、圧縮計ってみて低いようなら腰上OH してみます！