SONICA（ソニカ）コミュのソニカの不具合報告トピ

私のソニカは登録から3年2ヶ月で走行距離35000キロほどですが、大きな不具合は出ていません。
ときどきエンジンのかかりが悪かったり、最近排ガスが臭いような気がしますが・・・
特にエンジンや駆動系などにトラブル発生した方いらっしゃいましたら是非ご報告お願いします。

コメント(88)

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[49] mixiユーザー 11月10日 10:05

> 抹茶さん

タイヤに石や異物が挟まっていませんか？私の車もそう言う事がありますよ。

[50] mixiユーザー 12月24日 15:23

最近、車に近づいてもドアの開け閉めが反応しずらくなってきたんですが、何故でしょうかキーの電池が少なくなってきたのだろうか

[51] mixiユーザー 12月24日 16:01

>ポロッポーさん

キーフリーの電池切れですね。
私もなりまして、自分で交換したら反応良くなりました。

[52] mixiユーザー 12月24日 22:58

> 神人さん
ありがとうございますm(_ _)m今もエンジンかからないし、クラクション鳴りまくりで焦りました

[53] mixiユーザー 01月05日 14:47

こんにちは(^^)
19年式61,000kmのRSに乗ってますが、20km/ｈあたりで、クラッチがすべっているかのような大きな衝撃があります(((・・;)
もちろんCVTですから変速ショックはほぼないとおもっているのですが、CVTのベルトが緩んでいたりするとショックが出るのでしょうか？
あと、ソニカの駆動系の保証は5年１０万キロでしたでしょうか？

[54] mixiユーザー 01月05日 20:52

> ☆かんちゃん☆さん

私もあまり詳しくはないのですがＣＶＴのゼロ点がズレてるとかあるんですかね？プログラムとかもリコールで出てたと思うのでディーラーに該当するのか確認するのが良いかと思います。

[55] mixiユーザー 01月06日 11:08

たけさん☆
回答ありがとうございます(^^)
20万キロは走ってもらわないと困りますんでなおせるものは今のうちに直してもらってきますφ(゜゜)ノ゜

[56] mixiユーザー 02月20日 13:28

先日、84000?走ったRSを購入した快人というものです。ＣＶＴに違和感があるので書かせていただきます。
Ｄレンジで走り出すと回転計が高め(3000rpm～3500rpm)で加速が悪いような気がします。また、最近気づいたのですが、気温が低いときに頻発します。

併せてソニカ乗りならご存知のかたが多い、加速中のあの振動が出るときは正常に変速され、2000rpm付近で安定します。

これってＣＶＴオイルが悪さしてんでしょーか。それともコンピューター？

[57] mixiユーザー 02月20日 13:45

快人さん
Ｄラーで診てもらった方がいいと思います。
確かに寒い時期に暖気が不十分で走り出すと回転数高めにはなりますけどね。

それとサービスキャンペーンは受けられましたか？

[58] mixiユーザー 02月20日 15:14

＞快人さん

気温が低いと、油温が上がるまでトルコンがなかなかロックアップしないので、
常に半クラで走ってるような状態になり、回転数も高めで加速も悪く感じます。
私もディーラーに問い合わせましたが、そういう制御なので正常ですと言われ終了でした。。。

ショックはロックアップ時のショックなので、それがある時は普通に走ってるんです。

あの状態を正常と言い切るダイハツの姿勢に疑問を感じますが、
文句言ったところで対応はしてくれないと思いあきらめました。

[59] mixiユーザー 02月20日 21:32

実際正常というか、仕様でしょう。

[60] mixiユーザー 02月20日 21:44

皆様＞
アドバイスありがとうございます。一応Ｄラーに見てもらいます。ちなみに、サービスキャンペーンとはどこかを見れば分かるのでしょうか？例えばドアトリムにステッカーが貼られるとか。

[61] mixiユーザー 02月20日 21:57

快人さん
サービスキャンペーンなのでリコールと違ってステッカーはないはずです。
平成２２年９月１５日付けのサービスキャンペーンが該当すると思われます。
ダイハツのＨＰのアフターサービスのリコール等情報から見ることが出来ます。

[62] mixiユーザー 04月18日 18:43

ども。。。ソニカの前期型ＲＳアオに乗っている者です。。
以前このコミュで購入の相談をさせていただいてオーナーになりました
乗ってみてわかるのですが、ホントにいいクルマですね

購入した所では以前ダイハツの営業車で使っていたらしく、７万キロを高速道路で飛び回ってたらしいです
（なのでボンネットに飛び石の傷がちらほら・・）

購入してから２年ほど経ちますが、最近異音が発生しております
ある程度エンジンが温まるとアイドリングで「キーン」という高い音がします
走行中は（エンジンをふかすと）有りません。
又、エンジンを切る際にも/かける際にも「ヒュッ」という音がします

このトピを最初から読んでみると「ウォーターポンプ」が原因とかいてあったので
調べるとhttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201001-3/index.htmとあり
ダイハツのディーラに持って行ったのですが、保証書はあったものの、保障継承をしていなかったので
有料になるとの事です。

ディーラーで聞いたところ「有料なら４万はいかないと思う」と言われまして
近くの修理工場で聞いたところ「バラシテみないと解らないがウォータポンプで１万ぐらい、工賃で一万ぐらいで計２万５千以内で収まるかな」との事です

そこで質問なのですが修理する場合
・ディーラで高くても修理する方が後々いいのか
・町工場でエンジニアさんにやってもらった方がいいのか
・ほかにはどのような選択肢がありますか

どれがいいでしょうか
本当は中古車購入時に保障継承を怠った自分の不足にあるものだと思いますが・・

長くなってすみません
長く乗りたいのでオーナーさんからご意見いただけないでしょうか・・

[63] mixiユーザー 04月18日 19:18

> イカサマのだいす■ さん

他のダイハツディーラーに掛け合ってみたらどうでしょうか。同じですかね。サイトで調べたらダイハツでの有料の交換で大体三万円ちょっと位みたいです。

[64] mixiユーザー 04月18日 21:04

イカサマのだいす■ さん>

初めまして。
私のソニカは21年式の後期型で
先日、車検を受けたのですが
その後、同症状が現れました。
走行も23000kmでディーラーの保証外の車種で
保証継承も先月切れてしまいましたが
ディーラーの営業マンに話をして
時間はかかりましたが
どうにか、無料で交換となりました。
明日、ディーラーに預けます。
まぁ色々話を聞くと
ムーブとかひどい車は10000kmくらいで症状が出るようです。
通常じゃあまりありえないので
掛け合ってみてもいいと思います。

[65] mixiユーザー 04月19日 13:11

たけさん
ぐっちゃんさん

どもです

ディーラーで交渉しみます。。。上手くいければいいのですが（交渉ベタなので

交渉のコツとかありますかね？
ひどくて１万キロで症状でるのもあるとは！１０万ｋで交換と聞くので、結構大きな不具合ですよね

[67] mixiユーザー 05月27日 00:56

質問させてください。

エンジンをかけたままで
Ｐにしたときに回転数が
止まる寸前まで落ちては元に戻り‥
しばらくしてまた止まる寸前まで落ちて‥
を繰り返します。

かろうじてエンジンが止まってしまうことはない感じですが

点火プラグを交換してみたのですが、直らず。

Ｄ(ドライブ)にして停止しているときには、
問題なく普通なのですが‥。

なにが原因か分かる方おられますか？

よろしくお願いします。

[68] mixiユーザー 07月18日 20:24

本日の出来事です。いつものようにドアを開けいつものようにキーをひねってもセルが回らずエンジンが掛からない。というよりセルを回す手前ロックされて最後までひねれない。ハンドルロックかと思いハンドルを回しながらでも駄目、セキュリティーかと思い、予備の鍵で回しても駄目。クラクションはちゃんと鳴り、バッテリーは12.6V。問題なさそう。ヒューズ切れかと考え確認しても正常。ディーラーに電話するのかと思いつつ、説明書を読むと『車が衝撃を受けると燃料カットが入る』との記載。衝撃を車に与えた記憶はないが、確かにセルを回してもジーという燃料ポンプの音がしない。仕方ないのでサイドブレーキをフリーにして（平な所だった為）ミッションの脇に付けているちっちゃなボタンを押しながらギアを動かし、パーキング戻し、セルを回したらエンジンが掛かりました。これで駄目ならレッカーかと思っていたので流石に焦りました。もし同じような現象が起きたら周りの安全を確認し、試すのも有りだと思います。

分かりづらくてスミマセン。

[69] mixiユーザー 07月18日 21:20

> Μёさん
ＩＳＣＶっていう、アイドリングを制御する部品はどうですかね

[70] mixiユーザー 09月10日 08:20

信号待ち中、リアハッチの辺りから10秒間隔でカチッカチッという異音が・・・。
どうやらハイマウントストップランプの熱膨張によるものと判明。
ディーラーでは有償対応。
仕方なくパーツを注文しました。
品番が変わっているので対策品に変わっていると思うとの事。
対策を施したということは、そこに構造上のミスがあったということ。
無償で対応してもいいんじゃないの？と思うのは私だけでしょうか？(-_-;)

[71] mixiユーザー 09月10日 11:45

>>[70]
LED球にハメ換えたら安価で高性能ですのに。

[72] mixiユーザー 09月10日 16:35

> 71 CBさん
らしいですね。
帰宅後ネットで検索してたら、皆様その方法で解決されているようでした。
パーツを注文してしまったので、古い方のパーツをいろいろ弄ってみます。

[73] mixiユーザー 11月02日 15:42

>>[67]
セッキーさんも回答されていますが、ISCVの故障が考えられます。
私の場合は自分でスロットル手前まで分解し（１５分ぐらいで出来ます）エンジンをかけながらキャブレタークリーナーで洗浄しました。
その後、症状は緩和されましたがご自分で作業されるのが無理なら迷わずディーラーへ持ち込まれる方がよろしいかと思います。
私のソニカは８万kmを越えたところから発生しました。
現在１５万kmを越え、元気に走っています。

[74] mixiユーザー 04月07日 14:18

6万?過ぎた頃からｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にｶﾀｶﾀ、ｺﾄｺﾄ音と振動が気になってましたが
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201205/index.htm
交換したらスッキり修まりました。もちろんタダ。

[75] mixiユーザー 04月07日 20:55

車検に出してもドアのしまりぐあいは変わりませんでした。

[76] mixiユーザー 12月05日 20:23

昨日付けでリコールがでました。
中古で買ったばかりなのに。

[77] mixiユーザー 12月08日 16:28

>>[76] 本日、リコール対策行ってきました。

ＣＶＴプログラム変更だけなのでとてもスムーズでした。

[78] mixiユーザー 12月08日 16:33

>>[77]
30分で終わるらしいですねー。
けど、まだ行ってないんだよね。
月曜日に、行ってきます。

[81] mixiユーザー 02月27日 11:33

保障延長されているエンジンマウントを交換しました。朝の始動時、たまに振動大きいなって程度でしたが‥外したのを見せてもらうと取付けブラケット？とマウントゴムの間に結構な隙間がありました。交換後は振動も音も少し静かになりました。保障期間中に無償で対応してもらえて良かった

[82] mixiユーザー 07月25日 22:27

'06年式のRS Ltd. 60000km超乗りです(^^)

12月頃に高水温警告灯が点いたので
ディーラーに診てもらったら
リザーバーキャップの劣化による誤作動
とのことでキャップ交換。
7月になりまた警告灯が点灯し、エアコンも
冷えなくなったので再度診断したら
ラジエーターAssy交換とのことでした。
¥5万弱、ボーナス出たばかりで痛い出費です>_

[83] mixiユーザー 07月26日 20:09

後期のＲＳ－ｌｔｄ、１０４０００ＫｍのＦＦに乗っています。
始動後に走り出した際、キュルキュルとベルトの滑る？様な音がします。ある程度走る、ドライブとニュートラルを何回か切り替える等で収まります。発生時、アクセル操作に対して加速が鈍化しているように感じられます。ＣＶＴでしょうか？ディーラーはいまいちな反応でした。
経験等ある方がおられましたら、お答えいただければ幸いです。

[84] mixiユーザー 07月27日 21:34

>>[83]
　私も後期RS-Ltd、只今104000㎞のＦＦです。始動後（特に雨の日）にキュルキュルと音がします。来月車検なので調べてもらいます。CVTｵｲﾙも40000㎞から交換してないので替える予定です。
乗り心地が悪化して同乗者から苦情が出るようになりましたリヤのショックだけでも交換しようと思っています。