SONICA（ソニカ）コミュの質問です

ハイマウントストップランプの電球をLEDにしたいのですがたださしかえるだけで出来るのでしょうか？

ご経験のあるかたいらしたら教えてください。

また色やサイズも教えてください！

コメント(271)

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先日運転席側のヘッドライトを交換したのですが、光軸がおかしいんです。助手席側がよく見えるのに対して、運転席側は白線の一本位しか見えなくて困ってます。せめて二本位見えたらと思ってます。これはディーラーに持って行った方がいいのでしょうか?ちなみに自分で調節できるのでしょうか?
よろしくお願いいたします。

[234] mixiユーザー 01月02日 01:56

教えて下さい。
後期型ＲＳのスピーカーって、いくつついているんでしょう？

[235] mixiユーザー 01月02日 20:47

>>[234] こないだRS-limitedのスピーカーを交換しましたが、フロントドアに一個ずつしかありませんでした、ツイーターも飾りでした、オプションで６スピーカー設定があったらしいです。

[236] mixiユーザー 01月02日 21:20

>>[235]☆彡いきなりすみません。ちなみにリヤスピーカーまで配線も来てなかったでしょうか？

[237] mixiユーザー 01月02日 21:23

>>[236] はじめまして、リアスピーカーまで配線は来てますよ。もちろんコンポ裏まできてます。

[238] mixiユーザー 01月02日 21:28

>>[234] カタログを確認したところ、後期型ＲＳの標準装備はフロントピーカーのみですね。ツィーターはオプションですね。
後期からはRS-limitedは６スピーカーが標準装備ですね。

[239] mixiユーザー 01月03日 02:04

>>ひでぽんさん＆ete@sonicaさん
返信ありがと～ございました！
リミテッドじゃなければ、後期型は前期型と変わらないですね～。了解しました！
実は前期型ＲＳに乗っていましたが先月夜道で猪にぶつかり、修理費４０万超が判明したので修理は諦め後期型を探し始めて、とあるＲＳに狙いを定めたので、後期型のスピーカーってどうなんやろな？と。
本当は後期型リミテッドが欲しいのですがね～(ｰｰ;)

[241] mixiユーザー 09月20日 09:04

>>[240]
９７℃なら普通だと思います。
私も気になってピボットのデジタルメーター付けてますが、そのくらいの温度ですね。

[243] mixiユーザー 09月20日 20:48

>>[242]
ＫＦエンジンは普通考えてるより高めですね。ブンブン回して走ってる１００℃越えもあります。ですが今までオーバーヒートしたことはありません。
ワッシャーかましてボンネットを浮かすとか対策方法はありそうですがね。

[245] mixiユーザー 12月09日 08:39

アイドリングが安定しないのって直すことできますか？

[246] mixiユーザー 12月12日 23:20

どのくらい安定しないのかにもよりますけど大抵はプラグ交換、ISCV清掃、イグニッションコイル交換順にやっていけば治りますよー

[248] mixiユーザー 08月07日 23:48

始めまして。この度、ソニカRSリミテッドを購入したにくです。
今回、SDナビのパンソニック　ストラーダ　CN-MW250Dの取り付けを検討しているのですが、ここでお聞きしたいことがあります。
CN-MW250Dのステアリングスイッチの適合表にソニカはないのですが、共用のステアリングスイッチ（見た目が同じだったので）のミラ・カスタムが適合表にあるのですが、この場合ソニカでの適合は無理でしょうか？
車屋さんに同じ部品だから大丈夫ではないかと尋ねたところ、メーカーに確認してもらったのですがメーカー自身が確認が取れていないため使用できないとの返答でした。とのことでした。
どなたか、同じシリーズのナビ等でステアリングスイッチが使用できるかやったことある方がいらっしゃいましたらスイッチ適合できるかどうか教えてください。
よろしくお願いします。
http://panasonic.jp/car/guide/controller.html

[249] mixiユーザー 08月08日 00:12

>>[248] 同じ種類では無いのですが、アルパインのステアリングリモコン変換のコネクターは、同一品番でミラカスタムもカバーしてますので、多分いけるんでしょうけど、メーカー違うので何とも言えませんね・・・

[250] mixiユーザー 08月08日 19:21

エアコンコンプレッサーが１秒ごとに切れたり入ったりするのは仕様ですか？それとも何か対策がるのでしょうか?

[251] mixiユーザー 08月08日 22:36

>>[250] コンプレッサーの音がﾌﾜｧｰﾌｰﾝﾌﾜｧｰﾌｰﾝとノッキングのような感じになっている場合以前エアコンのパイプが詰まった時にそのような症状が出ました。その時はパイプ洗浄とガスチャージでおさまったので一度電装屋さんで見てもらってはいかがでしょうか。

[252] mixiユーザー 08月09日 09:16

>>[251] ありがとうございます。見てもらってみます。

[253] mixiユーザー 11月03日 23:38

タイトなカーブでフロントサスがフルボトムしてる感じがして限界が低いの、何とかするにはどうしたらいいかな？
車高は落としたくないけど、足回り硬くできればいいのかな？

[254] mixiユーザー 11月04日 09:28

>>[253] こんにちは！
交差点で９０度クイッと曲がろうとするとフロントの足回りがグニぁって開く感じですかね？
猫がフローリングの床で９０度ターンするときにカシャカシャって足が空回りして曲がっていかないって感じですかね？
であればロアアームバーかストラットタワーバーを装備すると足回りが必要以上に開かなくなってトラクションが向上します。
私のはノーマルのサスでロアアームバーだけ装備してます、これだけでもコーナで切り増しすることが減りました、これが同じ車ってほど変わります。

[255] mixiユーザー 11月26日 18:35

ソニカRS後期に乗っている者です。
下らない質問なのを承知でお尋ねします。
諸事情によりリミテッドの購入を逃してしまい、アクティブシフトへの憧れを捨てきれません。
MT操作が好きなこともあり、車の運転は左手を動かしていたいタイプでして、程ほどなスポーツ走行も好きです。
現在のRSはストレートハンドルのSとBを使いながら山越えの時遊んでいます。
ここからが質問なのですが、やはりアクティブシフトではないと山道の快適性や楽しさは望めないのでしょうか？
アクティブシフト操作の方が加速は鋭かったりするのでしょうか？
よろしくお願いします。

[257] mixiユーザー 11月26日 21:34

>>[256] 迅速な回答ありがとうございます。
やはりアクティブシフトの方がスポーツ性の面白さがあるのですね。ほんの少し後悔もありますが、愛車のRSを大事に乗っていきたいと思います(*^^*)
まずは、タワーバーとピラーバーを試してみます！
どのように剛性感が増すか楽しみです。

度々の質問失礼致します。
ソニカにハイオクを入れるメリットとは何でしょうか？私はレギュラーを入れていますので、どのような効果があるのか教えて頂きたいです。
(ノッキング防止？高回転を維持するような走りをするから？)
名古屋ｺｰﾁｨﾝさんはRSでサーキットを走るときはどのようなシフトで走っていますか？

[259] mixiユーザー 11月27日 08:56

>>[258] とんでもないです！詳しい説明ありがとうございます。

次回の給油はハイオク満タンにします(^^)
本来の性能に戻る…気になります！
私のRSはどのような変化があるか楽しみです♪

Dレンジで問題ないんですね(/o＼)
コーナー手前にかける強めのエンブレが好きなので(走ってるぞという雰囲気が好きなだけ笑)、SとB切り替えて走ってました…。
ブレーキの強化も予算と相談しながら換えていきたいと思います。

今さらですが、名古屋ｺｰﾁｨﾝさんのRS15万キロも乗られているのですね！私のソニカは4万手前なのでまだまだひよっこソニカです笑
お互いRS-NL(ノンリミテッド)を大事に乗っていきましょう！

[261] mixiユーザー 01月07日 12:50

前期型RSなんですが、先日ABでオイル交換をしてもらった時にバッテリーを診てもらったのですが、どうも発電量が足りてないみたいなのですが、オルタネーターの寿命でしょうか？
45000km走行車です。
バッテリーは今年３月に交換済です。

[263] mixiユーザー 01月11日 15:43

>>[262]
こんにちわ。
年式と装備からして前期型のRSリミテッドですね、私のと同じだと思います。
基本的にはノーマルでもフル装備ですので、装備についてはまったく問題ないと思います。
たぶん社外品はせいぜいナビとかETCくらいですかね。
走行距離も私と同じくらいですので、過走行という感じでもないです。
修復歴もないし。
ただ、走行距離が少ないといっても10年ものですから、外装だと黒いプラスチック部品やゴムパッキンなどが傷んでませんか？安い部品なので気になるなら換えたほうが見た目はいいかも。
中身については、エンジンや駆動系などいかがでしょうか？
ドライブシャフトや足回りのブーツ類、一通り見たほうがいいです。
破れていなくても古いのでいずれ破れて車検通りませんからね。
それから、エンジンはターボ車ですから特にそれまでのオイル管理が大事です。
エンジンのどこかからオイル漏れとか滲みとかありませんか？
シール類はものすごく安い部品ですけど、けっこう工賃がかさむことが多いです。
エンジン補機類（オルタネーター、ウォーターポンプなど）も見たほうがいいですね。
CVTオイルも4万キロ代で交換が推奨と書いてありますから換えたいですね。
年数経ってるので、これから長く乗るならこの際にいろいろ予防整備するのも安心に繋がると思います。整備のこと詳しい人に見てもらうといいですね。
価格は知りませんけど、いい買い物してくださいね。

[266] mixiユーザー 01月12日 12:24

>>[265]
そうでしたか、駐車場のこともありますよね。
ウチは田舎なんでどうにでもなりますけど。
それから、価格が30万…それが驚きです。
まあ10年前の車ではありますが装備とか距離からしても安いですねぇ。
不人気車ですが、性能について評価がかなり高かった車でもあるのである意味ショックです。
欲しい人には受けるので指名買い以外は需要がないんですね。
傷んだらエンジン載せ替えるよりその中古車買った方がいいくらいの安さですね。
それでは、また他に良い車見つけて下さいね。

[267] mixiユーザー 01月13日 23:27

>>[261]
使用状況がわかりませんが、充電量より使用量が上回ってるのか、それとも本当にオルタネーターの不具合なのか。
私が持っているソニカの整備書にはオルタネーターの点検方法について載ってます（B11-5ページ）がなかなか個人では出来ないので、もし心配ならダイハツで点検してもらったらいかがでしょうか。

[268] mixiユーザー 01月15日 10:49

>>[267] ありがとうございます。
近いうちにダイハツで点検してもらいます。
もう一つあるのではしが、40分ぐらい走ってからバック転駐車してパーキングに入れると2,3分だけアイドリングが不安定になるのはなぜでしょうか？

[269] mixiユーザー 01月16日 17:11

>>[268]
すいません、私ごときでは全く見当がつかないです。
少なくとも私のソニカでは症状がないです。やはりダイハツでみてもらった方がいいですね。あ、不具合を再現できないといけないので前もって動画撮っておいたほうがいいかもしれないですね。お役に立てず申し訳ありません。

[270] mixiユーザー 02月05日 21:30

>>[269]
返信遅くなり申し訳ございません。
先日来ようやく時間がとれたのでディーラーにて診てもらった結果、特に問題はないとの事でしたが、、、
エンジンマウント、ブレーキローターの歪み、燃焼室の汚れが発覚しました。
パーキングのアイドリング不調とオルタネーターの発電不足はもしかすると、燃焼室の汚れが原因かもとの事でした。
修理がいっぱいです（泣）

[271] mixiユーザー 09月25日 06:58

ISCVについてなんですが、ソニカは、非分解式になってますが、分解した人のHP等があれば教えて下さい。
後、リビルトのスロットルボディについているISCVは新品なんでしょうか？

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