F１政治諮問委員会コミュの各チームの推定年間予算

F1-Live.comの記事にありました。

F1で最もお金をかけているチームは、世界のトヨタではなくマクラーレンだという。

雑誌『Business F1』に掲載された記事によると、マクラーレンの投資額は推定で、年間4億ドル（約460億円）に上り、トヨタの3億9,300万ドル（約452億円）を上回るとのこと。

この2チームに続くのが、Honda Racing F1の3億8,200万ドル（約439億円）とBMWザウバーの3億7,800万ドル（約434億円）で、意外にもフェラーリは5位で、3億2,900万ドル（約378億円）と見られている。

昨年、ドライバーズランキングとコンストラクターズランキングの両方でタイトルを獲得し、今年もトップを独走するルノーは6位で、およそ3億ドル（約345億円）。驚くことに、レッドブルが2億100万ドル（約231億円）で7位だという。

あまりコストをかけていない、残りの4チームの中で、ウィリアムズが1億3,400万ドル（約154億円）で続き、今シーズン新加入のSUPER AGURIは9,500万ドル（約109億円）で、MF1の7,600万ドル（約87億円）と、最も投資額の少ないレッドブルのジュニアチーム、トロ・ロッソの6,600万ドル（約75億円）を上回っている。

興味深いことに、フェラーリのスポンサーを務めるフィリップモリスは、1年に9,700万ドル（約111億円）を投じていると言われており、これはSUPER AGURI、MF1、そしてトロ・ロッソの年間予算額よりも多い金額なのだ。

全チームを合わせると、25億ドル（約2,874億円）もの莫大（ばくだい）な金額が、F1レースにつぎ込まれているというのは驚くほかない。

海外には『Business F1』という素晴らしい雑誌があるようですね。

コメント(2)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 06月17日 22:28

『Business F1』という雑誌があることは全く知りませんでした。以前、現在通っている語学学校の虎ノ門校に行っていたとき、授業の帰りに紀伊国屋書店に寄って雑誌『F1 Racing』を原書で買うのが楽しみだったのですが、ここ数年は全く買う機会もないです。『F1 Racing』も久しぶりに読みたいですが、『Business F1』も読んでみたいですね。

[2] mixiユーザー 06月19日 21:24

この雑誌を見かけた方は、ご報告ください！

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ