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2024年02月15日22:51
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チーバくんは乗りテツの夢を見るか？
フリー切符の乗りテツ2日目も、前日と同じ0430起床。
またまた頑張って予定とおりの新京成線に乗り、津田沼から総武線快速、千葉駅で外房線に乗り換えて上総一ノ宮駅へ。
ここは前日も来て折り返していますが、それはルートを切れ目無く乗る為であり、すぐに折り返しておりました。
この日はちゃんと駅を出てプチ観光です。
駅名が上総一ノ宮駅、そして一宮町という自治体名が示すように、近くには上総国一宮である玉前(たまさき)神社がおわします。
おそらく夜のうちに降雨が有ったのでしょうか、路面が濡れて前日よりも冷えておりますが、以前来た時の印象より近いよう(*^^*)
お詣り(｡-人-｡)
上総一ノ宮からは先ず大網駅へ引き返し。
ここで分岐する東金線に乗り換え。
この東金線は、永田プロデュースのプロレスを観る為に大網〜東金間を利用した事が有りますが、北半分の東金〜成東間はおそらく初。
総武本線に連絡する成東駅で折り返して千葉駅へ向かい、快速成田空港行に乗り換えます。
成田空港には何度か来ておりますが、船橋市民の私は常に京成を利用しており、JRの成田空港駅に来たのはたぶん初めて。
もちろん空港には行かずに同じ電車で折り返し、つい先ほど通ったばかりの佐倉駅で銚子行へ乗り換え。
そして銚子駅到着！
この2日間で、初めてまともな食事が出来ました(*^^*)
アジ天ぷら定食！
アジと言ったらアジフライのイメージですが、天ぷらも良かったです(*^^*)
食後は銚子電鉄で外川まで行き、同じ電車で折り返し。
回るスリーポインテッドスターに見送られながら、成田線で佐原駅へ。
佐原ではプチ観光。
先ずは近くのわんぱく公園のスフィンクス。
う〜ん…
スフィンクスと言うか、ジャイアントロボのぶんぶく茶釜と言うか…
更に小野川沿いを少し歩きます。
駅へ戻ると、次に乗る鹿島線電車が既に待っておりました。
鹿島線はお隣香取駅から分岐しての一つ目十二橋駅までが千葉県なのです。
ここでもプチ観光、三角点や寺院などを見て駅へUターン。
鹿島線で佐原駅、成田線で成田駅、成田線我孫子支線で我孫子駅、更に常磐線に乗り換えて天王台駅へ。
ここは、数年前に古利根沼へ行った際に来ておりました(駅の外のみ)。
再び常磐線で折り返して松戸駅、常磐線各停で馬橋駅へ向かいます。
ここでは流鉄に乗り換えるのですが、流鉄への連絡通路に倒れている人がおり、駅員への連絡などの対応で予定の電車には間に合わず(。>д<)
とは言え、この辺りは列車本数も多いので、ちょっと遅れた程度で大した事は有りません。
そして終点流山駅。
近くには、幕末に新撰組が拠点を構えた近藤勇陣屋跡が有ります。
鳥羽伏見で敗北し慶喜らと共に江戸に移った新撰組ですが、甲陽鎮撫隊を結成して甲府で新政府軍と戦うも敗北。
流山に来たのは再起を図る為か、その意図はハッキリしませんが、ここで新政府軍に投降。
当時は顔写真が流通している筈も無く、幕臣の大久保大和と名を偽ったものの、偶々新政府軍の中に近藤の顔を知る御陵衛士出身の者がいた事で、近藤である事が発覚し、板橋にて処刑されました。
結局、流山が近藤と盟友土方の別れとなった訳です。
とは言え、さすがにもうやっているような時間ではありません。
まぁ一度来た事有りますから、また機会が有れば…
同じ電車で二つ隣の鰭ケ崎(ひれがさき)駅へ。
昔、この辺り出身の同僚がおり、彼の話によると某有名シンガーが近くにマンションに住んでいたとか？
あまりに大物なので、いやいやそれは無いだろうと当時も思っていましたが、或いは有名になる前の一時期いたという事は有り得るかも(´・ω・`)?ﾄﾞｳｾｲﾄﾞｳﾒｲﾀﾞｯﾀﾘｼﾃ
鰭ケ崎駅からは徒歩でJR武蔵野線の南流山駅へ。
15分くらいだったでしょうか。
中線で待避中の貨物列車を見つつ、武蔵野線で向かったのは西船橋駅。
ここのいろり庵きらくで夕食にしました。
さぁもうひと踏ん張り！
総武線で市川駅。
折り返して快速電車で津田沼駅でフィニッシュ(⌒0⌒)／~~(⌒0⌒)／~~(⌒0⌒)／~~
これでフリー切符エリア内の鉄道は全て乗車です〜〜
津田沼からはいつものように歩いて帰宅。
疲れたとは言え、歩く分にはまだまだ大丈夫o(^o^)o
ところで、フェリーやバスは使ってないとは言え、ここまで乗り倒すと本来の運賃よりどれくら安くなったんだろう？
という事で計算してみました。
行ったり来たりの場合も有るので、計算方法は
��ICカード利用で運賃が異なる場合はICカード運賃
��下車して周辺散策した場合はそこで清算
�Ｆ韻原茣屬魃�復する際は、往路と復路を別に計算※初日の西船橋周辺は五井〜舞浜、舞浜〜南船橋、南船橋〜東松戸で分割)
すると1日目は津田沼〜上総亀山2010円、上総亀山〜木更津680円、木更津〜千倉1166円、千倉レンタサイクル1000円、千倉〜上総一ノ宮1342円、上総一ノ宮〜大原242円、大原〜上総中野730円、上総中野〜五井1440円、五井〜舞浜682円、舞浜〜南船橋230円、南船橋〜東松戸230円、東松戸〜矢切279円、矢切〜印旛日本医大811円、印旛日本医大〜新鎌ヶ谷617円で、計10959円。
2日目、津田沼〜上総一ノ宮990円、上総一ノ宮〜成東682円、成東〜成田空港770円、成田空港〜銚子1342円、銚子〜外川350円、外川〜銚子350円、銚子〜佐原682円、佐原〜十二橋210円、十二橋〜天王台1166円、天王台〜松戸318円、松戸〜馬橋167円、馬橋〜流山200円、流山〜鰭ヶ崎140円、南流山〜市川406円、市川〜津田沼230円で計8003円。
3970円で2日間合計18962円分乗っていたので僅か20.9％。 なんと8割弱引(￣▽￣;)
でも、乗り潰しは暫くもういいや(￣▽￣;)
またまた頑張って予定とおりの新京成線に乗り、津田沼から総武線快速、千葉駅で外房線に乗り換えて上総一ノ宮駅へ。
ここは前日も来て折り返していますが、それはルートを切れ目無く乗る為であり、すぐに折り返しておりました。
この日はちゃんと駅を出てプチ観光です。
駅名が上総一ノ宮駅、そして一宮町という自治体名が示すように、近くには上総国一宮である玉前(たまさき)神社がおわします。
おそらく夜のうちに降雨が有ったのでしょうか、路面が濡れて前日よりも冷えておりますが、以前来た時の印象より近いよう(*^^*)
お詣り(｡-人-｡)
上総一ノ宮からは先ず大網駅へ引き返し。
ここで分岐する東金線に乗り換え。
この東金線は、永田プロデュースのプロレスを観る為に大網〜東金間を利用した事が有りますが、北半分の東金〜成東間はおそらく初。
総武本線に連絡する成東駅で折り返して千葉駅へ向かい、快速成田空港行に乗り換えます。
成田空港には何度か来ておりますが、船橋市民の私は常に京成を利用しており、JRの成田空港駅に来たのはたぶん初めて。
もちろん空港には行かずに同じ電車で折り返し、つい先ほど通ったばかりの佐倉駅で銚子行へ乗り換え。
そして銚子駅到着！
この2日間で、初めてまともな食事が出来ました(*^^*)
アジ天ぷら定食！
アジと言ったらアジフライのイメージですが、天ぷらも良かったです(*^^*)
食後は銚子電鉄で外川まで行き、同じ電車で折り返し。
回るスリーポインテッドスターに見送られながら、成田線で佐原駅へ。
佐原ではプチ観光。
先ずは近くのわんぱく公園のスフィンクス。
う〜ん…
スフィンクスと言うか、ジャイアントロボのぶんぶく茶釜と言うか…
更に小野川沿いを少し歩きます。
駅へ戻ると、次に乗る鹿島線電車が既に待っておりました。
鹿島線はお隣香取駅から分岐しての一つ目十二橋駅までが千葉県なのです。
ここでもプチ観光、三角点や寺院などを見て駅へUターン。
鹿島線で佐原駅、成田線で成田駅、成田線我孫子支線で我孫子駅、更に常磐線に乗り換えて天王台駅へ。
ここは、数年前に古利根沼へ行った際に来ておりました(駅の外のみ)。
再び常磐線で折り返して松戸駅、常磐線各停で馬橋駅へ向かいます。
ここでは流鉄に乗り換えるのですが、流鉄への連絡通路に倒れている人がおり、駅員への連絡などの対応で予定の電車には間に合わず(。>д<)
とは言え、この辺りは列車本数も多いので、ちょっと遅れた程度で大した事は有りません。
そして終点流山駅。
近くには、幕末に新撰組が拠点を構えた近藤勇陣屋跡が有ります。
鳥羽伏見で敗北し慶喜らと共に江戸に移った新撰組ですが、甲陽鎮撫隊を結成して甲府で新政府軍と戦うも敗北。
流山に来たのは再起を図る為か、その意図はハッキリしませんが、ここで新政府軍に投降。
当時は顔写真が流通している筈も無く、幕臣の大久保大和と名を偽ったものの、偶々新政府軍の中に近藤の顔を知る御陵衛士出身の者がいた事で、近藤である事が発覚し、板橋にて処刑されました。
結局、流山が近藤と盟友土方の別れとなった訳です。
とは言え、さすがにもうやっているような時間ではありません。
まぁ一度来た事有りますから、また機会が有れば…
同じ電車で二つ隣の鰭ケ崎(ひれがさき)駅へ。
昔、この辺り出身の同僚がおり、彼の話によると某有名シンガーが近くにマンションに住んでいたとか？
あまりに大物なので、いやいやそれは無いだろうと当時も思っていましたが、或いは有名になる前の一時期いたという事は有り得るかも(´・ω・`)?ﾄﾞｳｾｲﾄﾞｳﾒｲﾀﾞｯﾀﾘｼﾃ
鰭ケ崎駅からは徒歩でJR武蔵野線の南流山駅へ。
15分くらいだったでしょうか。
中線で待避中の貨物列車を見つつ、武蔵野線で向かったのは西船橋駅。
ここのいろり庵きらくで夕食にしました。
さぁもうひと踏ん張り！
総武線で市川駅。
折り返して快速電車で津田沼駅でフィニッシュ(⌒0⌒)／~~(⌒0⌒)／~~(⌒0⌒)／~~
これでフリー切符エリア内の鉄道は全て乗車です〜〜
津田沼からはいつものように歩いて帰宅。
疲れたとは言え、歩く分にはまだまだ大丈夫o(^o^)o
ところで、フェリーやバスは使ってないとは言え、ここまで乗り倒すと本来の運賃よりどれくら安くなったんだろう？
という事で計算してみました。
行ったり来たりの場合も有るので、計算方法は
��ICカード利用で運賃が異なる場合はICカード運賃
��下車して周辺散策した場合はそこで清算
�Ｆ韻原茣屬魃�復する際は、往路と復路を別に計算※初日の西船橋周辺は五井〜舞浜、舞浜〜南船橋、南船橋〜東松戸で分割)
すると1日目は津田沼〜上総亀山2010円、上総亀山〜木更津680円、木更津〜千倉1166円、千倉レンタサイクル1000円、千倉〜上総一ノ宮1342円、上総一ノ宮〜大原242円、大原〜上総中野730円、上総中野〜五井1440円、五井〜舞浜682円、舞浜〜南船橋230円、南船橋〜東松戸230円、東松戸〜矢切279円、矢切〜印旛日本医大811円、印旛日本医大〜新鎌ヶ谷617円で、計10959円。
2日目、津田沼〜上総一ノ宮990円、上総一ノ宮〜成東682円、成東〜成田空港770円、成田空港〜銚子1342円、銚子〜外川350円、外川〜銚子350円、銚子〜佐原682円、佐原〜十二橋210円、十二橋〜天王台1166円、天王台〜松戸318円、松戸〜馬橋167円、馬橋〜流山200円、流山〜鰭ヶ崎140円、南流山〜市川406円、市川〜津田沼230円で計8003円。
3970円で2日間合計18962円分乗っていたので僅か20.9％。 なんと8割弱引(￣▽￣;)
でも、乗り潰しは暫くもういいや(￣▽￣;)
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