電動アシスト自転車（e-bike）購入！( ´ ▽ ` )ﾉ

ようやく届いた電動アシスト自転車（最近はe-bikeと言うらしい）Panasonicのジェッター！　初めて乗るe-bikeの感覚が面白くて、期日前投票や買い物をしながら、２時間もあちこち乗り回してしまった。
　
あくまでも自転車であり、脚でこぐので、２時間近く走っているとさすがに少し疲れるが、以前なら（＝普通の自転車なら）絶対に行こうとしなかった坂道もスイスイ上れる快感！　これは一度乗ったら、もう普通の自転車には戻れない。何しろ上り坂でも、普通にこぐだけで時速20km近く出る。下り坂は車体が重いせいもあってか、これまでの自転車よりも明らかにスピードが出て、あっという間に時速30km超え。そして何よりも、信号待ちで止まった状態からこぎ出してもペダルの重さが無く、ほんの数秒で時速20kmに達する心地よさ！
電動アシストは基本的に速く走るためのものではないと言われるが、私のように自転車をこぐのがヘタな人間にとっては、実質的にこれまでの倍近いスピードで走り回ることができるツール。しかも普通の自転車ではとてもとても…な道も難なく走れる。
　　
これからは天気さえ良ければ10km圏内は基本的に自転車。条件さえ合えば20km圏内も自転車だな。電車で遠回りしないといけないような場所に自転車でストレートに行けるようになるのは、非常に便利だ。今日はオートマチックモードでおそらく20kmくらい走ったはずだが、バッテリーの消費は10%。つまり単純計算で言えば、200kmはアシストが効くわけだ。公式には約65kmとなっているが、実際にはそれよりも遥かに長く走れると聞いていたとおり。200kmとは言わぬまでも150kmは楽勝だろう。ロングモードにしておけばさらに間違い無い。
　
ただスピードが出る分、歩道を走っていると、人との接触が結構危ない。これからは加害者になる危険性に、より自覚的にならないと。そして10km以上走る場合は、ヘルメットもした方がいいな。
あと重量がこれまでの倍の20km超になるため、降りた状態での取り回しはたいへん。ある意味バイクみたいなものだ。これまでは、ひょいと自転車をかついで階段を降りたりすることもあったが、これはさすがに無理だ。
　　
　
ちなみに上り坂で「うわ〜マジ楽チン。やはり普通の自転車とは上り坂のスピードが全然違うわ〜♪」と上機嫌で走っていたら、その横を本格的なロードレーサーが軽々と追い抜いていった。本物の自転車乗り、パネェっす (´Д｀)　
　
　
http://cycle.panasonic.jp/products/elhc/