乗れない路線また廃止か

今年４月１日、貨物専用線のＪＲ敦賀港線が廃止となりますが、
どうやら今年６月にもまた廃止路線が出る可能性が高まっています。


北海道釧路市に、太平洋石炭販売輸送臨港線という貨物線があります。
その名前の通り、石炭の輸送を行っている貨物線で、
現在はＪＲ線とつながっておらず、
選炭場のある春採（はるとり）から、貯炭場のある知人（しれと）までを結ぶ路線です。


現在、太平洋炭坑を引き継いだ釧路コールマインが、
小規模な採炭と海外からの研修生の受け入れを行っており、
輸送する石炭の量も、ピーク時に比べればかなり落ち込んでいます。

採炭が盛んだった頃は１日１５往復とも言われる輸送量でしたが、
現在は１日１往復がやっとというレベルで、運休する日もあるそうです。



そのため３月にも休止して廃止届を提出、
早ければ６月にも廃止されるとのことです。
トラックでの輸送に切り替わる見込みとか・・・。



時代の流れもあるかとは思いますが・・・。