乗り鉄・バスについては２月から事実上の活動休止に追い込まれていますが３月末、市内のバス路線の短時間の乗車にかぎり行いました。ダイヤ改正を控えて火急の用件ということで利用したわけですが・・・。４月はそうした活動は一切できずもっぱら自宅で、とい

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３月はコロナウイルス禍の影響をまともに受けてしまいました。「ムーンライトながら」の指定席券を確保してありました。まだ東京で感染者が急増するというほどでもなかった時期でしたが、家族の者が強硬に反対したため、あきらめざるを得なくなりました。しか

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近鉄の「ひのとり」試乗会とお披露目会、昨年に参加者を募集しての実施が計画されていました。１月中に当籤者にメールが送られたとのことですが、残念ながらいずれも落籤してしまいました。しかし、お披露目会は開催されたようですが、試乗会は新型コロナウイ

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昨日、ＪＲの指定席券購入のためＪＲ最寄り駅に立ち寄り、その帰りに近鉄の最寄り駅にも立ち寄りました。観光客の姿は少なく感じました。理由はもう言うまでもなく、あの新型コロナウイルスの騒ぎが影響していることでしょう。マスクをしている人が過半数、し

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近鉄特急の喫煙車両がさる１月末で姿を消しました。近鉄特急は大昔は全席喫煙可だったわけですが、私が子どもの頃、禁煙車が１両設定されました。やがて禁煙車両が増えてきて、喫煙車が４両編成で１両、６両以上だと２両となりました。また新型車両は全席禁煙

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かなり前のことになってしまいますが、２０１９年１１月１２日付けで、ＪＲ気仙沼線・柳津〜気仙沼間、ＪＲ大船渡線・気仙沼〜盛間の鉄道事業廃止届が提出されました。現在ＢＲＴで運行されている区間です。２０２０年１１月１３日を廃止予定日としていますが

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