写真は大阪港に入港している、
船名
飛鳥�供覆△垢�ツー）
総トン数
50142
全長
240.90m
型幅
29.60m
喫水
7.8m
初就航
1990年7月
船籍港
横浜
旧船名
クリスタル・ハーモニー
造船所
三菱重工長崎
主機関
ディーゼル電気推進（発電ユニット4基）
総出力
34560kw（46984馬力）
推進器
プロペラ（2基）
航海速力
21.00ノット（38.89km/h）
乗客定員
872人（436室）
乗組員
470人
運航会社
郵船クルーズ
https://www.asukacruise.co.jp/
2006年にデビューした日本船籍では最大の客船です。
前身は、欧米で高い評価を受けた「クリスタル・ハーモニー」です。
充実した設備や芸術作品が飾られた上品な船内インテリア、華やかなエンターテインメントには人気があり、リピーターも多い（リピーターのほうが多い？）です。
「フラ・クルーズ」「大相撲クルーズ」などのオリジナルな無寄港クルーズも好評です。
横浜市西区みなとみらい2-2-1横浜ランドマークタワー47階に本社を置く郵船クルーズは、日本郵船の子会社です。
日本郵船の客船事業は、昭和初期には隆盛を極めましたが、戦時に次々に徴用され、多くは海の藻屑となってしまっています。
戦後はただ1隻残った「氷川丸（ひかわまる）」（現在山下公園に係留されている氷川丸です）で横浜〜シアトル航路を再開したものの、1960（昭和35）年が最後でした。
現在の郵船クルーズは、1991年の（先代の）「飛鳥」の就航に合わせて90年に設立されました。
本船は今回は、台風24号のため9/30横浜〜10/5鹿児島の「秋の九州・隠岐クルーズ」を中止し、前港横浜より回航して先程（2018/10/02）8:28頃大阪港W3バース（天保山岸壁）に入港しました。
代替として今日の大阪から10/5鹿児島までの「秋の瀬戸内・九州クルーズ」を設定し、15:00からの乗船開始（ディナーは船内に用意される）で、次港長崎へ向け今夜22:00に出港予定です。
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