結局、直通には乗れなかった。

春や秋の行楽シーズン、
阪急では、梅田だけでなく、天下茶屋や神戸や宝塚から、
嵐山への臨時直通特急を運転しています。
今年もそうなるでしょう。


しかし、以前はＪＲも、
神戸・大阪方面から、嵯峨嵐山直通の列車を走らせていました。


２００４年ぐらいまでは、普段定期列車の走らない、
京都駅を経由しない梅小路（京都貨物）〜丹波口間を連絡する短絡線を走っていたこともあったようです。
やがてその列車も京都駅経由に変更されたりしました。



しかし、もうその短絡線も、
臨時列車などで乗れることはないでしょう。

遅くとも来年２月末までにその短絡線は廃止されてしまいます。


山陰本線（嵯峨野線）の、京都〜丹波口間の新駅設置に伴い、
それに支障するという理由でこの短絡線も廃止されるそうです。


うーむむ。。