【ＳＲ４００】Ｆスプロケ交換＆シート

先日のプチツーリングで感じた点を改善する為、スプロケ交換をしてみました。

高速道路をメインで走っていたのですが、巡航走行の時に「5速4200回転＝100Km」という状態でして、かなり加速寄りの状態になっていました。


リヤスプロケを変更するよりも、フロントスプロケを変更したほうが「半値以下」で財布に優しいとうことで

15丁→16丁（520）へ変更しました（フロント16T-リア42T)

試走行した感触は「非常に良い！」
シフトが1速増えた感覚です　　幻の6速までは程遠いですがねｗ


あとは↓

違いが解りました？？？



マイミクのミート君から譲って貰いました『純正シート、タックロール加工』がされたものです^^


これも、先日のツーリングの時に「ペイトンのシート」に僕の尻が殺されかけた体験から、ツーリング用シートが欲しい！と思っていたタイミングでの取引きになりました♪



タックロール、あんこ抜き、ゴールドのラインが

これに純正タンクが合わされば…　むふふ


春のツーリングシーズンに向けての下準備は、着々と進んでおります


皆さんも、何か『カスタムプラン』を構想されていますか