山陰遠征−５４／若桜駅の転車台

山城探訪を終えて、若桜町で昼食。
この日は「春まつり」の真っ最中で、「若桜駅」に立ち寄った。
ここはレトロな昭和の面影を今も残している。

・ＴＯＰ左画像
「仮屋通り」
明治１８年の大火事（若桜宿大火）の教訓により、通り沿いの建物は１状１尺（約３３００ｃｍ）控えて土台を造り、４尺（約１２００ｃｍ）の庇(ひさし）、２尺（約６０ｃｍ）の溝（排水路）が設けられている。
現在は途切れた建物もあるが、当時は雨の日でも傘無しで通り抜ける事が出来たそうです。


↑（ＴＯＰ中画像）
「若桜駅」
昭和５年に開通。
現在は第３セクター運営、若桜鉄道の終着駅で、鉄道施設全体が国の登録有形文化財です。



　
↑（ＴＯＰ右画像）
「転車台」
昔そのままの「手動式転車台」が残されており、約４０トンのＳＬを方向転換できる。

　
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「車庫」


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「給水塔」




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ＳＬ「Ｃ１２−１６７」
観光用にピンク塗装になっている。


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「走るＳＬ体験」
４月〜１１月の第２、第４日曜は僅かな距離ながら、トロッコ車輌に乗れる。

さて、ここは「若桜宿」はかつて宿場町で栄えた町です。
しかし、この日は残念ながら時間の都合で古い街並みをゆっくり見学出来なかった。
果たして・・またの機会があるかどうか？

つづく