#コスタ・ネオロマンチカ #お船見

写真は神戸港ポートターミナルで撮影した、

船名
　Costa neoRomantica
総トン数
　56769
全長
　220.52m
型幅
　30.79m
喫水
　7.60m
初就航
　1993年11月
船籍港
　ジェノバ（イタリア）
旧船名
　コスタ・ロマンチカ
主機関
　ディーゼル（4基）
総出力
　21184kw（28800馬力）
推進器
　プロペラ（2基）
航海速力
　19.75ノット（36.58km/h）
乗客定員
　1800人（789室）
乗組員
　622人
運航会社
　コスタクルーズ
日本支社ホームページ
　https://www.costajapan.com/



改装でネオが付きました。

1990年代半ばにコスタクルーズのフラッグシップとして活躍していました。

2010年からアジアに配船され、数々の博多発着クルーズを催行し、姉妹船コスタ・クラシカともども、日本人にもお馴染みの船になりました。

2001年、05年に続き11年には大改装が施され、船名に「ネオ」が付きました。



イタリアのジェノバに本社を置くコスタクルーズは、48200〜132500総トンのカジュアルクラス（松竹梅で言えば梅）の客船を運航しています。

イタリア生まれの船会社らしく、船内は明るい陽気なムードにあふれていて、カーニバル社の傘下になってからの新造船は、特に華やかです。

料金がリーズナブルで、ヨーロッパでは若いカップル（アベックは死語ですぞ、ご同輩（笑）やファミリー層に支持されています。

イタリアンの食事は日本人の口に合う、と手元の資料には書いてありますが、食の評判は日本人に於いては、同じ地中海生まれのMSCクルーズの方が良いようです。

本船は例外で、ほぼ通年日本発着クルーズに使われているため、「白ご飯」と「お味噌汁」はよく研究されていて好評で、メインダイニングでの朝食では「和定食」がチョイスできます！



本船は今回は『太平洋1Weekクルーズ済州島・長崎コース』（東京発着または神戸発着）として、前港東京より先程（2018/10/15）15:02に、神戸港S-4Q1/2バース（ポートターミナル東側）に着岸しました。

次港済州へ向け今夜22:00に離岸し、長崎、鹿児島、東京の順に寄港し、『太平洋1Weekクルーズ釜山・佐世保コース』として来週も月曜日にやって来る予定です。