【SR400】 フロントフォークの構想

スポスタに必要なパーツがほぼ取付ける事ができたので、またジワジワとSR熱が上がってきた自分です

今年の目標は【2台目のSRを作る!!!】って事にしているので、次に使用するフロントフォークの妄想を行なっています

次に使用しようとしているのは41Φ径の定番TZR250（3MA-89年)の正立フロントフォークです。　
太いフォークはあまり好きではないので現在使用している純正フォークでも充分なのですが、どうしても使用したいパーツがXJR400の41Φフォーク用に作られたパーツなものでこういった流れになりました

3MAのフォークはSRで流用する為に必要なアフターパーツが豊富で、オイルシールなどの消耗品もNSR250(MC18〜MC21)の物が使用できるメリットもあるのが嬉しい所です☆


で、今回どうしても使用したいパーツってのがこちらです

廃盤となってしまっている『ヨシムラ/ビレットトップブリッジ』のXJR400用です　これにRXコートを施してもらいたいと思っています♪


純正ハブを使用したホイールをポン付けする為のカラー類も

youさんのご好意で譲ってもらえた『パドック製ワンオフ/ホイールカラー』です　A7075材(超々ジュラルミン)からの削り出し→ハードアルマイトでコーティングされた素敵パーツ!!! youさんのコダワリが凄いです
このカラー類を使用すると、メーターギアがキャンセルできるので、デジタルスピードメーターを使用する事もできます。


機械式のスピードメーターギアを使用する際に必要なカラー

こちらは友人のご好意で譲っていただいたパーツです☆


さらには全国区のカリスマSR乗りfu-chinさんが使用していたアントライオンのキャリパーサポートを使用できる事に

3MAフォークをSRに流用する為に作りだされた、唯一の既成品です★　

SR乗りの方々が自分なんかの為に協力してくれるので、妄想を現実にできる方向に持っていける!!!と強く実感しています
本当に本当にありがとうございます


ここまでくれば『ボアエースの41Φアンダーステム』と『リモーションのフォークバルブ』を購入して完成と行きたい所ですが、もう1点やりたい事があります。

フォーク全体を【黒】にしたいんです

ボトムケースは『粉体塗装』で黒くしよっかな？と思ってましたが、『アルマイト』や『カシマコート』なども正立フォークのボトムケースに加工可能ならばやってみたいと密かに思っています。　
ここらへんは専門業者さんに確認しないとわからない事ですので、問い合わせてみます★

インナーチューブに関しては『チタンコート』or『DLCコーティング』を行おうと思っています。

以前、エンジン内部のパーツにWPCコーティングをやってもらった業者さんに確認してみました。


チタンコート

ここの業者さんは【黒】のチタンコーティング加工はやっていなくて、その代わりに 画像のような【TiAlN（ブラックパープル）】のコーティングなら出来るとの事でした。　加工料金は20000円/1本
ちなみに【TiN(ゴールド)】は15000円/1本だそうです。

DLCコーティング

こちらのコーティングは30000円/1本という事です。

自分の場合、見た目重視の部分が大きいので値段を取るか...。
はたまた『DLCコーティングをやったぜ！』という自己満足度の高い方を選ぶか...。
こんな感じで楽しく悩んでいますｗ


いろんな選択肢があるってのは嬉しい事ですし、それらを自由に形とできる【SR】ってオートバイは本当に楽しいですね♪　

妄想が膨らみ過ぎてパンク寸前です(笑)