mixiユーザー(id:7878385)
日記一覧
- MAZDA3にインセット+50のホイールを履く
- 2019年12月06日18:13
積みっぱなしだったホイールとスタッドレスタイヤを組んで履かせました。ホイールはCX-3の16インチ純正アルミです。前期はベースのXDのみ？マイナーチェンジでメーカーオプション扱いなので希少です。BMアクセラのホイールなら簡単に手に入るんですけど、デザ
- MAZDA3に積載してみた
- 2019年11月30日20:29
中々動ける機会が無くて、マツダ3のスタッドレスタイヤもいい加減用意しなきゃと思った時期です。まずマツダ3のホイール保管場所確保の為、デミオのタイヤホイール(2セット分)とついでにトラックパーツ一部を積めるだけ（と言っても２つだけ)積んだ状態です。
- 元マイカー・デミオを発見
- 2019年11月30日17:53
10月下旬、下取りでマツダ3納車と同時に出したデミオをなんとなく探してみました。下取り前の状態(特徴)マツダ デミオ XDツーリング H26年 LDA-DJ5FS 65千km・内装は完全にノーマルだがMTシフトノブの擦れ具合に対してステアリングが新しい・ホイールがND
- いすゞ中型車に17レンジャーテール
- 2019年11月30日15:08
以前にも新車に取り付けしたことがあるのですが、今回は6年落ちの経年車。前回の新車と違うのは・バックランプが片側のみ・テールランプが枠内にあるがL側の枠が押し上げられている・リアナンバーの裏側がミルフィーユ状の錆がある程度錆びているやる前から一
- トラックの後部だけで年式を見分ける方法
- 2019年10月05日20:55
意外にこういうネタってネット上で見かけないなーと思って。主に中/大型車で基本程度ですよ。2016年以降・バックランプが左右対称2灯・大型後部反射器がゼブラ型（なおトレーラーは額縁型で額縁がプリズム)・薄型ないし小型のリフレクターが付いている(後部展
- MAZDA3のマフラー磨き
- 2019年09月12日17:54
納車から1ヵ月、会社と家の行き来くらいでしか使ってないので走行距離はようやく1000kmです。ETC車載器を即行で付けたかったのに室内ヒューズボックスは全て常時電源というトーシロ泣かせ仕様。スマートにやるにはワイヤーストリップとスプライス端子という配
- MTでポリメタルグレーのMAZDA3納車
- 2019年08月12日20:18
慌ただしい中での納車だったので余裕無かったとですよ。ファストバック 15S Touring加速性能だけはほんと目をつぶって下さい…。そこが肝心なんですが、それ以外は素晴らしいです。外観の写真は腐るほどネットにうｐされてるのでナカゴエらしさも出して下回
- マツダ3納車カウントダウン
- 2019年08月03日23:40
ETC車載器の再セットアップの為に乗務後ディーラーに訪れました。同じ色のマツダ3が屋内外2台展示されていたのでもしやと思い尋ねたら来週納車予定のナカゴエのマツダ3でした。ナンバー取得は休み明けになるので保険引継ぎに必要な車検証は都合よく今日に手に
- フォワードに17レンジャーテールランプ取り付け
- 2019年07月29日21:26
前々から17レンジャーテールランプをいすゞテールランプと交換できないか画策していました。最近、製造元である小糸が互換テールランプカプラーをリリースしたことといすゞテールランプと17レンジャーテールランプが全くの同寸というのを知ったので交換してみ
- フォワードに泥除けを増設
- 2019年07月29日19:34
格納ゲート無しでリアオーバーハングが長い13号車、後ろがスカスカで寂しいので泥除けステーを中古購入して取り付けました。いすゞ ギガ トレクス 新車外し(長期保管) 泥除け総計8500円。ヤフオクで出品される新車外しの9割は大型車用で中型車用は珍しい
- 最近の様子
- 2019年07月19日16:07
マツダ3 ファストバックを契約してきました（6/17）。契約前から7月中旬〜下旬生産で盆があるので納車は8月下旬くらいだろうとのことです。目標である200万円以内に収まりましたが(本人そんなに頑張らず即決)、納車より前にデミオが息切らせるんじゃないかと
- 次もMTですか？
- 2019年06月11日00:59
4年半年62000km下取りで行って60ﾏｿ。デミオが修理しないと走行(主に低速域、低速ギア)に不満が出る状態なので迷いどころです。修理が概算12ﾏｿ。20ﾏｿ見ておく必要と思ってます。秋に増税、年末は2回目の車検も控えているので買い換えのタイミングとしては今か
- 本日の代車
- 2019年06月02日21:18
30日〜。デミオの半年点検出す際に不具合？気になる点を幾つか伝えてオートザムでマツダ3を暫く見てたら代車になりました。ファストバック廉価版と同じ排気量1.5Lのカローラセダンです。トヨタ カローラ 1.5G 4365×1695×1480(��) 1040��1NZエンジン 1.
- フォワードの左ミラーステー交換
- 2019年05月05日22:21
以前から中古部品も検討してましたが、この機にミラーステー(ミラー付ASSY)も交換してなんちゃって後期仕様にしました。※この1週間後、別の車両ですがミラーステーぶつけてきました(車体側が凹むレベル)。下側付け根のカバーを外します。上側から圧をかけな
- フォワードのフロントパネル交換 他
- 2019年04月15日00:45
事の発端は10日くらい前に突然やってきました。出勤してきた昼間に電話が入り16号車を別コースに入れて新車19号車を代わりに入れるというもの。ここで最大の問題は16号車の行き先。同乗期間が4ヵ月だった上に既に3回もぶつけている(箱側面後方えぐれ、リアフ
- フォワード(13号車)の泥除けを新調
- 2019年04月14日21:05
何年も乗っていると裂けてくる泥除け(垂れゴム)。一度裂けるとどんどん広がるし、補修しても(特に裏側が)みっともないので新調しました。実は会社経費で東プレ純正が入れられたんですが、話す相手を間違えたので実費でやる事になりました。まぁ経験だと思って
- フォワード新車が納車
- 2019年04月08日22:54
直前まで日野って聞いてたからワクワクしてたんだぜ…。2PG-FRR90T2 フォワード H31年式 240馬力排ガス規制強化後の初新車です。大型各社や日野レンジャーのような華やかさは無く、この地味さはある意味いすゞらしいというか。外観はともかく、変更点は結構
- キャンターのシート交換
- 2019年03月17日22:24
自分が乗るんだったら中古買ってしまうだろう。3月中にキャンター2台が別営業所送りになるので使える部品を別のキャンターとトレードする作業をしています。その中で初めてドライバーシートを交換してみました。まず忘れると大変なのでシート後ろのシートベル
- トラックのメーターパネル傷消し磨き
- 2019年03月03日18:09
メーターパネルの傷が多かったので磨きました。(この部分だけでもおおよその年式わかっちゃいますね)それまで16号車に乗っていたドライバーが1月で辞めたので原状復帰の一環としてメーターパネル(パネルカバー)を磨きました。トラックのメーターパネルは一括
- ジェネレーションキャンターのラジオ移設
- 2019年02月25日21:58
ラジオは普通に聴けるがAM/FM切り替えボタンの前面カバーが無くて不便、とのことで交換しました。今月で手放す同車種からトレードするので材料費0円ですが普通の交換作業と違い、トレードなので同じ作業を2台分するのがめんどいです。センターパネルを外しま
- 07フォワードのコインホルダーを撤去
- 2019年02月21日22:05
埃が溜まりやすく掃除もしにくいコインホルダーを撤去しました。07フォワードのサイドブレーキ横コンソールです(ホイールパーク車除く)。先代の流用なので設計が1994年と今の基準とはかけ離れています。謎グリップや先代では24Vコンセントだったスペースに殆
- DJデミオのエアコンルーバーを交換
- 2019年01月14日22:11
冬にやるもんじゃないですね。スマートにはいきませんでした。外周のベゼル、操作ノブ、本体の順で外れました。壊れたのかと思いましたが元々これらの組み合わせのASSYのようです。どうせなので観察してみました。ベゼルはさらに外側内側の２パーツでデミオや
- DJデミオの6MTシフトノブを新品に交換する
- 2019年01月08日00:30
ステアリングとは違った冒険をしてみました。ステアリングより先に気になったのはシフトノブでした。最初は汚れかと思っていたのは実は擦れでした。AZワゴンの時買って、ワゴンRの時まで使っていたトヨタのシフトノブではこんな事無かったんですけどね。マツ
- DJデミオのステアリングを新品同等中古品に換える
- 2019年01月07日22:31
革ステアリングは4年も経つと周りはテカテカ、部分的には擦れによる剥げが出てきました。ステアリングの材質や同じ革でも加工方法によって違いはありますが現行マツダの革ステアリングはシボ無フラットでつや消しなのでテカりが目立ちやすい傾向にあると思い
