積み込みバースで別会社が新車のエルフに切り替わりました。SCR、アドブルータンク等を見るに以前のキャンター3.8積を維持したまま今年追加された新エンジン4JZ1(GVW7.5トン超車のみ)を搭載している模様です。こちらが乗っている2017年型の従来型エンジン4JJ1
流石に新世代のクルマだからそんなことないだろ?…そんなことは無かった。マツダはスポーティさを強調するための一つにリアバンパーの下端を未塗装にしている(最近のモデルチェンジ傾向から止めるか小さくなるかだと思いますが)のですが、経年やら汚れで白っ
(塗装)作業しに会社に逝ったら庫内洗浄作業する羽目になったでござる。作業するつもりだった車両(明日の乗務車両でもある)がたまたま帰ってきた直後でそのドライバーがクーラーが効かないと言うので確認したら確かに効かない。冷凍機は問題無かったのでクー