タイヤ交換したときなどちゃんとバランスをとっておかないと変な振動が出たりして具合が悪い。XLではハイスピードランしないから致命的な問題は起こらないと思うけど自分のバイクは極力良い状態にしておきたいので調整した。ボクの道具はちょーコンパクト。片
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フォークのトップキャップを外すとき、マニュアルどおりインナーチューブを万力で保持するよりフォーククランプを利用する方がずっと良い。これをきゅっと締めればサイコーのSSTになるんだから利用しない手はない。トップキャップはちょっと緩めておくだけで
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