安土町は近江八幡市なんですね。東近江市だと勘違いしておりました。 安土と言えば織田信長の城下町だ。JR安土駅のロータリーには信長像と信長バージョンのとび太くんがある。ちなみにアクセントはあづちだ。https://ameblo.jp/nimo2020/entry-12

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今日は太平洋戦争時の陸軍八日市飛行場跡を巡ってみる。１９１５年、沖野ヶ原に日本初の民間飛行場として開設された八日市飛行場は、１９２０年に帝国陸軍に誘致され飛行第３連隊が結成された。布引運動公園辺りから国道４２１号線まで約３キロ位の敷地の飛行

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６月２０日夏至が近づくといつもより長い距離を走ってみようなんて考える。日の入りが遅くて、いつもより１時間くらい活動時間が伸びるから。できるだけ旧街道を使って、お伊勢まで走ってみよう。https://ameblo.jp/nimo2020/entry-12682233056.html

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６月６日彦根駅から彦根城に向かうと中堀に開国記念館がある。開国主義だった井伊直弼についての資料館かとずっと思っていたけど、彦根城の資料館だった。入館料無料なので、彦根城観光の時はココで説明動画を見てから行くといい。開国記念館では、【歴史まち

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６月１０日JRの駅スタンプは初めて訪ねる町の特徴を一言で説明してくれている。その駅スタンプを集めながら見どころを回るサイクリングを私は【押しサイクリング】と呼ぶ。大事なのはスタンプを集める事じゃなく、スタンプの場所に行ってみる事がこのサイクリ

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６月７日国土交通省が日本を代表し世界に誇りうるサイクリングルートとして指定する【ナショナルサイクルルート】。２０１９年に『つくば霞ヶ浦りんりんロード』『ビワイチ』『しまなみ海道サイクリングロード』が指定された。今回、第２回選定として『トカプ

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６月６日金沢駅の兼六園口にある鼓門は、能楽の鼓をイメージしたもの。高校２年生の夏休みに、能登半島を目指した時以来の金沢駅スタートだ。https://ameblo.jp/nimo2020/entry-12679952022.html

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６月５日海や湖に沿って走るときは左手に水辺を見るコース取りにしている事が多い。島は時計回りで湖は反時計回りがいいなんて、サイクリングのマニュアルだと言うけど別にどっちでもいいと思う。でも、実際にその方が落ち着くというか？しっくりくるというか

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６月２日サイクリングで訪ねる町の事を少しは知っておきたいと思う。通り過ぎるだけのサイクリングじゃつまらないから。知らない町の情報を知るために駅に立ち寄る事が多い。町の看板や観光案内所もあるけど、一番のアピールポイントはJRの駅スタンプに書いて

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レトロ建築を見に行くサイクリングとか好きだ。奈良時代のお寺とかは古すぎて興味は薄いけど、ちょっと生活感を感じる明治時代以降の近代建築や巨大建造物がいい。見て回る内に、設計者や関係者の経歴にも興味を持つようになった。訪れた岐阜県の木曽三川公園

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５月３０日かつて少しだけ住んでいた草津を説明するなら滋賀県で一番駅前がにぎやかな町。歴史的には旧街道の草津宿があり、珍しい天井川があるって言うかな。 江戸時代に旅行パンフとして人気だった広重の天井川、天井川の治水に貢献したオランダ人、１００

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５月２６日先日走った【しまなみ海道サイクリングロード】同様に、【ビワイチ】も国土交通省のナショナルサイクルルートに認定されている。滋賀県民サイクリストとして、少しでも【ビワイチ】の盛り上げに協力できると嬉しいなと思っている。個人的にできるこ

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５月２３日彦根サイクリングクラブの５月定例サイクリングは米原駅からスタート。JRの神戸線、京都線、琵琶湖線を走る新快速電車のほとんどは米原駅行きだし、新幹線の駅もあるのに驚くほど駅の周辺は何もない。私の米原のイメージは伊吹山と免許センターぐら

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５月１４日滋賀県に引っ越して約１か月経過。少し走ってこようかと思ったときの【いつものコース】的なルートを見つけておきたい。ロード練習ではなく、神戸での明石海峡大橋や和歌山での紀の川サイクリングロード、大阪の南河内サイクリングロードや京都の桂

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５月８日２０１９年に日本を代表し、世界に誇りうるサイクリングルートとしてナショナルサイクリングルートに登録され、【しまなみ海道サイクリングロード】って名前が統一されたんですね。私がしまなみ海道を縦走した過去３回とも尾道スタートの南下コースに

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５月７日松山のキャッチフレーズは『いで湯と城と文学の町』道後温泉は日本三古湯の一つで、神の湯のあるこの本館がランドマークだろう。１８９４年建築の本館は国の重要文化財に登録され、現在は保存改修工事中だ。文化財のお風呂に入るっていい経験だと思う

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５月６日宿泊していた宇和島が予讃線の終着駅だったこともあり、少し乗ってみたくなったので西予市の下宇和駅までの５駅を輪行することにした。松山への特急列車宇和海は１時間に１本だけど、午前中の普通列車は６時台の２本しかなく沿線の高校生の為の通学列

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５月５日宇和島をサイクリングした翌日の天気は、一日中雨の降水確率１００％の予報だった。チャレンジ四国の愛媛県のポイントを巡るサイクリングの予定だったけど、雨の中を走るつもりはない。安全第一だし急ぐ旅でもないので休息日にしようと、さっさと宇和

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５月４日JR宇和島駅は予讃線の終着駅だ。高知方面への予土線は一つ隣の北宇和島駅から分岐するので、宇和島駅内にある線路の車止めが最果ての地の証だ。今日の目的地は宇和島市遊子地区、水荷浦の段畑だ。土地が少ない為、急な斜面に石を積み上げて作った段々

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５月３日宿毛のお遍路宿を出発して土佐清水に向かう。チャレンジ四国のチェックポイントで訪問するのに土佐清水は難易度が高い場所だ。推奨コースを一気に走る人は、中村に宿泊して足摺岬経由で宇和島まで走ると一日の行程が１８０キロ近くになるし、私たちの

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５月２日エントリーしている『チャレンジ四国１０００ｋｍ』の四国遠征も今回で７回目。参加者が訪問に苦労するであろう、最も遠方の宿毛エリアへ行ってきた。同行者は四万十川エリアも室戸エリアも一緒に走った岡山のイバ先輩。イバさんは今回の遠征で全チェ

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５月１日岡山県に残る昭和初期の近代建築を設計者した江川三郎八さん。１９０２年の岡山県庁に建築技師として赴任し、『江川式疑洋風建築』言われる左右対称のルネッサンス様式にハーフティンバーの装飾などが特徴の設計を行い多くの物件を手掛けた功労者だ。

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サイクリングの楽しみって何？もちろん、自転車に乗ってる事が楽しいんだけど、知らない所の知らない風景を見るのが楽しい。だから、寄り道もいっぱいするんだけど、道端のちょっとした物を見つけるのも嬉しくなっちゃう。 滋賀県民のあるある。スーパーは平

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『お伊勢参らばお多賀へ参れ、お伊勢お多賀の子でござる。』江戸時代のお伊勢参りの時には多賀大社への参詣も併せてされることが多かったそうだ。伊勢から多賀へのルートだった東海道土山宿から中山道愛知川宿への御代参街道を走る。 多賀大社参詣の宿場町、

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以前、青春１８きっぷで高知駅から大阪駅まで乗った時は、高知駅発１０時４１分発で途中５回の乗り換えがあり、１８時４３分に大阪着の約８時間だった。特に緑深い四国山地を越える区間で時間がかかるけど、ローカル線にゆっくり揺られるのも旅情があっていい

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４月１１日前日に岡山のイバさんと四国の右下となる室戸岬方面をサイクリングした。イバさんは日帰りだけど、せっかく高知県を訪れたのだからと私は１泊することに。 四国は高校１年生の夏休みに一人で一周して以来、何度か訪れているが、観光地を中心に同じ

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４月１０日エントリーしている四国一周の『チャレンジ１０００』は、四国４県にある２９ヶ所のポイントを巡るポイントラリーだ。８０００円の参加費で、イベントジャージが購入できる。お遍路さんが同じ装束の様に、四国一周のサイクリストが同じジャージなの

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４月３日この４月に２１年間の単身赴任生活を切り上げて、家族のいる滋賀県彦根市に戻ることにした。１１回の引っ越しで、知らない街に住む貴重な経験ができたと思っている。サイクリストとしては、知らないところをサイクリングできるなって、こっそりと喜ん

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３月３０日大阪から岡山って乗車時間２時間半で料金は約３０００円。青春１８きっぷを使いたくなる距離感なので、訪問回数は意外と多い。岡山市南区には昔からの干拓された平坦な土地が広がっていて空が広いし、瀬戸内海に面した海岸線コースも気持ちよく走れ

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