５月２６日先日走った【しまなみ海道サイクリングロード】同様に、【ビワイチ】も国土交通省のナショナルサイクルルートに認定されている。滋賀県民サイクリストとして、少しでも【ビワイチ】の盛り上げに協力できると嬉しいなと思っている。個人的にできるこ

続きを読む

５月２３日彦根サイクリングクラブの５月定例サイクリングは米原駅からスタート。JRの神戸線、京都線、琵琶湖線を走る新快速電車のほとんどは米原駅行きだし、新幹線の駅もあるのに驚くほど駅の周辺は何もない。私の米原のイメージは伊吹山と免許センターぐら

続きを読む

５月１４日滋賀県に引っ越して約１か月経過。少し走ってこようかと思ったときの【いつものコース】的なルートを見つけておきたい。ロード練習ではなく、神戸での明石海峡大橋や和歌山での紀の川サイクリングロード、大阪の南河内サイクリングロードや京都の桂

続きを読む

５月８日２０１９年に日本を代表し、世界に誇りうるサイクリングルートとしてナショナルサイクリングルートに登録され、【しまなみ海道サイクリングロード】って名前が統一されたんですね。私がしまなみ海道を縦走した過去３回とも尾道スタートの南下コースに

続きを読む

５月７日松山のキャッチフレーズは『いで湯と城と文学の町』道後温泉は日本三古湯の一つで、神の湯のあるこの本館がランドマークだろう。１８９４年建築の本館は国の重要文化財に登録され、現在は保存改修工事中だ。文化財のお風呂に入るっていい経験だと思う

続きを読む

５月６日宿泊していた宇和島が予讃線の終着駅だったこともあり、少し乗ってみたくなったので西予市の下宇和駅までの５駅を輪行することにした。松山への特急列車宇和海は１時間に１本だけど、午前中の普通列車は６時台の２本しかなく沿線の高校生の為の通学列

続きを読む

５月５日宇和島をサイクリングした翌日の天気は、一日中雨の降水確率１００％の予報だった。チャレンジ四国の愛媛県のポイントを巡るサイクリングの予定だったけど、雨の中を走るつもりはない。安全第一だし急ぐ旅でもないので休息日にしようと、さっさと宇和

続きを読む

５月４日JR宇和島駅は予讃線の終着駅だ。高知方面への予土線は一つ隣の北宇和島駅から分岐するので、宇和島駅内にある線路の車止めが最果ての地の証だ。今日の目的地は宇和島市遊子地区、水荷浦の段畑だ。土地が少ない為、急な斜面に石を積み上げて作った段々

続きを読む

５月３日宿毛のお遍路宿を出発して土佐清水に向かう。チャレンジ四国のチェックポイントで訪問するのに土佐清水は難易度が高い場所だ。推奨コースを一気に走る人は、中村に宿泊して足摺岬経由で宇和島まで走ると一日の行程が１８０キロ近くになるし、私たちの

続きを読む

５月２日エントリーしている『チャレンジ四国１０００ｋｍ』の四国遠征も今回で７回目。参加者が訪問に苦労するであろう、最も遠方の宿毛エリアへ行ってきた。同行者は四万十川エリアも室戸エリアも一緒に走った岡山のイバ先輩。イバさんは今回の遠征で全チェ

続きを読む