予想通りF-16の本もでました。　この早さでは、F-15の本の教訓反映は考えられないかな。　同一著者の他の戦闘機の本はなさそうなので、この次はあるのかな？　

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翼を貼り合わせます。　主翼上面と胴体との接合面はかなり綺麗に合わさり、賞賛ものです。　ただし、胴体と翼上面との前後左右の接合面は綺麗に合いますが、上下位置のガイドとなるようなベロは一切無く、この上下位置関係は事前の摺り合わせにすべて負ってい

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　シートは「筐体とクッションは作るが、ストラップ類は欲しければ自分で作れ」という割り切ったスタイル。　個人的には実感バリバリのシートベルト類がモールドされていても良いが、金型コストの関係で同じパーツが二つ入るのが見えている中で「前後全く同じ

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胴体と翼の摺り合わせ。インテークと翼下面の連絡部はかなり複雑な立体交差ですが、僅かな沈み込み程度で抑えられており、この部分はなかなかのモノです。ただし、インテークベーンの部品の幅との整合の関係もあり、胴体パーツ内側にシムを噛ませる必要があり

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組み始めて色々と不満、と言うかストレスがたまります。1枚目写真　機体部品を補強するためなのか、バルクヘッドパーツがありますが、寸法が全然合っていません。　指を離すとぽろりと落ちます。2枚目　しかもこのパーツ、脚収納部やインテーク・パーツと噛み

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　やっと届きました！　カビは生えてませんでした。　随分かかってしまいましたね。　おもうんだけど、検品で完璧期するより、報道であったような汚いのが配布されたらお役所で交換してくれる、ってやりかたじゃダメだったのかね？　届くのが遅らされた側から

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復帰2作目はEF-2000です。やっとEF-2000で、「あ、作っても良いかな」と思える塗装のバージョンがありましたので（といっても、2016年なんだな、この第29飛行隊100周年記念塗装のキット）。　何しろ私自身がこの飛行機に「世界一不細工な新世代戦闘機」という

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　そもそもはコレをやりたくてほぼ同時期に二つを買ったンですが、今まで伸びてしまいました。　戦後ソ連戦車の主力をになったT-55と、その後継のT-62の3次元的な比較。　こうしてみると、単体ではなんだか強そうに見えないT-62が明らかに、T-55を拡大して戦

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