大晦日だけどよ一日中 アローS2R改のフレームを溶接してたよ 裏側の溶接出来ていない部分の溶接です ほぼ終了しました! 足回りの部品も溶接しました 塗装して 床を貼ったら 組み立てですね来年も宜しくお願いします
預かり中の AZ−1の作業再開しました! 色々な 社外部品が沢山付いていて エンジンを降ろすのが大変でした 暗く成って来たので、切りのいいとこで終了です そして アローS2R改の作業も再開です いったん 定盤替わりの作業台
我が家のウッドデッキがボロボロになぅたので解体しました! トラックいっぱいの廃材を クリーンセンターで処分です 廃材の一部で 焼き芋を作りました すっかり無くなりましたムクドリ?の団体さんも見学?
冬のK4GPに出場予定のヴィヴィオのドアの軽量化?しました ドアの内側 くり抜きました! ガラスはアクリル?で製作です その他のアップグレードは無しの予定ですベルコ97Cも 観察して来ました
お台場に ユニコーンガンダムを見に行ってきました旧車天国 今年はスバル車が沢山展示されてました 双新電子さんのブースに展示されていたセリカ コーヒー頂きました ありがとうございました 従野さんも居たのですが 忙しそうで挨
昨年の冬のK4GPで、ヘアピンでスピンして左フロントをヒットされた うちのキャラ号のフレーム修正? してみたよ フォークリフトに載せて 右前を2柱リフトの足に固定 左前を電柱の足にワイヤーをかけて チェーンブロックで引っ張って見ました
本日は下の子の授業参観に行った後に 一度行って見たかった メガ盛り喫茶店リバーサイドに嫁と行ってきました とても可愛い感じのお店ですね 自分は うさぎちゃんスペシャルとカフェオレを注文 嫁は 布佐駅前交番スペシャルを注文しよう
割れてしまった ギヤのカバーくっ付けて見ました、強度の必要なとこでは無いのでOKかな 旋盤を固定&移動出来るように 台座を造って見ました、高さも少し高く成って 作業もしやすそうですね 2柱リフトの足にワイヤーを掛けて 吊り上げ載
長年欲しかった 小型の旋盤ついに購入しました 現状での購入なので 真っ黒くろすけですが 3年ぶり位にユンボ動かしました、錆がかなりひどく成っていて、上から錆がボロボロと落ちてきます、まずは掃除からです、それでもバッテリーを交換し
断捨離の一貫として、部品取りのセルボ(2代目)を処分することにしました こいつは 絶滅危惧種のセルボターボです、(エンジン等は既にない) まだ、セルボ(レストアベース)残っているので 使えそうな部品外します ガラス類全部
ガレージ内 足の踏み場も無い位に物でいっぱいに成ってしまったので 整理 始めました まずは あちこちに積まれている タイヤからです パイプガレージ内奥に タイヤラックを製作しました 30本のタイヤを整理出来ました
本日は、フロンテが無くなってスペースが開いたので 我が家の民族(車たち)の大移動をしました まず フロンテが無くなって空いた場所には フロンテ!を置くことにトラックの幌車庫から引っ張り出します この車は マッドハウスの
福祉車両のイベント みんなの車に参加して来ました 場所は 東京です、スカイツリーが近くに見えます 参加車両は 何とヴィヴィオ(K4GP仕様)です 色んな車両が参加していました 身障者の人が自ら 運転する車両がいいです
久しぶりの連休だったので フロンテの作業(軽量化)を一気に終わらせました 床の部分はすべて 切り取りました! 前側も後ろ側も1人で 楽に持ち上げることが出来る様に成りました 馬から降ろすのもラクチンです トレーラーに載せ
佐原の車両置き場の草刈りに行って来ました暫く放置していたので 背丈ほどの草がびっしり生えてました 刈り払機のタンク 2回分 3時間半かけて全部刈ってやったぜ 車両が見える様に成りました部品取りフロンテのガラス類
部品取り フロンテの床切り取りました、作業中のフロンテ床の前側の腐食がひどいので張り替え用です アンダーコートを剥がしているのですが これが中々大変です スズキモータースさんから 貴重な資料頂きました! ダイハツP5のカウルの
何年ぶりかの家族旅行に行って来ました 最初の目的地は 富士スピードウェイでは 無くサファリパークです 色んな 動物がいま
K4GPも終わり、一息ついたので 溜まっている作業をやらなくちゃと 思い何からやろうかと まず 少しでもスペースを空けたいので、部品取り車の処分の準備です 足回り、燃料タンク、シート、内装品など ボディー以外の殆どの部品外します
夏のお祭りK4GPに参加して来ました! 13日の500km GP-1クラスにヴィヴィオで参加です 2日程前から体調を崩してしまい大変でした、しかも徹夜で睡眠時間0なのでかなりしんどかったです 今回初参加?と思われる 面白い車両見つけました
預かり中のキャリーの続きです、ヘッド取り付け ヘッドボルト 錆さびだったので磨きました シリンダー側はタップをたてておきました トルクレンチ忘れたので仮止めです、後はサーモを着ければ ほぼ完成かな? 夏のK4GP(500km)
預かり中のキャリーの続きです、ヘッド取り付け ヘッドボルト 錆さびだったので磨きました シリンダー側はタップをたてておきました トルクレンチ忘れたので仮止めです、後はサーモを着ければ ほぼ完成かな? 夏のK4GP(500km)
預かり中のキャリーヘッドガスケット用意出来たので 外して見ました ヘッドに大きな歪みは無かったので定盤の上でひたすら研磨しました! これなら大丈夫でしょう1番シリンダーに多少傷があったのですが、オーバーホールするほどでは無い
八王子の兄のガレージにヴィヴィオの整備に行って来ました! タイヤ付け替え ブレーキフルード交換等です シートは違う物に変えると言うので外しました 先日エンジン交換とロールバーの取り付けをしたコペンを今回 Tカーとして 持って行く
預かり中のST30キャリーの修理です水廻りの修理 ロアーホースの交換です、長い方は部品が出なかったので 似た形の物を使いました アッパー側はバンドのみ交換しました 冷却水を入れて エアー抜きをしようとしたのですが、ゴボゴボと
アローS2R改の作業を進めました! ライトフォーミュラー用のブレーキペダルを少し長いのにしたいと言うので、家にあったFJ1600のペダルを装着して 代わりにライトフォーミュラー用のブレーキペダルを貰って来ました 当初は アローS2R改のペダルは
コペンの納車をして来ました 簡単にオープンに出来るので中々良いですね ヴィヴィオのミラーを交換して見ました、かなりの軽量化ですアローS2R改のシフトコントロール製作しました ファルコンから サイズをコピーして製作です!
コペン第2ラウンド終了しました タイヤも交換です、以前K4GPで ヴィヴィオに履いてたタイヤです(14インチですが) 同じ物が6本あったので 良さそうな物を選んで4本持って来たのですが、回転方向があるタイヤで3本左用でした 試運
夏のK4GPに参加予定のヴィヴィオCVT NEWハンドル完成? 今後はシートを変更予定かな? 2階はレーシングガレージ状態です ライトフォーミュラーの続き キルスイッチの取り付け ブレーキペダルの変更 電気配線の製作です、配線は時
夏のK4GPに参加予定のヴィヴィオCVT NEWハンドル完成? 今後はシートを変更予定かな? 2階はレーシングガレージ状態です ライトフォーミュラーの続き キルスイッチの取り付け ブレーキペダルの変更 電気配線の製作です、配線は時