・レギュレーション指定タイヤがRE-71RSに変更・フロア下改良によるフロントのダウンフォースアップ・エンジンルーム内熱対策により吸気温度下げてエンジンパワーアップ・フライホイール軽量化によるレスポンスアップ・クラッチの伝達能力アップ・ドライバー

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