紀勢本線コミュの藤白坂

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mixiユーザー 2007年04月09日 17:22

　旧熊野街道のうち、海南市の藤白峠に至る約２kmの坂道。658年に政争の犠牲となった19歳の有馬皇子が非業の最期を遂げた地で、皇子の墓と歌碑「家にあれば笥にもる飯を　草枕旅にしあれば　椎の葉に盛る」がある。
　和歌浦や淡路島が見下ろせる素晴らしい眺望を持つ。

http://mappy.web.infoseek.co.jp/ALBUM_19/fujisiro.html

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 05月19日 20:58

熊野古道ですね。紀勢本線や国道４２号線が整備されるまでは、ここからが難所だったようです。海岸に沿っては加茂郷・冷水浦間の車窓でおわかりのように、岩石海岸に切り立った崖がせまっており、歩けるものではありません。それで、比較的まっすぐ南下する峠道が拓けたんでしょう！　この道は紀勢本線・紀伊宮原駅付近の有田地方まで山道がつづくようです。海南湯浅道路はこのルートに近いところをトンネルでぬけます。

[2] mixiユーザー 05月19日 22:11

紀伊半島の道路事情は古来厳しいものだったんですねえ。

[3] mixiユーザー 06月01日 22:06

そのようですよ。だから、近代交通の進展が大きなカギになったようです。鉄道熱も高かった模様です。

[4] mixiユーザー 06月02日 04:46

海上交通も、黒潮の流れがキツくて危険でしたしねえ…。

[5] mixiユーザー 06月02日 10:19

そうでしょうねえ。戦後も水中翼船とか、フェリーが就航された模様ですが、長続きしなかった模様です。大阪・白浜間の運航。

[6] mixiユーザー 06月02日 11:08

船で白浜に行くのも面白いでしょうけどね。関空から出せば一定の需要はあるのでは？

[7] mixiユーザー 06月02日 13:20

ただ、大型船でないと揺れが大きいと思います。関西空港・白浜間では、紀淡海峡と日の岬沖を境に風や波の状態が変化するそうですから。

[8] mixiユーザー 06月02日 14:21

なるほど。現在の船舶にとっても難所なんですねえ…。

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