SVX CLUB　-遠くへ、美しく。-コミュのパワステポンプの延命

パワステポンプからするキーンという音が徐々に大きくなってきました。このPSポンプは以前リペアキットでリビルトしたものです。漏れなどはなく、ベーンポンプのベーンがこすれている音だと思います。

これも以前1回やっているのですが、パワーステアリング修復材というのを入れました。まるまる1本入れろと書いてありますが、半分も入れれば効果があります。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00CA0M6A0?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title

入れてアイドリングで待つこと5分。フルードが循環するとすっと音が消えます。嘘のように。

軽くなるかどうかはわかりませんが、嫌な音は消えます。金属表面がコートされるんだと思います。一度入れれば永久に良いというものではなく、ある程度したら効果が薄れるようですね。PSポンプは打ち切り廃盤なので、定期的に入れて保護したいと思います。

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 09月15日 19:41

メタライザーですね。2000年代に13B（2ロータ）に乗っていた方が当時の発売元で本来エンジンに入れる仕様でした。
13Bで10,000回転迄回していました。もうこの領域になると、補機類のメインテがしっかりしていないと、自爆だったでしょう。
エンジンの場合は定着化に時間が掛かります。
入れて直ぐはアイドリング60分、その後も低速域で暫く走る必要があります。

振動の減少効果は間違いなく有ります。エンジンの場合はとても静かになります。

由来と効果のウンチクはやや、胡散臭所がない訳では有りませんが、結果は良いです。
由来はロシアの潜水艦のスクリュー軸から発生する振動を抑える為の、金属修復剤ですね。
面白いのは、ミリテックがアメリカの潜水艦用に開発された物で、こちらは、金属修復剤では無く、摩擦係数低減です。ミリテックは回転が軽やかに直ぐ上がるので、
フィーリングとしては、圧縮が低下しているようか錯覚を感じます。

[2] mixiユーザー 09月16日 12:15

メタライザーで調べてみました。従業員5名

https://metarizer.co.jp/company/

確かにロシアから輸入している感じですね。まぁPS用のは安くてお手頃です。エンジンには添加剤は入れたくないかも。

https://www.autofine.com/archives/13269

テフロンも塩素もPTFE粒子もモリブデンも含まれていないそうです。謎ですね。

ミリテック１？なんか聞き覚えがあると思ったら、友人の置き土産で２つほど持ってました。これでもいいのかもしれませんね。ただ、偽物が流通しているらしいこと、塩素系成分がありオイルシールを侵す可能性があるみたいです。

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q149878719

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