ラジコン飛行機(曲技)コミュのFutaba14MZを使いこなせ

Futaba14MZを使っている方、欲しい方

説明書に書かれていない使い方や裏技的な使い方などガンガン話しましょう

せっかく高いプロポを使うなら、使いこなしましょう

コメント(93)

最初
全て
最新の40件

前

[54] mixiユーザー 08月19日 21:20

ちょっと茶々です。
すみません。
犬のオシッコに誘われて・・・　(^_^;)

> フタバのバッテリーこそがソニー製そのものやんす♪

へー、そうだったんですか。
双葉の送信機、ここ数年でずいぶん色々なものをノートパソ
コンから持ち込んだんだなぁとは思っていましたが、バッテ
リーまで。
パソコンで大量に使われているバッテリーなら、それなりに
安全性とかもラジコン用のリポに比べたら高まっているし、
いいことなのかも知れませんね。

2.4GHz の技術に関しては、リスタートに何十秒も掛かるの
は当たり前で、数秒ならゼロに等しいという考えのパソコン
技術をそのまま持ち込んで欲しくはないと思うんですが(笑)。
　
　　　あ、笑い事ではありませんね。
　　

[55] mixiユーザー 08月19日 22:14

安物バッテリー墜落事故が発生していますので、注意してください。

私は安物バッテリー、大ジョブじゃん、って使ってましたが、そのニュースを聞いて、止めました。

ただ、地上で設定するのには（墜落の）心配はないので、地上安物、上空純正を使用している人が多くなりましたね。

スナップですが、私の場合、エンコンスローのアップ側とダウン側で、降下スナップの舵角、エンコン中以上で、アップ側とダウン側に上昇スナップの舵角を入れています。
Ｐ－１１では、上昇スナップのみですので、スナップロールスイッチでやっています。

これなら、パターンが変わっても、微調整だけで済みます。
いつでもＦもアンノンもできます。やる機会がないだけです・・・

スピンは、コンディション作ってますが、どうしてもＰ－１１では、切り返し後のスピンのロールレートが早くなってしまうので、人によっては、右から入るスピンと左から入るスピンのコンディションを作っている人もいるようですが、私はスピンコンディションは１つだけ。切り返し後はエルロンの舵角を調整して、ロールレートを合わせています。
じゃないと、風やその時の入りやすい方向にスピンに入れられません。
スピンは風向きで左右どちらからでも入れるようにしないとです。

[56] mixiユーザー 08月19日 23:52

自分の1024送信機は中国製（爆）　まあ大電流が流れる訳じゃないから、まっいっか～。。。　受信機はエネループです。追い充電ばっかしてたら最近持ちが悪くなってきたような？　たまには放電しますか～（面倒っちいからなかなかやらない

）

Ｎａｃｋｎさん
スピンだけど自分は左倒しスタートのみなんですが、逆風パターンをやるようになってから右倒しスタートも作ろうかと考えてます。
今の設定だと前風の時は絶望的なくらい流されてしまいまする・・・スピンの落下軸ズレは減点されないとは言え、見栄え的には見っとも無い。。。

[57] mixiユーザー 08月20日 07:35

おーつかさん＞

うん。　大丈夫　＾＾　設定しててもスナップはスィッチで打ってるからｗｗｗｗ爆ｗ
スナップのロジック設定は　ＲＣＡＷで秋葉さんの解説で読んで入れてます　＾＾；

バッテリーは私も　地上安物、上空純正です。　　２千円のバッテリーで高い飛行機は
壊せません　ε-(゜Д`;Ａ) 汗･･･ﾀﾗｰ

[58] mixiユーザー 08月20日 20:02

> Nacknさん

そんなことがあったんですか(・・Ａ；)

まぁ信用してないですけど…

そう言えば、冬場に送信器ケースを車に入れっぱなしにしちゃって夜中に取りに行って充電しようとすると純正のバッテリーでも充電できませんね('〇';)

冷えていると活性化しないんでしょうね

[60] mixiユーザー 08月20日 20:45

> 化猫さん

エルロンディファレンシャルは化猫さんもご存知のエルロンの上下差動です。

ロール軸の補正に使ったりしますが数％くらいでしょうね

左右エルロンの上下を設定できます。

どちらかと言えばスケール機の旋回なんかに有効なのかな

きっちり飛びようになってから試してみるのも良いですね

次にアイドルダウンの機能ですが着陸モードでスロットルのトリムをセパレートにしていますので不要な機能だと思います。

どちらも同じ意味で使いますが、アイドルダウンを使うと元々のトリムを動かすとダウン後の回転数も変わってしまうんじゃなかったかな？

まぁいちいち機能を呼び出さないと調整出来ないのが不人気の原因かな？元々はヘリで使う機能ですよね

もう一つ面白そうな機能を

キャンバーって機能があります。

これは左右のエルロンを上下させて主翼のキャンバーを調整する機能でグライダーで主に使いますが…

機体に変な癖があって主翼の仰角に疑問があるときなんか擬似的に仰角が変わりますので見当をつけるのに便利です。

昔は風によって仰角を変えて機体の姿勢を変えている有名な選手もいました

しかし元々ある機能も満載ですよね

これを色々工夫して便利な使い方を見つけましょう

[61] mixiユーザー 08月20日 21:58

では、トトロさんとは別の表現法で解説しちゃおー♪

でふぁ連射る（←何だこの変換は？）
映画でゼロ戦などがロールするシーンの時、バレルレールのように　ぐる～ん！？と回りますよね。
スタント機の場合、スピンナーを中心軸として機軸を中心に回らないと汚いロールに見えてしまうんす。
ラジコンも何もしなければ多くの機体が　ぐる～んと回ります。そこで中心軸で回るようにエルロンの上下角をズラスんす。　だいたい２％とか３％とか極僅か変えるだけで変化が現れまする。

アイドルダウン
上空演技中はかなりのＧが架かりますからエンストしない程度のアイドリング回転数が必要になります。ところが、飛行中エンジン熱が上がってくると必要以上にアイドリング回転が上がってしまいます。
こうなると着陸どころでは無くなってしまいますよねー

　だからアイドリングが下がる様に設定します。
これは大型機になればなる程顕著に影響くらいます。一応６０＆７０クラスでも少ないけど違いは出ますのでやってみて

[62] mixiユーザー 08月20日 22:21

ついでに、もうひとつ。

アイドルダウンですが、着陸ではやはり、できる限り回転を下げてブレーキ効果を期待しますので、回転は低いほうがいいですね。私のＣＤＩも、１６００rpmくらいで回ります。
ところが、上空演技の最スローは、むしろ２２００rpm位のほうが良いです。
特に、スピンは、普通最スローで入れると思いますが、回転が低すぎると難しくなるため、ちょっと回しておきたい。

ってとこでしょうか。

アイドリングを下げたい、というより、飛行中の最スローは、着陸時より少し高くしておきたい、というところでしょうか。

私はアイドルダウンを使いますが、トリムのセパレートももちろんＯＫですね。

ちなみにわたしは、トリムはセパレートにしないで、着陸モードアイドルダウンでスローのトリムを合わせちゃいます。すると、アイドルダウンオフにしたとき、ちょっと回ってちょうど良く、通常と着陸モードとで２回トリム調整する必要がなくて楽ちんです。

[63] mixiユーザー 08月20日 23:13

なるほど。そう言う設定も有りだな～。。。感心

でも！　１６００rpmなんて自分のじゃエンストしてる

[65] mixiユーザー 08月21日 08:17

そだ、化猫さんの　＞単純に上下の舵角を変えるだけならＤＲで充分対応できると思うのですが
のお答えです。

ディファレンシャル（差動）ですが　２％とか３％とかの微妙な設定です。
Ｄ／Ｒでやってやれないことも無いのですが、Ｄ／Ｒは飛行のフィーリングで今後もどんどん変えて行ってしまいます。　その都度作動が狂ってしまっては困っちゃうので。

そんな訳でディファレンシャルは別の単体機能としてあった方がいいんす。
これもＡＴＶなどと同じで一度決めてしまえば　まず動かす事のない物ですから

[68] mixiユーザー 08月23日 15:36

> 化猫さん

ブレーキ設定の方はわかりませんが、スティックが入れ替わったのはファンクションを入れ替えしていたのかも？

[70] mixiユーザー 08月23日 17:29

> 化猫さん
エアブレーキのエレベーターミキシングですが

手元にプロポ無いんで確認してませんが
確かその画面から、もうひとつ進んだ画面があったような気がします。
そこでスピードとかディレイも設定出来たはずですよ

[72] mixiユーザー 08月23日 18:38

> 化猫さん
あら、失礼いたしました

[74] mixiユーザー 08月27日 12:25

> 化猫さん

リンケージのがたより、サーボのがたが気になります

[75] mixiユーザー 08月27日 12:29

スタントやってるとボールジョイントだとかベアリングは普通にリンケージに使うので特別だとは思わないんですが、　Ｚベンダーで曲げてリンケージしても問題無いと思うしダイレクトな分　本当はその方が良いかもしれないですね　＾＾

ただピアノ線をそのままホーンに入れるとフライトしている内に穴が大きくなってきて
ガタが出るので日々の点検が必要ですよね。　（ベアリング使っても点検しますがｗ）

スタントやる人がリンケージに高級な物を使うのは現在それが定番で多くのスタントマンはＺベンダーを持っていないからです　(笑)

[76] mixiユーザー 08月27日 12:34

そうですね、サーボのガタの方が大きい

で、フルサイズの方は全部ベアリングにしてます。

９０のワイルド７のエルロンは、片方ベアリング、片方Ｚベンダーです。
ただしキッチリはめてますのでトリム１コマでは反応しにくいです。
エレベーターは両方ベアリングなのでサーボのガタは有れどトリム１コマに反応しますがエルロンの片方Ｚベンダーは反応しません

　まあ許せる範囲かな～と。

でも不思議ですね、サーボガタはあんな大きいのにトリム１コマには影響が出るなんて。。。

[77] mixiユーザー 08月27日 12:41

Ｚベンダーの場合、自分もその方が確実って考えしてます。ただし正確さはやっぱベアリングに勝るものは無いですが許せる範囲って事で。

Ｚベンダーのホーン穴の広がりですが、正確に数えたわけではないのですが、２００～３００フライトでホーンの穴が広がってきた気がします。
一度穴が広がると今度は加速的に広がり、あっと言う間に真っ直ぐ飛ばなくなりました。

まあ２００～３００飛べば十分とも言えますが・・・

[79] mixiユーザー 08月27日 18:50

舵の重さがかかってるからガタがなく動くんですね

斜めにあたらないようにプレトナみたいに曲線で曲げて、八田さんみたいにシリコングリス塗ればかなり持ちますよ

ベアリングだってガタでるし('〇';)

[80] mixiユーザー 09月21日 17:45

ファームウエアのバージョンアップしてますね～
バージョンが2.00になって色々追加されてます。
T14MZを初めとして、T12Z,T12FG,T8FG,FX40もアップしているようです。
2.4GHzの時は電源オン時の電波発射確認が省略されて便利になりました。
私のT12FGでは、モデル選択がメインメニューから可能になったり、タイマーがビックに表示可能になって、老眼な人にも優しくなりました。

[81] mixiユーザー 09月21日 20:12

> FJさん

それは嬉しい情報ですね

やってみよっと

[82] mixiユーザー 10月08日 23:12

こんなん見つけました。サーボの動作比較です。動画の解像度が悪いので何となくしか分かりませんが。。。
http://www.youtube.com/watch?v=MCxu2WwlmiQ&feature=related

左９４０２　アナログサーボ
中Ｌ４５１　ブラシレス
右９４５１　デジタル

アナログは反応は遅いけど動作幅はちゃんと動いてるような？
それに比べデジタルは反応早いけど動作幅がちゃんと動いてないような？
イマイチ分かり辛い映像だけど・・・

[84] mixiユーザー 09月03日 16:53

> (ノﾟOﾟ)ノさん

σ(^_^;)はＰだけなんで、フルアップでスナップ、プルダウンでスピン

スナップはエルロン全開、エレベーター、ラダーは８０位かな？

スピンはエレベーター＋
ラダー変わらず、エルロンは４０位かな？

回る速度は手打ちでエルロン調整してます

[86] mixiユーザー 09月03日 20:42

> (ノﾟOﾟ)ノさん

あんまり変わったのやると忘れちゃうから