「死刑にしろ！」と、仰る貴方へ

■危険運転「数値基準」施行＝一般道なら５０キロオーバーで
(時事通信社 - 07月21日 17:31)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=8875933

正直、厳罰化は、大した抑止力には、為らんと思う。別にクルマの危険運転だけでねーで、「死刑に為りたかった」って理由で、雑踏の中、包丁とか振り回して、無差別殺傷事件起こす輩は、未だに絶えねえので。

俺なんざ、寧ろ、「保険会社に、飲酒や危険運転でも、被害者やその家族に、賠償する約款」でも、契約時に組み込んで欲しいけどな。

仮に死亡事故とかで、危険運転致死傷罪が適用される範囲は、確かに拡大するかも知れない。

遺族感情からすれば、「もっと罰して欲しい」だろーが、その一方で、飲酒や過剰速度を理由に、保険会社は、支払いを拒否しちまうのでな。

一家の働き手を突然奪われた、遺された家族とかには、被告に対し「慰謝料って、民事訴訟を起こすしか、埋め合わせる手段は無い」のだから。

殺した側が、もし支払えるカネが出せる富裕層なら、まだマシかも知れん。でもよ、煽り運転で、死亡事故起こす相手は、人口比率から換算すれば、「大半は庶民」の筈。

てか、富裕層のクルマの事故の多くが、「走行中に、フェラーリやランボルギーニが、突然炎上」とかなんで。

余談だが、この手のスーパーカーのエンジンは、大排気量のV型12気筒。こいつを、ミッドシップで、シートの真裏に積む。ついでに、燃料タンクも、設計上のマス重量の集中から、車体中央へ。

結果、膨大な熱を生じる、エンジンやエクゾーストと、燃料パイプが隣接する。そりゃー燃え易いよなあ。

・・・ま、閑話休題。この記事に関してさ。

少し前の日記でも書いたけど、動画の残クレアルファードに代表される、煽り運転と思われるドライバーの割合は、「背伸びして、高級車を手に入れてる層」が、かなり多いと、手前は踏んでるんだけどね。

稼業の同僚の中にも、残クレ組んで、大型SUVやミニヴァン乗り回してるのが居るが、やっぱ運転が乱暴なのが、やたら目立つ。

借金で高級車を買うと、逆説的な感情からか、低速で前を走る、落葉マークの後期高齢者や、「赤ちゃんが乗ってます」って、ステッカー貼ってる軽自動車とか、見掛けちまうと、「こんだけ、毎月高額のローン払って、家族の面倒みてるのに、お気楽そーなお前に、俺の人生の貴重な時間を、奪われて堪るか！」てな、倒錯した心理とか、間違って働いたりしてな。

そうそう、９月から、また道交法が改正され、所謂、国交省が定める、時速30キロが上限の、「生活道路」が、全国の自治体で決定される。

間違い無く、以後、移動オービスが、国内のあちこちの投入されるかと。

彼等の狙いは、犯罪の抑止以前に、「どんだけ違反切符を切って、国庫を潤すか」なんで。

・・・最近、大いに気に為るnewsがあんだ。

今は実証実験だそーだが、そいつは「搭載されたAIが、速度標識を自動的に読み取り、全てのクルマの、走行速度を、自動的に、それに同調させる、管制システム」らしい。

実験はEU国内らしいが、日本にも導入されれば、新車は、法定速度以上、出せなく為る。今以上に、旧車や中古車に、馬鹿みてーなプレミアム価格付いて、高騰したりしてな。

ま、前述の法律が施行されれば、国内の市街地は「新型移動オービスの、大規模な草刈り場」と化したりすんじゃねーかな？

・・・さて、今宵も、早目に飲んでた、晩酌の一升酒が空きそーなんで、そろりと寝ます。

皆さん、おやすみ。また明日にもですが。