左足ブレーキ　右足アクセルという違反行為の横行

■「アクセルとブレーキを踏み間違えた」 男性（76）の運転する乗用車が美容室に突っ込む　埼玉県白岡市
(TBS NEWS DIG - 11月22日 15:47)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=266&from=diary&id=8105361
驚いたのはAT車が主流になっている今、左足ブレーキ　右足アクセルが横行している。
MT車がまだ主流な時、AT車の運転の時の足の運びもすべて右足でという指導だったし、その当時は違反行為と習った覚えがある。当時から踏み間違いがあるのでその運びを採用していると感じだったと思うが今ではAT車が主流になっているから左足ブレーキ　右足アクセルでもOKとなっているの？

実際私も車検の時にAT車を乗る時に試しに左足ブレーキ　右足アクセルをやってみたがマジで危ない。人間の構造としてとっさの時に右左をうまく使い分ける機能が無い気がした。
私はMT乗りなのでそんなの関係なしにAT車運転の時も右足のみの運びだが、すぐ泊まれるからという理由でっていうのは短絡的過ぎる。そもそも余裕時間があるにしろ右足だけでの操作で止まれないで追突とかいうのも今のスマホながら運転していたら右も左もない。

普通の道を普通の速度で運転していたらどうしても左足ブレーキ　右足アクセルでないといけないというようなこともないだろう。
私が思うに踏み間違いによる事故はどうせこの左足ブレーキ　右足アクセルが原因だと思っている。だとしたらくだらない踏み間違い防止装置とか付けるよりMT車に乗った方がよっぽど安全だろう。

だいたいMT車がイヤな理由が「クラッチ操作が面倒」とか「坂道発進が出来なかったらどうしよう」とか「エンストしたら恥ずかしい」とか。どーでもいいような理由が並ぶ。
そもそも面倒だとか運転技術が無いとかいうなら車に乗る資格がない。
産業の振興や経済の為に人間の能力を下げるようなものを作り出した結果、死人が増加とかアホみたいだわ。そんなに自動化とかアシストとかいろいろゴチャゴチャつけるなら本当に人間のせいではなくメーカーのせいになると思うがね。

だいたい、そういう面倒だとか便利な方がいいとか言う人はとかく何か事故でも起きれば車やメーカーのせいにする傾向にあるから。
結局、横着の極みの左足ブレーキ　右足アクセルでモノは壊すわ、人は殺すわだ。