15年ぶりの四国 30年ぶりの高知　その7

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　11/7（火）、3日目の朝です。


本日も暗いうちから高知駅へ。


JRの改札口ではなく土電の停留場へ行き、


やってきた桟橋通五丁目行きの列車に乗り込みます。



はりまや橋で下車して、


伊野線に乗り換え。


この列車の終点となる鏡川橋の1つ手前、螢橋で下車。


おや、犬が横断中ｗ



行き交う電車を眺めながら鏡川橋方面へと歩いていくと、


歩道橋の近くで線路が分岐しています。実は昨日に車内から見かけて、ちょっと気になったので見にきたのですよ。


その先は小規模な車庫？になっていました。現在は2線ですが、画像の右奥には切り離された石畳敷の廃線跡も残っています。ちょっと調べてみると、かつては螢橋までが複線区間だった時代があったので、ここで車両を折り返したり留置するための設備でもあった様です。



螢橋に戻るとコカコーラ車両が！


通勤時間帯に入って道路が混み始めました。


そしてやってきたのは連接低床車両のハートラム2！


乗り込んでみると、やっぱり車窓風景も低いですね。

　終点の伊野に到着、


カッコイイなー♪


列車が折り返していったので停留場を撮影。土蔵風の建物で、妻面には高知らしく水切り瓦も再現されています。



その先は、商店の軒先でブツリと線路が終わっています。この唐突感が実に良い雰囲気ですね、こういうジオラマを作ってみたくなりました！


ほー、昔は貨物電車が走っていたのか。


道路を挟んで線路と反対側に並んでいる商店も良い感じです。


伊野町のマンホール蓋。



停留場の端辺りには本線から切り離された線路が残っており、



急カーブして北側へと入っていきます。


架線は撤去されていますが、架線柱は残っていますね。


その先は駐車場になっていました、かつては伊野線の車庫があったそうです。



本線の方へと戻りました。

つづく・・・
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