忘れ物は2つ

先週、歩いていた渋谷川。
時間切れにより芝で打ち切っていた為、その続きとなる下流部を早速歩いてきました。

田町駅で下り、NECを横目に日比谷通りを北へ向かいます。
間も無く芝園橋に到着。


渋谷からここまで歩いて来たのはつい6日前です。
その時々は左岸から橋まで来ましたが、今回はここから右岸を進みました。

すぐに次の橋=将監橋が有りました。
あれっ、また写真が無い…またGoogleストリートビューの写真を入れておきます。

次は第一京浜の金杉橋。



橋を渡って右岸=南側から進もうと思えば、こちら側からはかなり迂回するようなので、一度渡った橋を再び渡り、北側から進みます。

こちらは東京ガス。

昔は浜崎橋ジャンクションからC1を西に向かうと、右に東京ガス左に東京電力のビルだったような印象が有りました。
東京電力はもう無いのかな？

そして「ガード下」という言葉の印象よりかなり狭苦しいここでJRの線路群を潜ります。


あぁここか！
潜り抜けた先は、浜松町駅から竹芝桟橋へ向かう際にいつも使っている道のすぐ隣の道でした。

そして新浜橋の表示、橋と言えば橋ですが、どちらかと言えば浜松町駅の連絡通路のイメージでした。

ここは通った事が有ります。

川を渡ったところで橋を下りると、ゴールが近くなったきたのを感じます。


東芝浦橋で運河？を渡ると都道316、海岸通りです。



海岸通りの先には日の出埠頭の施設も見えて来ました。

先ずは海岸通りの浜崎橋を北へ渡り

隣接する新浜崎橋で南に戻ります。

上を走っているのはゆりかもめ。

これが最下流の橋かと思えば、もう1本有りました。


扁額は見当たりませんが、案内図には連絡橋と書いて有りました。

これは確か隅田川を走っている観光船でしょうか。




正式名かどうかはともかく、この連絡橋を渡ってお馴染み竹芝桟橋へ。

ぶぉー
汽笛が聞こえたと思えば、ちょうどセブンアイランドのジェット船「大漁」がやって来ました。


更にその行方にいたのは新鋭ジェット船「結」。


何はともあれ渋谷川完歩！



これで今日は終わりと思いましたが、せっかくここにいるのだし…と思って向かったのは築地大橋。
私の川歩きの出発点とも言うべき、2020年3月の隅田川歩きの際、最初に渡る筈だったのが、まだ歩行者通行禁止で渡れず終いだったのです。

浜離宮を横目にかつて築地市場が有った場所へ行くと、ちゃんと歩道が出来ていました(但しまだ工事が行われており、一部は仮設っぽい)。

なかなか映える夜景です。


先ほどの竹芝埠頭の帆船モニュメントも見えます。

暗くて分かり難いですが、この平な場所が築地市場跡地で、真偽は不明ながら巨人が東京ドームに替わる自前の本拠地を造るというウワサも･･･

これで3年半越しに隅田川の橋巡りが漸く完成したと言えるでしょうか。
いや、もう一つ有りました。
そこはまた改めて…

渡った先は勝鬨、清澄通りに出て、勝どき駅から都営大江戸線に乗り、帰宅しました。

やり残していた場所を渋谷川、築地大橋の2ヶ所とも完成させたと思いましたが、東武スカイツリーラインの隅田川橋梁に隣接して整備された「すみだリバーウォーク」がまだ残っていました(@￣□￣@;)！！ｼﾏｯﾀ
行かねば！