昔聞いた話。

ジャガーは、未完成状態で出荷されている。
それは、オーナーに直す喜びを教えるため。
オーナーは、ジャガーを直しながら、車を学び、車を触る喜びを覚え、10万kmを超えたあたりで本調子になるように作られている。
ジャガーは、10万kmを超えてからが本番。
日本人は、勿体ない事をしている。
直す喜びを知る前に、完調のジャガーを知る前に手放してしまっている。

昔の欧州車は、総じてこんな感じだったようで、最近は変わってきましたが10万kmで廃車とされていた日本車とは、根本的な設計思想が違っていたようです。
もっとも、壊れやすいのを揶揄した話に対しての返答なので、シャレなのでしょうけどｗ

日本で、空冷ポルシェの値段が高騰しているわけですが、理由は、走行距離の短い、良質なポルシェが沢山あって、それを海外から買い付けに来るので、高騰したとか。

100万kmのポルシェと書いてあったので、てっきり空冷かと思ったら、まさかの996
2003年と言えば、20年程前で随分乗っていると言えば乗っているのですが、100万kmですからね。
年間、5万km？

1〜2万km/年が精々の日本人からすると、凄いとしか言いようがありませんよね。
しかも、それだけ走っても、ゴニュゴニョ書かれていますが、問題は無い様で。

以前会社で使用している車が、70万kmを超えていたのですが、エンジンが掛からない、走っている途中で演じんが止まるなどのトラブルが発生していたので、廃車になりました。
恐らく、修理に出せば直るのでしょうが、直すくらいなら、新しいのが買えるらしく、廃車にしたようです。

こういうのは、ちょっと夢だったりするわけですが、今からだと、死ぬまでに100万kmは難しそうですｗ





■スケールが宇宙規模！　100万キロを走った「ポルシェ 911」が海外で話題　米ロードアイランドからボストンまでの通勤に利用
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=128&from=diary&id=7207033

　ドイツに拠点を置く自動車メーカー「ポルシェ」の愛好家が、自慢の愛車「911 ターボ」で走行距離100万キロを達成したことが海外コミュニティで話題になっています。



【画像】100万キロ達成時のやりとりやメーターの写真など



　Tom Thalmannさんが所有しているのは2003年に友人から購入した996世代のポルシェ 911 ターボで、日常的に使うクルマとして利用していたそうです。



　購入してからは主に通勤に利用することが多く、職場と自宅の往復で164マイル（約263キロ）から215マイル（約346キロ）ほどの距離を走るという日々を送っていました。



　そんなThalmannさんのポルシェが注目を集めるきっかけになったのは、彼の友人であるEric KaulさんがFacebookのコミュニティへの投稿でした。






　初めて投稿された2018年11月22日の投稿では、Thalmannさんのポルシェと当時すでに57万マイル（91万7326キロ）を超えているメーターの写真が添えられていました。その後、2019年には100万キロを達成して、2020年には64万5340マイル（103万8574キロ）、2021年には65万9701マイル（106万1685キロ）、そして2022年11月21日に67万6854マイル（108万9290キロ）を達成したと報告されています。



　100万キロという距離がいまいちピンときませんが、地球一周が約4万キロ、地球から月までの距離が約38万キロ……まさかの宇宙規模のスケール！



　Thalmannさんのポルシェは過去に38万3000マイルほど走ったタイミングで一度エンジンをオーバーホールして整備しているそうですが、その時は軽いオイル漏れの修理とターボの交換が行われたくらいで、特に大きな欠陥は見つからなかったそうです。



　その後の状態については情報が少なく不明なところも多いですが、5000マイルごとにオイル交換を行うなど、マメにメンテナンスをしているようです。このまま何事もなく走行距離100万マイルの達成に期待したいですね。


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