疾走は颯爽と

千葉で見かける事はは殆んど有りけませんが、都内では電動キックボードをそれなりに見かけています。

ヘルメットをしている人はごく稀で、そんな中でも「えっ、こんなにスピード出すの(@￣□￣@;)！！」と驚いた事も有りました。
性能的にどれほど出るのか分かりませんが、その時のはおそらく30km/h近くではないかと…

電動キックボードには興味無く、乗った事ももちろん有りません。
それでもあの小さな車輪、そして不安定なスタンディング姿勢でそんなスピード出すって正気か？というのが本音です。
あんなので段差や急ブレーキに対応できるのでしょうか？

私なら歩くかフォールディングバイクと言うところで、個人的には電動キックボードは好きではありません。
しかし、世間的には手軽なモビリティとして、持ち運びが出来るアレはおそらく有用と思われているのでしょう。

しかし、歩行者も含めて交通量が少ない場所ならまだしも、多少なりとも見かけるのは都会ばかり。
日本の道路はクルマばかり優先し過ぎと思っていますが、それでもあんな速度で車道を走るなら最低限ヘルメットは必要と思います。

そもそもこうしたモノを使う層って、長い歩行が困難になってきた人ではなく、新しいモノ好きな若い層が多いのでは？
少なくとも、今まで見かけた範囲ではそうでした。
そして運転マナー意識が高いと思えないような人も多く、そんな層が大量にコレを使って走り回れるような余地が日本の都会に有るのでしょうか？

なんでも近い将来、免許も不要とするとか…本当に大丈夫？
免許が不要ということは、免停だって無いのでしょう。

どうしても都会でも普及させるなら、最高速度10km/h程度までしか出ない仕様として貰いたい。
レンタルで展開するなら、電チャリの方がよほど有用と思います。

ところで電動キックボードにはこんなに甘々な一方、自転車には厳しくして行くという事か、自転車の悪質違反者には厳しくしていくのだとか。
そんな話は今までにも何度か出ましたが、暫くは取り締まっても尻切れトンボで長続きしない印象です。

平気で車道の右側を走って、しかも自分が優先なのが当然！という奴など、未だに幾らでもいます。
いちいち実例はあげませんが、他国と比べてどうかはともかく、日本人の自転車運転マナーなんてこんなものでしょう。

他に人がいない場所まで何が何でも守るべし！とまでは主張しませんが、そういう輩はどんどん取り締まって行くべき。
それが不服であれば、そうなる前に、運転を改めるべく脳みそ使っていけば良いだけのことですから。

そんな事を常々思っていますが、本当に電動キックボードなんか普及させるつもりなのでしょうか？
スマホ見ながらの電動キックボードなんて連中が出て来ない事を祈ります。